Il fatto che il riscaldamento globale abbia iniziato a mostrare i suoi effetti ha stimolato gli stati. In seguito agli obiettivi di emissione per il 2030 fissati dal Parlamento europeo per l'Unione europea, il primo ministro britannico Boris Johnson ha annunciato la politica di "emissioni zero", che ha chiamato "piano verde".
Nell'ambito del Green Plan, la vendita di veicoli a benzina e diesel sarà vietata nel Regno Unito nel 2030. Uno dei paesi che ha fissato un obiettivo di "emissioni zero" prima della fine del nuovo anno è stato il Giappone. In Giappone, si prevede di passare a veicoli ibridi o elettrici entro il 2030. Il più grande produttore mondiale di tecnologie per i combustibili alternativi di Brc'n Knitter, CEO della Turchia, Kadir, ha dichiarato: "Gli obiettivi di emissioni zero per i prossimi 10 anni diventeranno realtà. Nel periodo di transizione, l'importanza dei veicoli a GPL aumenterà. In un prossimo futuro, possiamo dire che i motori a combustione interna funzioneranno solo con GPL e suoi derivati alternativi ”.
Il cambiamento climatico derivante dal riscaldamento globale è diventato parte della nostra vita. Il grande incendio che ha fumato l'Australia nei primi mesi del 2020 ha creato un disastro ambientale che potrebbe essere seguito anche dallo spazio. La Turchia ha anche scoperto che il cambiamento nella geografia eurasiatica delle precipitazioni, la siccità ha fatto sì che diventasse una realtà.
Nel processo iniziato con il vertice di Davos del 2020 e proseguito con l'annuncio degli obiettivi di emissione per il 2030 da parte del Parlamento europeo, lo scorso novembre il Regno Unito ha presentato i suoi obiettivi di "emissioni zero", che ha chiamato "Piano verde". Nell'ambito del Green Plan, la vendita di veicoli a benzina e diesel sarà vietata nel Regno Unito nel 2030.
Negli ultimi giorni del 2020, una decisione simile è arrivata dal Giappone. Il primo ministro giapponese Yoshihide Suga ha annunciato che interromperà gradualmente la vendita di veicoli a benzina e diesel nell'ambito dell'obiettivo "zero emissioni di gas serra entro il 2050".
Allora cosa significano queste decisioni? Nel prossimo futuro vedremo i motori a combustione completamente fuori mercato? Il più grande produttore mondiale di sistemi di alimentazione alternativa in Turchia brc'n Knitter CEO Kadir, sottolineando che gli obiettivi di emissioni zero non possono essere eseguiti in un momento, giocherebbe un ruolo importante nella transizione dei veicoli a GPL.
`` I DISASTRI CHE ABBIAMO SPERIMENTATO HA FORZATO GLI STATI A PRENDERE PASSI '
A proposito, Kadir Örücü ha affermato: “Il fatto che i dati scientifici, che associano i disastri globali che stiamo vivendo al cambiamento climatico, abbiano raggiunto dimensioni innegabili, costringe gli Stati a compiere dei passi. "Dovremmo valutare il piano verde della Gran Bretagna, gli obiettivi di emissione dell'Unione europea e il piano carbon neutral del Giappone in questo contesto".
'L'ERA DEI COMBUSTIBILI ALTERNATIVI È INIZIATA'
indicando che limitava la vita dei combustibili inquinanti come il diesel BRC CEO Kadir Turkey Knitter, "Oggi abbiamo assistito a una parte costante della nostra vita poiché vediamo che limita la durata della vita di benzina e gasolio. Possiamo dire che il divieto che partirà in Inghilterra nel 2030 interesserà tutto il mondo ed è iniziata l'era dei combustibili alternativi ”.
'NON PUOI ANDARE A ZERO EMISSIONI IN UN GIORNO'
Affermando che gli obiettivi di emissioni zero stabiliti dagli stati saranno raggiunti gradualmente, Kadir Örücü ha affermato: "
veicoli con motore a combustione interna. Non è possibile cambiare carburante in un giorno, ma vediamo che il processo è iniziato. Nel periodo di transizione, possiamo dire che il GPL sarà l'unico carburante da utilizzare nei veicoli a combustione interna, con il Global Warming Factor (GWP) dichiarato pari a zero, determinato dalle Nazioni Unite. "Il GPL e il metano saranno il carburante dei nostri veicoli nel prossimo futuro e giocheranno un ruolo importante nella transizione verso i veicoli elettrici".
'VEDIAMO VEICOLI IBRIDI A GPL'
Sottolineando che le auto ibride sono incoraggiate durante il passaggio ai veicoli elettrici, Örücü ha affermato: "La tecnologia in costante sviluppo dei veicoli ibridi rende i valori di emissione di questi veicoli irraggiungibili per i veicoli diesel e benzina. Rispetto ad altri combustibili fossili, l'uso del GPL, noto come il carburante più ecologico, nei veicoli ibridi produrrà valori molto inferiori rispetto ai valori di emissioni di carbonio dei veicoli che acquistiamo oggi. I principali produttori continuano a lavorare su questo problema. Vedremo che il futuro sarà dominato dai veicoli ibridi alimentati a GPL ”.
'COME BRC, PUNTIAMO ANCHE A ZERO EMISSIONI'
Sottolineando l'interesse del cambiamento climatico è stato responsabile del disastro globale BRC Turchia CEO Kadir Knitter, "un numero crescente di studi scientifici che associati al cambiamento climatico, catastrofe globale, cambiamento climatico e ci ha portato a prendere visione e il nostro passo pericoli rappresentati. Come BRC, abbiamo stabilito il nostro obiettivo di emissioni nette pari a zero nel nostro rapporto ESG (Environmental, Social and Governance) annunciato ad agosto. Al centro della nostra visione sostenibile c'è il nostro impegno a ridurre l'impronta di carbonio. Prima di tutto, svilupperemo ulteriormente le nostre tecnologie che incoraggeranno i combustibili ecologici a breve termine. A lungo termine, stiamo lavorando duramente per raggiungere il nostro obiettivo di zero emissioni nette ”.
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