Il recinto lavorato a maglia intorno alla ferrovia a Diyarbakir provoca vittime di cittadini

I cittadini in giro per la ferrovia a diyarbakir creano un trattamento ingiusto per i cittadini
Foto: MA

La recinzione e il muro costruiti dalle Ferrovie dello Stato attorno alla ferrovia a Diyarbakir fanno sì che i cittadini percorrano lunghe distanze. I cittadini lamentano che ci sono troppo pochi punti di attraversamento.

I lavori di recinzione e muro delle Ferrovie dello Stato, alti 2 metri e lunghi 12 chilometri lungo i binari del treno a Diyarbakır, continuano nonostante le reazioni.

Il progetto, che si dice sia stato interrotto alle reazioni del pubblico, è stato tranquillamente rilanciato. Con il muro sono cambiate le vie di passaggio della gente di Diyarbakir.

Sono stati realizzati 3 passaggi a livello lungo i binari del treno per le recinzioni che raggiungevano il punto in cui si trovava la vecchia pensione da Piazza Batıkent.

Mentre si vede che i cittadini stanno iniziando a utilizzare percorsi alternativi, soprattutto davanti alla guest house, dove si vive la densità, molti cittadini che cercano di attraversare la città devono fare molta strada.

"LA VITA SARÀ UN ANNO"

Parlando con l'Agenzia per la Mesopotamia, Ömer Çetinkaya ha detto che il progetto non era necessario e che una tale spesa era un peso.

Attirando l'attenzione sul fatto che le persone troveranno sicuramente modi alternativi contro il muro, Çetinkaya ha previsto che le recinzioni di ferro si deterioreranno almeno un anno dopo.

Indicando gli anziani e i malati, Çetinkaya ha detto che i cittadini devono percorrere almeno due chilometri per arrivare dall'altra parte della città.

Mustafa Sarı, d'altra parte, ha affermato che ci sono scuole su entrambi i lati delle recinzioni e ha sottolineato che gli studenti usano spesso questa strada, quindi dovrebbero essere costruiti dei cavalcavia.

"NON POTREI SIGNIFICARE"

Mehmet İkram, che vive a Bağlar, ha affermato di aver usato spesso questa strada e si è lamentato della mancanza di passaggi a livello.

Incapace di dare un significato al progetto, İkram ha anche reagito alle accuse secondo cui era stato fatto per prevenire incidenti.

Notando che i binari del treno sono stati usati per molto tempo, İkram ha detto che ha vissuto qui per 40 anni, ma finora ha assistito a un solo incidente. (Fonte: Universal)

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