Hasan Çakırmelikoğlu, presidente della Camera di commercio e industria di Giresun, ha valutato l'ultimo stato del progetto ferroviario Erzincan-Gümüşhane-Giresun (Tirebolu) -Trabzon, che è tra gli investimenti strategici del nostro paese e della nostra regione.
La dichiarazione del presidente Çakırmelikoğlu è la seguente; “Il progetto ferroviario Erzincan-Gümüşhane-Giresun (Tirebolu) -Trabzon dovrebbe concentrarsi sugli interessi del paese e della regione nel quadro delle macro politiche.
La fattibilità del progetto di un progetto di collegamento ferroviario in direzione nord-sud verso il Mar Nero orientale via Erzincan, da tempo all'ordine del giorno, è stata pianificata e focalizzata su due percorsi alternativi. Nella fase attuale, il percorso di Tirebolu è stato considerato più redditizio in termini di costi e assi di trasporto e nel processo successivo non è stato ancora svolto alcun lavoro.
E 'quindi un dato di fatto che il nostro Paese necessita seriamente di una logistica commerciale con la sua rete ferroviaria nell'ambito delle macro politiche dei trasporti e del commercio globale. La rete di trasporto più breve ea basso costo del mercato del Medio Oriente e dell'Asia centrale verso l'Europa è possibile con il trasporto al Mar Nero tramite ferrovia. È noto a tutte le sezioni tendenziose e neutre che la regione strategica in cui si intersecano autostrada, ferrovia e via mare è il bacino di Kelkit.
A questo proposito, un progetto ferroviario da portare giù nel Mar Nero via Erzincan deve essere fornito senza esitazione sul bacino di Kelkit. Di conseguenza, dopo che il progetto si è concentrato sul porto di Tirebolu, i porti del Mar Nero orientale dovrebbero essere trasformati in una base logistica con una linea collegata a Trabzon. Dovrebbe essere noto che un lavoro altrimenti si trasformerà in una vista albero infruttuoso ".
Sii il primo a commentare