è stato annunciato il campione delle aziende del 15 nel settore automobilistico con i principali leader del settore delle esportazioni della Turchia per 2020 anni. Uludag Automotive Industry Exporters 'Union (OIB) secondo una dichiarazione rilasciata sulla base dei dati del Consiglio Esportatori turchi, nel 2020 un totale di 25,5 miliardi di dollari di esportazione firma poiché gli antenati delle case automobilistiche erano nel 2019 al massimo ancora ricevuto Ford Otomotiv . Nella classifica dei primi tre invariati, Toyota era la seconda e Oyak-Renault era la terza.
Secondo i dati OIB, le esportazioni del settore automobilistico nel primo mese del 2021 sono diminuite del 5,5 per cento rispetto all'anno precedente e hanno raggiunto i 2,3 miliardi di dollari. Mentre c'è stata una diminuzione del 20% nelle autovetture e del 66% nel gruppo di prodotti autobus-midibus-minibus, le esportazioni di autoveicoli per il trasporto di merci sono aumentate del 28,5%.
Il presidente dell'OIB Baran Steel: "A causa della nostra pandemia aziendale, è un anno difficile sia per la Turchia che per il mondo che ha registrato un drastico calo delle esportazioni nel 2020. Nonostante questo, non abbiamo abbandonato i nostri obiettivi. Vorrei ringraziare tutte le nostre aziende che hanno superato l'obiettivo che abbiamo rivisto con il loro grande impegno e congratularmi con loro per il loro esemplare successo. A causa del continuo impatto della pandemia, sembra che il primo trimestre del 2021 sarà particolarmente difficile. Tuttavia, riteniamo che manterremo la nostra posizione vantaggiosa nel cambiare gli equilibri commerciali e renderemo la crescita permanente con la nostra solida infrastruttura in termini di settore sia principale che di fornitura.
campione delle aziende del 15 nel settore automobilistico delle esportazioni turche è diventato evidente che campione delle esportazioni per 2020 anni. Uludag Automotive Industry Exporters 'Association (PA) dell'Assemblea degli esportatori turchi (TIM), secondo una dichiarazione resa sulla base dei dati nel 2020 non ha modificato la classifica delle prime tre aziende automobilistiche con il maggior export. Come nel 25,5, Ford Automotive è stata nuovamente al vertice tra le case automobilistiche che hanno esportato un totale di 2019 miliardi di dollari. Toyota è stata la seconda e Oyak-Renault è stata la terza. Le prime tre società sono state seguite da Tofaş, Kibar Dış Ticaret, Mercedes-Benz Türk, Bosch Sanayi ve Ticaret, TGS Dış Ticaret, Man Truck & Bus.
A gennaio 2021, quando sono proseguiti gli effetti della pandemia, l'industria automobilistica ha realizzato un export di 5,5 miliardi di dollari con un calo del 2,3 per cento rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. La quota dell'industria delle esportazioni turche era del 16,8%. Secondo i dati OIB, le esportazioni di autovetture sono diminuite del 20% e del 66% nel gruppo di prodotti autobus-midibus-minibus, mentre le esportazioni di autoveicoli per il trasporto di merci sono aumentate del 28,5% a gennaio.
Il presidente dell'OIB Baran Steel, automobilistico e si è congratulato con il campione del 2020 "la nostra azienda, perché la pandemia è un anno difficile sia per la Turchia che per il mondo ha registrato un drastico calo delle esportazioni nel 2020. Nonostante ciò, non abbiamo rinunciato ai nostri obiettivi. Vorrei ringraziare tutte le nostre aziende che hanno superato l'obiettivo che abbiamo rivisto con il loro superiore impegno e congratularmi con loro per il loro esemplare successo. A causa del continuo impatto della pandemia, sembra che il primo trimestre del 2021 sarà difficile. Tuttavia, riteniamo che manterremo la nostra posizione vantaggiosa nei mutevoli saldi commerciali e renderemo la crescita permanente con la nostra solida infrastruttura in termini di settore sia principale che di approvvigionamento ”.
4 per cento di aumento nel settore della fornitura
Sulla base dei gruppi di prodotti, mentre l'export del Supply Industry è aumentato del 4% a 890 milioni di dollari, le esportazioni di autovetture sono diminuite del 20% a 824 milioni di dollari. Le esportazioni di Autoveicoli per il Trasporto di Merci sono aumentate del 28,5% a 427 milioni di dollari, mentre le esportazioni di Bus-Minibus-Midibus sono diminuite del 66% a 46 milioni di dollari.
La Germania, il paese con le maggiori esportazioni nel settore dell'approvvigionamento, è aumentata dell'8%, del 21% in Italia, del 43% in Spagna, del 17% negli Stati Uniti e in Polonia e del 16% in Russia, c'è stato un calo delle esportazioni del 40% in Romania e il 55% in Slovenia.
Nelle autovetture si è osservato il 5% in Francia, il 12% in Polonia, il 51% in Svezia, che sono tra i mercati importanti, mentre il 13% in Italia, il 26% in Germania, il 29% in Spagna, il 60% negli Stati Uniti. Kingdom and There è stato un calo del 37% in Belgio.
Negli autoveicoli per il trasporto merci si è registrato un aumento del 38% al Regno Unito, Paese con le esportazioni più elevate, del 64% dai principali mercati alla Francia, del 32% all'Italia, del 24% al Belgio, e di un altissimo aumento negli Stati Uniti e in Danimarca, 55% nei Paesi Bassi e 90% nei Paesi Bassi.
Nel gruppo di prodotti Bus Minibus Midibus, la Francia, che è il paese con il maggior numero di esportazioni, è diminuita del 54%, la Germania del 79%, mentre un alto tasso di aumento è stato registrato in Georgia.
Aumento del 10 per cento delle esportazioni verso la Francia
La Germania, il più grande mercato del settore, è diminuita del 5,5 per cento a 321 milioni di dollari, mentre le esportazioni in Francia sono aumentate del 10 per cento a 305 milioni di dollari e in Italia con un calo dello 0,4% a 214 milioni di dollari. Tra i mercati importanti, aumento del 28% delle esportazioni in Polonia, 34% negli USA, 20% in Svezia, 33% in Irlanda, mentre 18% nel Regno Unito, 13% in Spagna e 17% in Slovenia. O 49% , Slovenia 37% e Israele 42%. L'aumento delle esportazioni di autoveicoli per il trasporto di merci è stato efficace nell'aumento negli Stati Uniti.
Le esportazioni verso l'UE sono diminuite del 5%
Sulla base del gruppo di paesi, i paesi dell'Unione europea, che detengono una quota del 69% nelle esportazioni, sono diminuiti del 5% a 1 miliardo e 567 milioni di dollari. C'è stato un aumento del 21% nelle esportazioni verso la zona di libero scambio nordamericana e una diminuzione del 28% nei paesi del Medio Oriente.
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