Quando è stata costruita la prima nave al mondo?

La nave è un mezzo di trasporto che può stare sull'acqua e ha una certa dimensione e manovrabilità (macchina, vela, vogatore, ecc.).

Il primo esempio noto di navi fu che gli antichi egizi costruirono barche a canne lunghe intorno al 4000 a.C. Dopo il 3000 a.C., il sistema di navigazione polinesiano che consentiva ai polinesiani di percorrere lunghe distanze nell'Oceano Pacifico è stato archiviato sul sito Wayback Machine il 12 dicembre 2013. si sono formati. Dal XV secolo a.C. i Fenici si erano diffusi in tutto il Mediterraneo attraverso le colonie commerciali che avevano stabilito. Il trasporto e il commercio tra le colonie erano forniti dalle navi. Tra il 15-700 a.C. i vichinghi costruirono barche lunghe. Le barche chiamate kalyon sono state costruite sin dal 1000. Nel XIX secolo, le navi a vapore iniziarono a sostituire le vele. Questi sono ancora in uso.

Tipi di nave

Esistono vari tipi di navi. Le navi cisterna, container, minerali, LASH, salvataggio, rompighiaccio, yacht, fabbrica, refrigerate, guerra e barca sono i principali tipi di navi.

Secondo gli scopi di utilizzo

Navi mercantili

Pescherecci
1. Navi da caccia
2. Recipienti di lavorazione del prodotto
Navi che trasportano passeggeri e veicoli
1. Le navi da crociera sono navi da crociera che offrono standard di servizio elevati.
2. I traghetti sono navi che possono trasportare passeggeri e veicoli per brevi distanze.
3. Le Ro-Ro sono navi che trasportano veicoli a ruote. È un metodo risolutivo creato per abbreviare il trasporto su strada a lunga distanza.
Navi da carico
1. Navi da carico secco
  - Le navi portarinfuse sono navi che possono trasportare carichi alla rinfusa come minerali, rottami metallici e cereali.
  - Le navi portacontainer sono navi che trasportano casse appositamente fabbricate chiamate container di varie dimensioni. Sono navi veloci e frequenti.
  - Le navi da carico generale sono navi che possono trasportare carichi che possono essere imballati e impilati regolarmente.
  - Le navi ad aria fredda sono navi i cui carichi sono prodotti deperibili e possono proteggerli con i loro refrigeratori.
2. Petrolieresono navi che trasportano merci allo stato liquido o gassoso. Sono appositamente progettati e attrezzati in base al tipo di carico che trasportano.
  - Le petroliere sono navi che trasportano petrolio greggio. Di solito caricano da pozzi petroliferi, piattaforme offshore o terminali e scaricano nelle raffinerie.
  - Le navi cisterna sono navi che trasportano prodotti petroliferi e caricano dalle raffinerie.
  - Le navi cisterna chimiche sono navi che trasportano prodotti chimici in forma liquida.
  - Le gasiere sono navi che trasportano gas allo stato liquefatto o compresso, dotate di speciali sistemi di carico-scarico e di sicurezza, elevati costi di investimento e condizioni operative speciali.
    - Autocisterne per GPL: navi che trasportano gas di petrolio liquefatto.
    - Navi cisterna GNL: navi che trasportano gas naturale liquefatto.

Navi militari

Navi da battaglia

Sono navi militari con potenza di fuoco che servono da difesa e attacco.

incrociatore
fregate
Korvet
blindato
Distruttore o distruttore
Portaerei
Nave elicottero
sottomarino
Mine Drop Ship
Mine Sweeper
mezzo d'assalto
Torpediniera

Navi di supporto

Sono navi militari senza potenza di fuoco che supportano le navi da guerra con rifornimenti, personale, ecc.

Nave di supporto logistico
Nave da sbarco

Navi per scopi speciali

Navi di servizio
- rimorchiatore
- Navi antincendio
- Salvataggio di navi
- Navi rompighiaccio
- Navi ospedaliere
Navi per la ricerca scientifica

Navi da crociera e da competizione

Energia eolica le navi che lo utilizzano sono quelle che si muovono con l'ausilio delle vele. Oggi, tali navi sono utilizzate per scopi di navigazione piuttosto che per il trasporto commerciale.

