Ispirato dalla cintura di sicurezza che suo cognato ha rimosso dal suo veicolo, Yusuf Ziya Kasım, che ha portato un approccio innovativo al suo prodotto, esporta oggi in 28 paesi. Il ministro dell'industria e della tecnologia Mustafa Varank, unico produttore di cinture di sicurezza locale e nazionale della Turchia, ha visitato lo stabilimento di Kocaeli a novembre. Il ministro Varank ha sottolineato che i concorrenti non possono essere superati solo con la produzione e il vantaggio di prezzo, e ha detto: "Puoi rendere il tuo prodotto molto più innovativo e combattere i tuoi concorrenti". disse.
Il ministro Varank ha fatto osservazioni all'Ark Pres Emniyet Kemerler A.Ş., con sede a Kartepe, nell'ambito della sua visita a Kocaeli. È stata fatta una presentazione a Varank, che ha ricevuto informazioni dal presidente del consiglio di amministrazione dell'azienda, Yusuf Ziya Kasım, sulle attività. Il governatore di Kocaeli Seddar Yavuz e il sindaco della municipalità metropolitana di Kocaeli Tahir Büyükakın hanno accompagnato la visita.
Varank ha affermato che le cinture di sicurezza dei veicoli commerciali sono progettate, sviluppate e prodotte a livello nazionale e nazionale all'interno dell'azienda e ha affermato: "Sono venuto a conoscenza di questa azienda con un messaggio sui social media. Il vicedirettore generale dell'azienda ha inviato un messaggio. 'Signor Ministro, stiamo servendo il settore automobilistico in Turchia, stiamo esportando. Ci visiteresti anche tu? loro hanno detto. " ha usato l'espressione.
Notando che Kasım, il proprietario dell'azienda, è un industriale di 52 anni, Varank ha affermato: “La nostra azienda può sia produrre prodotti sia competere con concorrenti globali, in particolare nel settore automobilistico e dei veicoli commerciali. Inoltre, qui realizzano i loro progetti nel settore dell'aviazione e della difesa ". disse.
Varank, la Turchia è un importante paese industriale, spiegando che una forte infrastruttura, "La nostra azienda si è affermata nello sviluppo di fornitori di infrastrutture anche testato questi prodotti. Può esportare nel mondo. Il prossimo obiettivo è: possiamo spostare questi prodotti sulle autovetture? Mi chiedo cosa può sviluppare questa azienda per le autovetture a livello nazionale e nazionale? Lo abbiamo valutato con i nostri amici ". parlò.
Kocaeli, sottolineando che è il cuore dell'industria turca Varank, "Sia la Turchia soddisfa le esigenze dell'industria nazionale, nonché un importante centro di esportazione. Supportando le nostre aziende in questo modo, ci sforzeremo di renderle attori globali ". disse.
Varank, sottolineando che esiste una società globale che opera in Turchia, rivale "Una nazionale locale e sviluppata da zero in quanto la nostra stessa azienda non ha un esempio. I loro concorrenti globali sono investitori stranieri. Certo, siamo felici di ospitarli qui, poiché producono anche nel nostro paese. Ma ovviamente vogliamo che gli attori locali si sviluppino ". parlò.
Riferendosi al fatto che le cinture di sicurezza sono un'area importante non solo per il settore automobilistico ma anche per il settore dell'aviazione e dello spazio, Varank ha affermato: “I numeri nel settore dell'aviazione sono piuttosto alti. Ovviamente è prezioso poter sviluppare un'alternativa a questi. Con questa azienda, ci siederemo e discuteremo se può produrre sia come infrastruttura di prova che in altri rami del settore. In qualità di Ministero dell'Industria e della Tecnologia, forniamo un'ampia varietà di supporti per lo sviluppo dell'industria nazionale. Come possiamo sviluppare questa azienda? Realizzeremo questo lavoro ". trovato la valutazione.
Varank ha affermato che i concorrenti non possono essere superati solo con un vantaggio in termini di produzione o di prezzo, e ha continuato come segue: Questa azienda ha stabilito un centro di ricerca e sviluppo. Detto questo, 'Stiamo lavorando per una produzione a valore aggiunto. Stiamo lavorando per sviluppare il nostro prodotto in modo innovativo. ' dire. Non finisce solo con il prezzo. Puoi rendere il tuo prodotto molto più innovativo e competere con i tuoi concorrenti. È anche importante per questa azienda realizzarlo e creare un centro di ricerca e sviluppo supportato dal nostro ministero.
Il presidente del consiglio di amministrazione Yusuf Ziya Kasım ha spiegato la storia di successo della sua azienda con queste parole: Nel 1973 ho prodotto la prima cintura di sicurezza. A quel tempo si conosceva solo la cintura dei pantaloni. Abbiamo iniziato a dare cintura a TOFAŞ e Renault dal 1976. Nel corso del tempo, ho iniziato a non apprezzare queste cinture. Perché stavamo realizzando cinture statiche. Un giorno mio cognato ha comprato una Mercedes. Se tiri lentamente, non reggerà, se tiri velocemente lo farà. "Che tipo di cintura?" Ho detto. Mio cognato smontò la cintura e me la porse: "Fallo!" disse. È così che abbiamo iniziato. Ora esportiamo in molte aziende come Mercedes. Esportiamo il 30 percento della nostra produzione in circa 28 paesi. Esportiamo in Europa, America, Australia, in tutto il mondo. Il valore delle esportazioni del nostro Paese per chilogrammo è di circa 1.5 dollari. Esportiamo una cintura per 8-9 dollari. Il nostro valore di esportazione per chilogrammo è alto.
Affermando che producono 2, 500 cinghie al giorno in un solo turno, Kasım ha affermato: “Possiamo aumentarlo a due o tre turni. Siamo vantaggiosi in termini di prezzo, ma i nostri concorrenti stranieri lo stanno leggermente comprimendo. Se otteniamo supporto - non vogliamo soldi, non fraintendeteci - "Dai, allenatore!" solo per essere detto. Non vogliamo nient'altro ". disse.
Il signor Eyüp Sabri İshakoğlu, vicedirettore generale dell'azienda, che ha invitato il ministro Varank con un messaggio sui social media, ha dichiarato: “Tre giorni dopo il messaggio che ho scritto, il ministro è venuto a visitare la nostra azienda. Sapevamo che il nostro ministro era molto attivo, ma non prevedevamo che sarebbe arrivato così presto. È stato un grande motivo di orgoglio per noi ". parlò.
Sottolineando che producono cinture di sicurezza in 4 categorie principali, İshakoğlu, vicedirettore generale, ha dichiarato: “Produciamo quasi 1 milione di parti all'anno. Abbiamo la capacità di aumentarlo a 3 milioni ". disse.
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