Baku-Tbilisi-Kars, capitale della Turchia-Russia attraverso la linea ferroviaria, collegherà Mosca al primo treno di esportazione del blocco, domani alle 10.00 con la cerimonia che il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu partirà dalla stazione ferroviaria di Ankara.
Il primo treno blocco, che esporterà in Russia dalla Turchia, partirà domani dalla stazione ferroviaria di Ankara
Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, 4mila 650 chilometri di ferrovia, che andrà primo blocco delle esportazioni dalla Turchia alla Russia; Con 15 carri, percorrendo 8 giorni; Ha annunciato che l'industriale turco consegnerà il suo prodotto in Russia.
Il ministero addestra anche nuove esportazioni Turchia-Cina dello stesso giorno, 29 gennaio 2021, che è stato spacciato venerdì.
La linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars sta preparando un altro primo
a dicembre, la ferrovia Kars-Tbilisi-Baku e il corridoio centrale con oltre la Turchia dopo il successo dell'operazione di esportazione di treni tra Cina, Turchia e inizieranno a operare presso la ferrovia di esportazione a blocchi tra la Russia e trasmette il ministero ha detto in una dichiarazione ha dato quanto segue Espressioni: "Con la Turchia Il primo treno di esportazione a blocchi operato tra Mosca, capitale della Federazione Russa, partirà dalla storica stazione di Ankara venerdì 29 gennaio 2021 alle ore 10.00:15. La direzione generale dei trasporti TCDD dell'efficacia della linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars e il trend di esportazione del primo blocco degli industriali turchi, che è un prodotto degli sforzi per aumentare la competitività di, in 15 container caricati con 3 vagoni trasporteranno 321mila XNUMX unità di elettrodomestici prodotti in Turchia ".
4mila 650 km di strada percorreranno in 8 giorni
È stato riferito che il treno, che partirà da Ankara, attraverserà la Georgia-Azerbaigian fino a Vorsino (Mosca), sua destinazione nella Federazione Russa, in circa 4mila 650 km in 8 giorni.
Il ministero "nel processo di pandemia sforzi per aumentare l'export del nostro paese è il più grande sostenitore del trasporto ferroviario passo è stato fatto con il lancio di una nuova era nell'asse Turchia-Russia. Trasporto combinato stradale e ferroviario tra il trasporto e il modello di consegna porta a porta che si terrà con la Turchia e la Russia; Con un'importante alternativa ai nostri esportatori, darà anche un contributo significativo ai costi logistici e al fattore tempo, che hanno un posto molto importante nella competizione ”.
La Turchia e la Cina andranno anche ad addestrare la nuova rotta di esportazione lo stesso giorno
con la Turchia su BTK ci sono voluti per preparare i nuovi treni saranno operati tra la Cina e l'export dei nuovi treni export della Cina andrà alla città X'i è stata trasferita lo stesso giorno, poi si sposterà per bloccare le esportazioni andare in treno o Russia .
È stato riferito che il treno che raggiungerà la Cina percorrerà 7mila 792 chilometri, attraverserà 2 continenti, 2 mari e 5 paesi e trasporterà il suo carico in Cina in 12 giorni.
Il ministro Karaismailoğlu, "Leader nella sua regione, gli investimenti ferroviari sono molto importanti per noi per avere una voce nel mondo"
Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu, che ha fatto una valutazione sui treni export di Cina e Russia; Ha sottolineato che gli investimenti ferroviari sono molto importanti per avere voce in capitolo nel mondo.
Karaismailoğlu ha affermato che gli investimenti ferroviari sono aumentati del 7% negli ultimi 14 anni e ha affermato: “Stiamo realizzando questi investimenti con l'obiettivo di sostenere il commercio, la produzione e le esportazioni con trasporti sicuri, veloci e facili. Sebbene la quota delle ferrovie negli investimenti fosse del 2013% nel 33, questa percentuale è stata aumentata al 2020% nel 47. La quota degli investimenti ferroviari, che è del 2020% nel 47, sarà del 2023% nel 60. Gli investimenti ferroviari sono molto importanti per noi per avere una voce nel mondo ed essere leader nella sua regione.
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