Il membro dell'Assemblea del partito CHP e il vice di Kocaeli Tahsin Tarhan hanno rivolto un'interrogazione parlamentare al ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu sui progetti della linea ferroviaria ad alta velocità che dovrebbero essere completati a lungo.
Il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture non ha completato i progetti di treni ad alta velocità in costruzione da molti anni alla data promessa. Il progetto del treno ad alta velocità Ankara-Sivas, il progetto del treno ad alta velocità Bursa-Yenişehir e il progetto del treno ad alta velocità Konya Karaman sono tra i progetti infiniti. Il membro dell'Assemblea del Partito e il vice di Kocaeli Tahsin Tarhan hanno condiviso con il pubblico le sue critiche agli infiniti progetti:
LA CURA DELLE PERSONE
“Il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture non ha portato a termine i progetti che avrebbero dovuto concludersi da anni. Dicono che apriremo quest'anno, no! Dicono che apriremo quest'anno, no! Mantengono le persone in ritardo ritardandole costantemente. Anche il progetto del treno ad alta velocità Ankara-Sivas, iniziato nel 2008, non è stato completato da 12 anni. Non mantengono le loro promesse. Il progetto del treno ad alta velocità Konya-Karaman, che aveva il prezzo di gara più basso, doveva essere completato nel 2018, anche se non è stato completato. Allo stesso modo, il progetto del treno ad alta velocità Bursa-Yenişehir non è stato completato in tale data ”.
CHI SA QUANDO FINISCE?
Continuando le sue parole, Tarhan ha detto: “Anche la costruzione della linea metropolitana Gebze-Darica è stata trasferita al Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture. Non è chiaro quando finirà questa linea e chissà quando il Ministero finirà questo progetto! Il governo, che più volte ha aperto anche attività lavorative come di nuova costruzione, non propone al pubblico i progetti promessi ”.
QUAL È LA CAUSA DELLE DIFFERENZE DI COSTO?
Tarhan ha sottolineato che ci sono grandi differenze tra i costi per chilometro delle gare all'interno del Ministero: "405 miliardi 9 milioni per la linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Sivas di 746 chilometri, 106 miliardi 9 milioni per la linea ferroviaria ad alta velocità Bursa-Osmaneli di 449 chilometri, lunga 102 chilometri È stata effettuata una gara da 1 miliardo di lire per la linea del treno ad alta velocità Konya-Karaman. Non si sa quale sia la ragione di questa differenza tra le offerte. Il Ministero dovrebbe anche spiegare qual è la differenza tra le gare ”.
Il treno ad alta velocità Samsun-Ordu non ha chiesto, immagino che non sia nella sua area di interesse.