Il Gruppo Balearia, sussidiaria di Global Investment Holding e partner di Global Ports Holding (GPH), il più grande operatore di porti crocieristici del mondo, ha diritto a un contratto di concessione di 35 anni per le operazioni portuali e di traghetto del porto crocieristico di Valencia.
In base all'accordo, GPH gestirà il porto crocieristico di Valencia durante il contratto di concessione. Con l'accordo che dovrebbe essere completato nel primo trimestre del prossimo anno, il numero di porti crocieristici nel portafoglio di GPH aumenterà a 20. Il porto crocieristico di Valencia, che prevede di effettuare un investimento infrastrutturale fino a 37 milioni di dollari con l'accordo, ha ospitato 2019mila crocieristi nel 435.
Esprimendo che il porto crocieristico di Valencia sarà un'importante aggiunta alla rete crocieristica di GPH, il CEO di GPH Emre Sayın ha sottolineato che il porto rafforzerà la presenza di GPH nella penisola iberica e nel Mediterraneo occidentale.
Global Ports Holding (GPH), una sussidiaria di Global Investment Holding e il più grande operatore di porti crocieristici del mondo, ne aggiunge uno nuovo ai porti che gestisce. Il partner di GPH Balearia Group si è aggiudicato un contratto di concessione di 15 anni con diritto a un'ulteriore proroga di 35 anni per le operazioni portuali e dei traghetti del porto di Valencia. Secondo l'accordo, GPH gestirà il porto crocieristico di Valencia durante il periodo di concessione. L'accordo dovrebbe essere completato ed entrare in vigore nel primo trimestre del 2021.
Qualificandosi per l'accordo di concessione, Balearia Group, partner di GPH, è la principale compagnia di spedizioni per il trasporto di passeggeri e merci verso la Spagna continentale attraverso le Isole Baleari. Inoltre, la compagnia gestisce una serie di altri servizi di traghetti passeggeri nel Mediterraneo e nei Caraibi. Balearia, che ha trasportato 2019 milioni di passeggeri e gestito 4,5 milioni di merci nel 6.1, ha registrato un fatturato di 452 milioni di euro.
Soddisferà il suo fabbisogno di elettricità con energia rinnovabile
Il porto crocieristico di Valencia, che ha ospitato circa 203mila passeggeri con 435 viaggi in crociera lo scorso anno, mirava ad ospitare oltre 19mila passeggeri per il 2020 prima della pandemia Covid-500. Secondo i termini dell'accordo, Balearia prevede di investire fino a 37 milioni di dollari nell'infrastruttura portuale per due nuovi terminali intelligenti all'avanguardia, oltre a moli per traghetti, parcheggi e aree commerciali. La prevista fase di investimento biennale dovrebbe iniziare nel primo trimestre del 2021, quando sarà finalizzato l'utilizzo dei diritti di concessione.
I nuovi terminal creeranno il 100 percento del loro fabbisogno di elettricità dalle proprie fonti di energia rinnovabile come solare, eolica, idrogeno rinnovabile e biocarburanti, creando un nuovo punto di riferimento per la sostenibilità nel trasporto passeggeri e tutti i rifiuti saranno riciclati.
'Il progetto creerà un nuovo punto di riferimento nella sostenibilità'
Esprimendo che il porto crocieristico di Valencia sarà un'importante aggiunta alla rete crocieristica di GPH, il CEO di GPH Emre Sayın ha sottolineato che il porto rafforzerà la presenza di GPH nella penisola iberica e nel Mediterraneo occidentale. Spiegando che mirano ad aumentare il volume dei passeggeri in modo sostenibile nel porto crocieristico di Valencia, Sayın ha dichiarato: “Siamo grati all'Autorità Portuale di Valencia per la loro fiducia come operatore del porto crocieristico di Valencia, GPH. "Il progetto, presentato dal nostro partner Balearia Group in collaborazione con GPH, costituirà un nuovo punto di riferimento per l'eccellenza e la sostenibilità nel trasporto passeggeri".
Affermando che con l'accordo che dovrebbe essere completato nel primo trimestre del prossimo anno, il numero di porti crocieristici nel portafoglio di GPH aumenterà a 20, Sayın ha dichiarato: “In linea con la nostra strategia, il nostro focus sulle crociere è aumentato ulteriormente. Sebbene le operazioni di crociera continuino ad essere significativamente influenzate dalla pandemia Covid-19, il turismo da crociera rimane importante a lungo termine. In questo periodo, continuiamo a sfruttare le opportunità che incontriamo per importanti porti crocieristici nel mondo ", ha affermato.
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