Dopo che le immagini pubblicate dal sig. Sinan Burhan, membro del consiglio del partito Altındağ della municipalità metropolitana di Ankara, dal suo account sui social media, sono apparse sul quotidiano Hürriyet, la direzione generale di EGO ha pubblicato una dichiarazione.
La spiegazione di EGO è la seguente; "I cittadini stanno viaggiando schiena contro schiena", che è stato pubblicato nel Supplemento di Ankara del quotidiano Hürriyet il 15 dicembre 2020, facendo riferimento al post del membro del Consiglio della città metropolitana di Ankara AK Party Altındağ, il signor Sinan Burhan, sul suo account di social media (Twitter), è stato esaminato dalla nostra direzione generale.
A seguito delle indagini, il signor Sinan Burhan ha detto: “Hai esteso l'intervallo di tempo degli autobus che arrivano ogni 15 minuti a 45 minuti. Si è capito che l'area che ha indicato con la frase "le code sono lunghe alle fermate" sono i punti di sosta su Atatürk Boulevard, tra İzmir 1st Street e Gazi Mustafa Kemal Boulevard. In quest'area abbiamo 11600 fermate numerate 11602, 11603, 11604, 11605, 11606, 11607, 11608, 11609 e 9 e 24 linee di autobus EGO e ÖHO che accolgono i passeggeri da queste fermate.
Dalla nostra fermata dell'autobus numero 11604, che è stata annunciata di fronte, i nostri veicoli con la linea numero 261 Safes-Ministry, 263 Etlik-Down Entertainment-Ministry, 278 Yükseltepe-Sancaktepe-Estergon Caddesi-Ulus-Sıhhiye-Kızılay e 279 Yükseltepe-Ayvalı-Ulus-Krieszılay passeggeri e ministeri Il servizio è fornito in media ogni 17.00 minuti a partire dalle ore 10:20.30 secondo gli orari di distribuzione. L'orario medio di arrivo dei nostri mezzi in partenza da altre fermate è di circa 10 minuti fino alle 9. In altre parole, come si legge nel testo e nel video della notizia, i nostri cittadini in attesa alla fermata non aspettano il veicolo di un unico percorso da un'unica area di sosta, ma i veicoli provenienti da 24 percorsi in 17.00 aree di sosta. I numeri delle fermate e il numero medio di passeggeri in servizio dei veicoli in arrivo in stazione tra le 20.30 e le 35 sono 1 persone e sono riportati nella tabella allegata (Allegato XNUMX).
Come è noto, nella decisione del Governatorato di Ankara, Direzione provinciale della sanità, Consiglio generale provinciale per l'igiene (UHK) del 08.09.2020 e numerata 2020/71, "trasporto passeggeri in piedi principalmente; Essere in grado di trasportare passeggeri in piedi fino al 30% della capacità di passeggeri in piedi scritta sulla patente del veicolo stando seduti tanto quanto la capacità del posto scritta sulla patente del veicolo in modo da non violare le regole sulla distanza fisica; La questione è stata specificata. Pertanto, questo tasso di utilizzo della capacità è meticolosamente rispettato nei veicoli della direzione generale EGO, negli autobus pubblici privati (ÖHO) e nei veicoli speciali per il trasporto Tolu (ELV). Nell'esame si è capito che il veicolo la cui vista interna era stata pubblicata nel video era un Autobus Pubblico Privato. Inoltre, sanzioni amministrative e penali immediate sono imposte agli operatori di veicoli che non si conformano alla decisione dell'UHK.
Per quanto riguarda le immagini utilizzate per mostrare la cosiddetta densità nelle metropolitane:
Di nuovo, nella seconda parte del video, 01.12.2020C Beylikdüzü, che è stato utilizzato nell'articolo di giornale intitolato "La disgrazia dei trasporti pubblici a Istanbul continua a pieno ritmo", pubblicato sul Sabah Newspaper del 34,CevizliResta inteso che il veicolo in servizio sulla linea Bağ Metrobus, ovvero un'immagine del Metrobus di un'epoca sconosciuta quando è stata scattata a Istanbul (Allegato 2: Fotografie).
Inoltre, sono state scattate immagini dello spazio tra le porte dove il movimento dei passeggeri che atterrano e salgono nella metropolitana di Ankara e le piattaforme di attesa dei passeggeri della stazione sono alte e sono state riflesse i passeggeri seduti all'interno del vagone. Nella decisione UHK del 08.09.2020 e numerata 2020/71, le metropolitane potevano trasportare passeggeri in piedi fino al 50% della capacità in piedi e seduti tanto quanto la capacità dei posti a sedere. Pertanto, nelle immagini all'interno del treno, non c'è situazione contraria alle decisioni dell'UHK. Nelle ore mattutine e serali, che chiamiamo l'ora di punta, quando si verifica la più alta densità di passeggeri, il numero di viaggi è stato aumentato in modo che gli intervalli di viaggio siano ogni 5 minuti in metropolitana e ogni 4,2 minuti ad Ankaray.
Nel processo di pandemia di coronavirus, che continua a colpire il nostro Paese e la nostra provincia, la nostra organizzazione, Direzione Generale EGO, all'interno della provincia di Ankara, all'interno dell'area adiacente della città con veicoli Tyre Wheel (EGO Bus, Private Public Bus, Private Public Transport Vehicle) e Rail System (Metro-Ankaray) Nel servizio di trasporto, con i nostri veicoli che vengono regolarmente puliti, disinfettati e sterilizzati all'interno delle possibilità esistenti del veicolo e del personale, la pianificazione del servizio viene eseguita in conformità con la decisione del Consiglio generale per l'igiene provinciale di Ankara e le circolari pubblicate.
Condividiamo con il pubblico il risultato di questa indagine che abbiamo condotto contro le accuse del signor Burhan e presentiamo la validità di queste affermazioni infondate alla discrezione dei nostri cari cittadini ". È stato detto.
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