Da Dispatch Systems

Forza vapore navi che utilizzano la potenza generata da un motore a vapore alternativo o da turbine a vapore. Le macchine alternative utilizzate in passato non sono molto utilizzate oggi. Le turbine a vapore sono preferite nelle navi di grande tonnellaggio che richiedono una potenza elevata. Possono essere distinti dal soprannome SS (nave a vapore) davanti ai nomi delle navi.
Potenza del motore le navi che lo utilizzano sono quelle azionate da macchinari come un motore diesel o benzina a combustione interna. Come carburante vengono generalmente utilizzati olio combustibile, gasolio e benzina. Possono essere distinti dal soprannome MV (Motor Vessel), MT (Motor Tanker), MY (Motor Yacht) davanti ai nomi delle navi.
Turbina a gas navi che utilizzano,
Energia nucleare le navi che utilizzano il calore generato dal reattore nucleare sono quelle che azionano la turbina a vapore. È utilizzato in navi militari e sottomarini a causa dei suoi elevati costi e requisiti di sicurezza.
Energia elettrica Si tratta di navi che viaggiano con un motore elettrico alimentato da una turbina o un alternatore azionato da un motore.

Caratteristiche di progetto e componenti strutturali

I componenti strutturali di base che compongono una moderna nave da carico sono lo scafo, la sovrastruttura. Anche i sistemi elettromeccanici (motore principale, motori ausiliari, macchinari di coperta, sistemi elettronici), tubi e circuiti elettrici sono componenti delle apparecchiature.

Sta per esploderepuò essere definito come il guscio esterno della nave che entra in contatto con l'acqua e ne garantisce la galleggiabilità. L'interno della barca è costituito dalla sala macchine, dagli spazi che formano la stiva o le cisterne e le cisterne dove vengono trasportati gli altri liquidi richiesti.
SovrastrutturaÈ un edificio in cui si trovano aree di vita e di gestione come, ponte, ufficio, cabine.
Sala macchineè la parte in cui si trovano il motore principale che mantiene la nave in movimento e i motori ausiliari che forniscono altre necessità. Sebbene la sua posizione cambi in base al design della nave, oggi si trova generalmente a poppa delle moderne navi da carico.
Circuiti di tubazioniFornisce la trasmissione dei liquidi e dei gas necessari sulla nave ed è realizzato con vari materiali a seconda dello scopo di utilizzo e del fluido che lo attraversa.

Circuiti di zavorra: Circuiti utilizzati per il riempimento e lo scarico delle cisterne di zavorra che garantiscono l'equilibrio della nave.
Circuiti del carburante: Circuiti che forniscono il riempimento e il trasferimento del combustibile bruciato nelle macchine principali e ausiliarie.
Circuiti dell'olio: Circuiti che forniscono il riempimento e il trasferimento dell'olio utilizzato nelle macchine principali e ausiliarie.
Circuiti dell'acqua di raffreddamento: Circuiti utilizzati per la circolazione dell'acqua di mare e acqua dolce utilizzata per il raffreddamento.
Circuiti dell'acqua dolce: Circuiti che provvedono alla trasmissione dell'acqua dolce utilizzata.
Circuiti di scarico: Questi sono i circuiti utilizzati per la trasmissione di acque reflue di lavaggio, acque di sentina, acqua di toilette, oli usati o smaltimento a impianti off-ship.
Circuiti di carico: Utilizzato per il carico e lo scarico di merci in autocisterne.
Circuiti antincendio: Questi sono i circuiti che portano l'acqua all'impianto antincendio.

Indicazioni

La prua è la parte anteriore della nave;
Parte posteriore di poppa o poppa;
Lato destro di dritta;
Il lato sinistro del molo;
Lati superiori,
Indica la parte inferiore dello scafo.

Quando è stata costruita la prima nave della storia? Tipi di nave in base agli scopi di utilizzo