Kemal Demirel, ventiduesimo e 24esimo deputato del CHP a Bursa, ha tenuto costantemente in vita la campagna "Vogliamo un treno per Bursa" che ha iniziato 22 anni fa alla stazione ferroviaria di Gökçedağ, continua a lavorare con determinazione come il primo giorno.
Sottolineando che la campagna rovescerà un quarto di secolo l'anno prossimo, Demirel ha chiesto al governo: “Vorrei attirare l'attenzione del nostro governo sulla domanda di treni di Bursa e sulla campagna lanciata a questo scopo. Avevo avviato una campagna per portare i treni ad alta velocità a Bursa contro il terrorismo del traffico e diffonderlo. Nella campagna che abbiamo iniziato esattamente 24 anni fa, non c'era più provincia in cui non siamo andati. Ho visitato 40 province e percorso 90mila chilometri. Ho percorso 310 chilometri. Ho sempre cercato di mantenere questo argomento all'ordine del giorno. Abbiamo espresso la richiesta del treno di Bursa. Ho visitato associazioni di imprenditori e camere di commercio e industria e ho ottenuto il loro sostegno. Basta Traffic terrorismo, Turchia e le migliaia di firme raccolte durante la campagna Vorrei che il treno ad alta velocità per Bursa fosse inviato ai ministeri competenti. Ma questa speranza non si è avverata. Ora la nostra speranza è nel 2023 ".
Sono passati anni dal comunicato stampa di Kemal Demirel alla stazione ferroviaria di Gökçedağ nel distretto di Harmancık di Bursa il 19 gennaio 1997, mentre era in parlamento. Durante il suo mandato come deputato, Kemal Demirel, che ha parlato spesso di questo tema nel Comitato per il piano e il bilancio TBMM e dal presidente dell'Assemblea, è diventato il primo e unico parlamentare a marciare a Bursa e nel mondo con lo slogan "Vogliamo treno".
Kemal Demirel, che ha anche condotto campagne di petizione con lo slogan Vogliamo un treno per Bursa, ma non ha potuto visitare la stazione questa volta a causa delle condizioni del Covid-24 nel 19 ° anniversario della stessa data, ricordando la dichiarazione che ha fatto anni fa, era costantemente un seguace del progetto ferroviario e negli anni successivi viaggiò in 40 province e notò che stava camminando. Affermando che sia Bursa che essa stessa non hanno mai rinunciato alla domanda di treni, Demirel ha detto:
“Abbiamo seguito costantemente il progetto del treno. Alla cerimonia inaugurale tenutasi con la partecipazione di 2012 ministri nel 3, è stato annunciato che Bursa prenderà un treno nel 2016, ma purtroppo non è avvenuto. Il progetto ferroviario è stato rinviato al 2019. Problemi con il percorso e il terreno, da un lato, la mancanza di risorse finanziarie da un lato hanno causato ritardi. Mentre aspettavamo che finisse nel 2019, questa volta sono emerse voci di risparmi, nonostante gli annunci del governo di terminare nel 2019, la promessa fatta non è stata mantenuta e il nostro sogno del treno non si è avverato più. Il treno tanto atteso a Bursa era un progetto che non dovrebbe essere influenzato dalle misure di austerità, ma abbiamo lasciato il 2020 alle spalle. C'è solo delusione. Ho raccolto 100 migliaia di firme per il treno ad alta velocità per arrivare a Bursa. Ho visitato ONG, parlamentari, ministri e associazioni. Tutti hanno sostenuto il restauro di questo treno, che esisteva in passato ma è stato preso da Bursa. La Turchia ha inserito nell'agenda della Grande Assemblea Nazionale. Bursa è una città agricola e industriale che produce valore aggiunto. È davvero una carenza importante che non ci sia ferrovia per Bursa. Bursa Turchia sta guadagnando terreno. Bursa fornisce ad Ankara 2, 1 servizio. Chiediamo che questo progetto venga completato il prima possibile ".
Ricordando che la data per il treno ad alta velocità è ora fissata al 2023, ha sottolineato che tutti dovrebbero contribuire con coscienza comune, indipendentemente dalle loro opinioni politiche e in qualsiasi posizione, al fine di porre fine alla nostalgia del treno dei residenti di Bursa e ha detto " Continuerò a combattere come avevo promesso fino a quando il treno non arriverà a Bursa ".
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