Borusan Otomotiv è il distributore in Turchia dell'ammiraglia di BMW nel campo della mobilità elettrica che dovrebbe essere il modello BMW SAV completamente elettrico fatto la sua prima mondiale ix.
L'anno scorso, ha lanciato il concetto della versione di produzione in serie della scena inext BMW come BMW iX, sarà prodotta nello stabilimento BMW di Dingolfing in Germania e la Turchia incontrerà la strada nell'ultimo trimestre del 2021.
Presentata all'evento #NEXTGen 2020, dove il BMW Group ha annunciato le sue strategie di mobilità ed elettrificazione, la BMW iX si prepara a iniziare una nuova era nel mondo automobilistico con le sue ultime tecnologie e il design minimalista. La BMW ix 2021 in arrivo in Turchia nell'ultimo trimestre, il piacere di guida, la versatilità, la sostenibilità e la reinterpretazione di una piattaforma modulare e scalabile di lusso attirano l'attenzione.
Potente, dinamico ed efficiente
La BMW iX, che dovrebbe guidare i futuri modelli BMW, porta gli standard delle auto elettriche su un'altra dimensione con i suoi 500 CV di potenza, prestazioni che raggiungono 0-100 km in meno di 5 secondi e la sua batteria efficiente che offre oltre 600 chilometri di autonomia secondo i criteri WLTP. La batteria della BMW iX, che può raggiungere l'40 percento in soli 80 minuti con la ricarica rapida, offre anche un'autonomia di oltre 120 km in dieci minuti.
Il sistema di propulsione della BMW iX si basa sulla quinta generazione della tecnologia BMW eDrive, che copre i due motori elettrici dell'auto, l'elettronica di potenza, la tecnologia di ricarica e una batteria ad alto voltaggio. Le capacità di manovrabilità della BMW iX e il livello di comfort nell'abitacolo sono forniti dal telaio spaziale in alluminio con forza di attrito ridotta e dalla "gabbia in carbonio" leader della categoria. Il coefficiente di resistenza di 0.25 Cd della BMW iX da solo riesce ad aggiungere 65 chilometri all'autonomia del veicolo.
Design aerodinamico ottimizzato
La BMW iX, che ridefinisce anche il segmento Sports Activity Vehicle (SAV) con il suo design innovativo, trasforma il piacere di guida in un'esperienza unica nell'uso quotidiano e nei lunghi viaggi con le sue proporzioni esterne muscolose, la linea del tetto fluida e il rivestimento superficiale ridotto. La BMW iX, che è una BMW X5 in lunghezza e larghezza, ricorda la BMW X6 con la sua struttura e altezza del tetto curvo, mentre è simile alla BMW X7 grazie ai suoi cerchi larghi.
L'ampia calandra a doppio rene, simbolo del nuovo linguaggio stilistico BMW, fa la differenza grazie alla sua tecnologia autorigenerante in grado di riparare piccoli graffi entro 24 ore a temperatura ambiente, oltre a contenere tutti i sistemi elettronici di assistenza alla guida.
Un ulteriore passo verso la sostenibilità con materiali riciclati
I materiali utilizzati nei processi di produzione della BMW iX dimostrano l'importanza data alla sostenibilità. L'utilizzo diffuso di materiali naturali e riciclati unito alle più moderne tecnologie è riscontrabile in ogni zona dell'auto. La superficie della pelle utilizzata per sedili e plancia è lavorata con un estratto naturale di foglie di olivo, prevenendo così residui di produzione dannosi per l'ambiente. Allo stesso tempo, questa caratteristica conferisce alla pelle un aspetto naturale e di alta qualità. In linea con l'approccio orientato alla sostenibilità applicato nella scelta delle materie prime e dei metodi di produzione, un'elevata percentuale di plastica riciclata viene utilizzata sul legno certificato FSC e sui pannelli delle porte, sui sedili, sulla console centrale e sui pannelli del pavimento della BMW iX. Anche i tappetini della BMW iX sono realizzati con bottiglie di plastica riciclate.
Eleganza e semplicità con Shy Tech
Il design innovativo della BMW iX si manifesta anche nell'abitacolo progettato secondo il principio "Shy Tech". Il principio di "Shy Tech" si riferisce all'approccio tecnologico che rivela le sue funzioni solo quando viene utilizzato. "Shy Tech" spicca anche negli altoparlanti non visibili e nei condotti di ventilazione dal design insolito. Pertanto, per la prima volta in un modello, il BMW Group offre ai suoi utenti la possibilità di integrare i suoi altoparlanti nella struttura del sedile. Utilizzato anche per la prima volta in un modello BMW, il volante esagonale e il display curvo BMW combinato da 12.3 e 14.9 pollici, che fa parte del sistema operativo BMW di nuova generazione, enfatizzano il piacere di guida futuristico.
