Il tratto dell'autostrada Marmara settentrionale tra lo svincolo TEM Izmit-1 e lo svincolo Akyazı è stato messo in servizio con una cerimonia alla presenza del presidente Recep Tayyip Erdogan tramite metodo di videoconferenza.
Il presidente Erdoğan, che ha iniziato il suo discorso alla cerimonia con la partecipazione del ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu, direttore generale delle autostrade Abdulkadir Uraloğlu, parlamentari, sindaci, funzionari di società appaltatrici e molti ospiti, con l'auspicio che l'autostrada sia vantaggiosa, ha dichiarato: "La lunghezza del tratto che abbiamo aperto oggi supera i 68 chilometri con strade di collegamento. . La lunghezza totale delle strade aperte finora ha raggiunto i 389,3 chilometri. Nell'apertura delle parti dell'autostrada della Marmara settentrionale, iniziata con Odayeri-Paşaköy nel 2016 e proseguita fino ad ora, è rimasta un'altra sezione. Spero che avremo completato quest'ultima parte nel primo trimestre del prossimo anno ”.
Il presidente Erdoğan ha affermato che questo segmento, il cui costo di investimento è di 3,1 miliardi di dollari, fa risparmiare all'economia del nostro Paese 2,5 miliardi di lire di tempo e carburante. Affermando che il costo della tratta di apertura ha raggiunto i 431 milioni di dollari, il Presidente ha aggiunto che grazie all'autostrada il traffico veicolare sarà notevolmente alleggerito in entrambe le direzioni di Istanbul.
Affermando che "Offriamo ai nostri cittadini alternative di trasporto veloci e confortevoli per ogni direzione grazie al collegamento stabilito in vari punti con l'autostrada Istanbul-İzmir e l'autostrada TEM", ha detto il presidente Erdoğan, "Con il completamento dell'autostrada Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir, la regione di Marmara Ha affermato che la rete autostradale circostante sarà completata. Sottolineando l'importanza del ponte Yavuz Sultan Selim, del ponte Osmangazi e del ponte Çanakkale del 1915 sui percorsi autostradali, il presidente ha affermato: “Questi tipi di edifici sono opere che sono diventate simboli del nostro paese e delle nostre città, nonché della loro funzione di trasporto. La potenza manifatturiera e commerciale nella nostra regione con la Marmara turca letteralmente al centro della posizione e plasmerà il futuro di Istanbul situata al suo centro seguirà personalmente ogni fase di questi importanti investimenti ", ha detto.
Ricordando che hanno aumentato i 6mila 100 chilometri di rete stradale divisa a 28mila chilometri, il presidente Erdoğan ha detto: “Abbiamo quasi raddoppiato la rete autostradale. Il numero di tunnel autostradali ha raggiunto 83 con 395 ulteriori e la lunghezza ha raggiunto i 473 chilometri con ulteriori 523 chilometri. "Abbiamo utilizzato oltre 18 miliardi di risorse in 800 anni solo per investimenti nel trasporto".
Intervenendo alla cerimonia, il ministro Karaismailoğlu ha affermato che l'autostrada di Marmara settentrionale non è solo la Marmara; Ha affermato che svolge un ruolo fondamentale nel trasporto e nel commercio dell'intera regione eurasiatica. "Grazie all'Autostrada Marmara Nord, che è il motore della Marmara, la locomotiva dell'Eurasia, che collega tra loro i due continenti, il transito dei veicoli sarà assicurato con una strada di alto livello, ininterrotta, sicura e confortevole senza entrare nel traffico urbano".
Anche il ministro Karaismailoğlu nella 6a sezione ha aperto; Ha affermato che ci sono un totale di 4 strutture artistiche tra cui 64 viadotti, 22 ponti, 20 cavalcavia, 179 sottopassi e 289 canali sotterranei.
Dopo i discorsi, il nastro di apertura è stato tagliato su istruzione del presidente Erdoğan. Successivamente, il ministro Karaismailoğlu e il direttore generale delle autostrade Uraloğlu hanno guidato nella sezione di apertura.
Autostrada Marmara settentrionale, a partire dalla località Kınalı a ovest di Istanbul; È uno degli investimenti autostradali più importanti del nostro Paese, che attraversa le province di Istanbul, Kocaeli e Sakarya da nord e termina vicino al distretto di Akyazı di Sakarya.
Riducendo significativamente il carico di traffico sulla capacità dell'autostrada della Marmara settentrionale, delle reti di trasporto esistenti e in particolare dei valichi del Bosforo; Oltre alle perdite economiche come l'aumento del consumo di carburante, la manutenzione dei veicoli e i costi di riparazione, ha ridotto significativamente il rumore, l'inquinamento ambientale e le emissioni causate dalla densità del traffico.
Grazie all'autostrada che offre un'opportunità di transito ininterrotta, sicura e confortevole per mezzi di trasporto terrestre e mezzi di trasporto nazionali ed internazionali; Il trasporto da Istanbul alle province di Kocaeli e Sakarya con fitte aree industriali e industriali è diventato più facile. Tra queste province, è stata creata un'alternativa di trasporto veloce e sicura alle esistenti TEM Highway e D-100 Highway, che sono esposte a un elevato volume di traffico.
Sii il primo a commentare