I supervisori delle stazioni femminili vengono alla metropolitana di Istanbul

I supervisori delle stazioni femminili vengono alla metropolitana di Istanbul
I supervisori delle stazioni femminili vengono alla metropolitana di Istanbul

I nuovi candidati supervisori di stazione hanno iniziato la formazione l'8 febbraio presso IMM. Il direttore generale di METRO ISTANBUL Özgür Soy ha dichiarato che per la prima volta in 33 anni di storia dell'azienda, 9 donne candidate hanno partecipato ai corsi di formazione e ha detto: "Le nostre donne che lavorano in lavori introdotti come lavoro maschile ispirano e incoraggiano altre donne".

Il più grande operatore del sistema ferroviario urbano della Turchia, la Municipalità metropolitana di Istanbul (IMM), nonostante la pandemia in corso nel nostro paese e in tutto il mondo a crescere con nuove linee e trasformarlo continua a creare posti di lavoro. Lunedì 3 febbraio è iniziato il percorso formativo per i candidati Station Supervisor che l'azienda affianca al proprio team, che conta un totale di quasi 5mila dipendenti e impiega circa 8mila persone insieme al personale addetto alla sicurezza e alle pulizie. 27 candidati frequentano corsi di formazione tecnica e teorica che dureranno 2 mesi.

UN PRIMO IN 33 ANNI DI STORIA DELL'AZIENDA

Özgür Soy, direttore generale di METRO ISTANBUL, una delle affiliate di İBB, ha sottolineato che la prima volta in 8 anni di storia aziendale con i corsi di formazione è iniziata l'33 febbraio: "Attualmente abbiamo un totale di 247 supervisori di stazione in servizio e tutti questi amici sono maschi. 9 candidati, di cui 27 donne, stanno frequentando i corsi di formazione iniziati ora. Questa è la prima volta che assumiamo una Station Manager donna come azienda ", ha affermato.

Ricordando che i sistemi ferroviari sono un settore dominato dagli uomini in tutto il mondo, il direttore generale Soy ha dichiarato: “Abbiamo deciso di creare un'atmosfera familiare che dia la priorità alle donne e dia priorità al merito e allo sviluppo della carriera. La nostra percentuale di dipendenti di sesso femminile era di circa l'8%. Il 2020% delle nostre assunzioni nel 92 sono donne. Alla cerimonia del badge che abbiamo organizzato a settembre 2020, abbiamo incluso nel team le nostre 88 macchiniste. Abbiamo aumentato la percentuale di donne al 9.44% del nostro numero totale di dipendenti. Il nostro obiettivo è aumentare questo tasso prima al 15% e poi molto più alto. Ogni giorno vediamo che le nostre donne sono in grado di svolgere tutti i tipi di lavoro in ogni campo con grande successo. Le nostre donne che lavorano in lavori pubblicizzati come lavoro maschile ispirano e incoraggiano altre donne.

È IMPORTANTE UNA BUONA COMUNICAZIONE CON I PASSEGGERI

“Siamo un'azienda che vede i suoi passeggeri come ospiti, non come clienti. È nostro debito nei confronti degli Istanbuliti affrontarli nel migliore dei modi e con una faccia sorridente. I nostri supervisori di stazione, che sembrano rappresentarci contro i nostri passeggeri sul campo, devono quindi comunicare bene con i nostri passeggeri ", ha detto Soy, aggiungendo che le ricerche mostrano che le donne hanno più successo degli uomini.

Ricordando che in situazioni di crisi come malfunzionamento dell'attrezzatura, furto, combattimenti, disastri naturali, i capi stazione fanno la prima risposta, Özgür Soy ha detto: “I nostri supervisori di stazione hanno la responsabilità non solo dei nostri passeggeri ma anche di un'area molto vasta. Per questo motivo, un processo di formazione molto difficile e completo attende i nostri colleghi che assumeranno questa posizione ”.

SOSTENGONO GLI ESAMI APPLICATI

A METRO ISTANBUL, i candidati attraversano un processo di formazione tecnica e teorica di 2 mesi, insieme al processo di orientamento. Vengono forniti corsi di formazione sulla gestione delle crisi, la gestione del team, la leadership, il primo soccorso e la comunicazione. Al termine di questi corsi, alcuni dei quali pratici, ci sono anche esami scritti e applicati. Si svolge un esame pratico su questioni come la riparazione di una scala mobile o di un ascensore difettoso e l'intervento su un passeggero che sviene in stazione.

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