Climatizzatore automatico con nuovo filtro in nano fibra integrato
La BMW iX è dotata di serie di climatizzatore automatico a due zone e mezzo. Inoltre, il sistema di climatizzazione automatico può essere aggiornato a un sistema a quattro zone che consente di controllare individualmente le impostazioni di temperatura e ventilazione sia per i passeggeri posteriori che per il conducente e per la parte anteriore. Utilizzando la tecnologia dei filtri in nanofibra per pulire l'aria all'interno dell'auto in modo più efficace, il sistema di climatizzazione funziona anche come preriscaldamento e precondizionamento come standard nella BMW iX. Grazie all'innovativa tecnologia dei filtri in nanofibre, è anche possibile impedire l'ingresso nel veicolo di particelle microbiche e allergeni.
La BMW iX si distingue anche come il primo modello a offrire un'efficiente opzione di riscaldamento della superficie per il cruscotto, il vano portaoggetti, il pannello delle portiere, il bracciolo centrale e il volante per aiutare a riscaldare l'interno.
Tetto panoramico in vetro con ombreggiatura elettrocromica
Il tetto panoramico in vetro utilizzato nella BMW iX è il più grande tetto in vetro mai utilizzato nei modelli BMW, con la sua superficie trasparente in un unico pezzo che copre l'intero interno senza alcun rinforzo trasversale. Il tetto panoramico in vetro migliora notevolmente la spaziosità e l'atmosfera all'interno della BMW iX. Il tetto in vetro dispone anche di ombreggiatura elettrocromica elettrocromica che può essere attivata premendo un pulsante per proteggere l'interno dalla luce solare diretta. La struttura in vetro stratificato può offrire di serie sia una protezione ottimale contro i raggi ultravioletti che un eccellente comfort acustico. Invece di avere un rivestimento interno, il soffitto in vetro si distingue come l'unico del suo genere nell'industria automobilistica che utilizza la tecnologia PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal) per ombreggiare l'interno.
Esperienza audio pionieristica: sistema audio surround Bowers & Wilkins con audio 4D
Un sistema audio HiFi con dodici altoparlanti e un amplificatore da 205 watt è di serie sulla BMW iX. Il sistema audio surround Harman Kardon offre un'eccellente qualità del suono con il suo equalizzatore a sette bande, 655 watt di potenza sonora e regolazione in base al livello di prestazioni dinamiche dell'auto. L'ultima versione del Bowers & Wilkins Surround Sound System, offerta come opzione per la prima volta, trasforma la BMW iX in una sala da concerto a quattro ruote, portando l'esperienza del suono in una dimensione diversa.
Gaming World Technologies alla BMW iX
Il BMW Group ora utilizza la tecnologia in quasi tutti i suoi processi per creare un ecosistema in continua espansione. Beneficiando della tecnologia Unreal Engine utilizzata in Fortnite, che conta circa 350 milioni di giocatori, la BMW iX riesce ad attirare nuovamente l'attenzione. La BMW iX avrà così il titolo di essere la prima vettura che il marchio ha sviluppato utilizzando la tecnologia dei giochi.
Piattaforma digitale per veicoli
Introdotta con la BMW iX, la nuova piattaforma digitale definisce anche gli standard per la connettività, le prestazioni e l'intelligenza artificiale. Sebbene possa variare in base al paese, grazie alla tecnologia Gigabit Ethernet, che comunica con una velocità dati fino a 30 Gbit / s quando tutte le funzioni della BMW iX sono attive e lavorano a pieno carico, la BMW iX fornisce più dati su traffico, aree di parcheggio, situazioni pericolose o segnaletica stradale. Può raccogliere rapidamente, valutare questi dati in modo anonimo con l'aiuto dell'intelligenza artificiale e renderli disponibili per l'uso.
Primo modello premium di produzione in serie che utilizza la tecnologia 5G
La BMW iX fa un ulteriore passo avanti nella concorrenza come il primo modello premium ad essere equipaggiato con la tecnologia mobile 5G. Con la migliore qualità del servizio offerto dalla rete 5G, si registreranno miglioramenti significativi nei settori dell'infotainment, della guida automatica e della sicurezza stradale. Inoltre, questa tecnologia consentirà a pedoni, ciclisti e scooteristi di comunicare direttamente con l'infrastruttura con i loro smartphone senza nemmeno la necessità di connettersi alla rete mobile.
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