Il progetto del ponte di Kömürhan prevede la costruzione della strada con un tunnel a doppia canna con 4.820 passaggi per veicoli e un tunnel di collegamento del ponte con 4 incroci con una lunghezza totale di 4 m. Il progetto "Kömürhan Bridge Connection Tunnel and Road", che è classificato al 4 ° posto al mondo per la sua campata centrale nella categoria a pilone singolo e diventerà un punto di passaggio per 16 province dell'Anatolia orientale quando la sua costruzione sarà completata, occupa un posto importante in termini di logistica. Con il completamento di questa classe di "ponte tecnologico speciale", il percorso tra Malatya ed Elazığ sarà notevolmente ridotto.
- Luogo del progetto: Malatya-Elazığ / TURCHIA
- Datore di lavoro: Direzione generale delle autostrade della Repubblica di Turchia (KGM)
- Lunghezza totale della strada: 5,2 km, larghezza = 23 m
- Scavi: 1.175.000 m³
- Scavi in galleria: 440.000 m³
- Riempimento: 500.000 m³
- Plant Mix Subbase: 50.189 tonnellate
- Strato di base: 65.486 tonnellate
- Rivestimento bituminoso: 3.795 ton
- Strato legante: 3.795 tonnellate
- Strato da indossare: 111.857 m²
- Calcestruzzo: 160.000 m³
- Ponte: 660 m, Larghezza 23,86 m
- Tunnel (NATM): 2 x 2.400 = 4.800 m, Diametro = 5,30 m
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