Alla stazione ferroviaria ad alta velocità di Ankara sono stati garantiti 5 milioni di passeggeri quest'anno. Il numero è rimasto a 11.5mila in 727 mesi. Il suo appaltatore ha garantito di ricevere 7.5 milioni di dollari dal Tesoro per il passeggero assente.
Secondo le notizie di Başak Kayan di SÖZCÜ; “Alla stazione dei treni ad alta velocità di Ankara, costruita con il modello Build-Operate Transfer (BOT), è stata data una garanzia di 2020 milioni di passeggeri per il 5. Tuttavia, in 11.5 mesi sono arrivati in totale 727mila 451 passeggeri. Il Tesoro pagherà 7.5 milioni di dollari alla compagnia operativa per il passeggero assente. Il vice di CHP Zonguldak Deniz Yavuzyılmaz ha dichiarato che, a differenza di tutti gli altri modelli di BOT, per la stazione YHT di Ankara, sono stati pagati 1.5 dollari più IVA sia per la strada in entrata che per quella non in arrivo. Yavuzyılmaz ha notato quanto segue:
“2017 milioni di passeggeri sono stati garantiti nel 2018 e 2 e 2019 milioni di passeggeri nel 2020-5. C'è una garanzia di 2021 milioni di passeggeri tra il 2024-8 e 2030 milioni di passeggeri ogni anno fino al 10. È stato stipulato un contratto in base al quale anche se un passeggero supera la garanzia annuale, questa volta saranno rilasciati 0.5 dollari dal Tesoro per ogni passeggero. Il prezzo del biglietto tra Ankara e Polatlı è di 19 lire, ma TCDD paga circa 19 lire, che sono 1.5 dollari delle 15 lire che riceve dal passeggero, alla compagnia operativa come garanzia del passeggero. C'è anche un parcheggio di 2 auto e un'area negozio di 500 metri quadrati appartenente alla società che gestisce YHT. Inoltre genera reddito da locazione da queste aree e veicoli. Il tesoro è ufficialmente derubato ad Ankara YHT ".
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