Con l'obiettivo di essere a impatto zero entro il 2050, la Corea del Sud interromperà tutti i treni passeggeri alimentati a diesel a partire dal 2029.
KTX-Eums, che significa "collegamento" in lingua coreana, raggiunge i 300 km / h rispetto ai normali treni KTX che raggiungono i 260 km / he è operato da Korea Train eXpress (KTX), un servizio di treni ad alta velocità operato da Korail. Corea del Sud. emette circa il 70% delle emissioni generate dai treni diesel standard. Si afferma che i treni, considerati molto efficienti anche in questo stato, provocheranno annualmente 70mila tonnellate di emissioni di gas serra in meno.
A seguito del cambiamento introdotto all'ordine del giorno con la dichiarazione del presidente del paese Moon Jae-in il 4 gennaio, le emissioni di carbonio derivanti dai viaggi in treno diminuiranno fino al 30%. I treni diesel saranno sostituiti da un treno ad alta velocità di nuova concezione chiamato KTX-Eum.
Parlando dei nuovi treni, il presidente Jae-in ha dichiarato: “Entro il 2029 effettueremo trasporti ferroviari rispettosi dell'ambiente in tutto il paese. Il contributo di KTX-Eum al nostro Paese riducendo le emissioni di gas serra sarà equivalente alla piantumazione di 10 milioni di pini. “Ha preso le sue parole.
Hyundai Rotem Co. Si prevede che il tasso di servizi di treni ad alta velocità nel paese raggiungerà il 2024% entro il 52 con i treni che saranno prodotti da Secondo fonti ufficiali, questo tasso è attualmente del 29% Il governo coreano prevede di investire 64,7 miliardi di dollari (circa 474 miliardi di lire) nelle ferrovie per lo sviluppo.
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