La riunione del Consiglio del comune metropolitano di Mersin si è tenuta nel Centro Congressi ed Esposizioni sotto la presidenza di Vahap Seçer alla 1 ° unificazione di febbraio. Affermando che stanno eseguendo lavori di intersezione a più livelli su Okan Merzeci Boulevard al fine di alleviare il flusso di traffico sull'asse est-ovest, Seçer ha anche rilasciato dichiarazioni sull'incrocio intorno al cimitero di Akbelen; “Attualmente, è stato incluso nel programma di investimenti delle autostrade e nel programma 2021, e anche il suo budget è stato fissato. Attendiamo con impazienza il vostro supporto in questo senso ”.
Göçmen è il prossimo per i lavori di interscambio: "Finiremo in massimo 90 giorni"
Dopo che l'intersezione a più piani è stata completata all'incrocio della 20th Street, Seçer ha annunciato che inizieranno i lavori di intersezione a un piano a Göçmen e ha detto: “Il progetto è attualmente in corso. La sua costruzione inizia a giugno al più tardi. Le nostre costruzioni non si trasformeranno in una storia di serpenti. 90 giorni, 70 giorni di intersezioni a più piani, ora abbiamo fissato un obiettivo per 70-75 giorni, ma finiremo lo svincolo di Göçmen in un massimo di 90 giorni. Poi 34. Street e Kipa incrocio con il nome pubblico di Okan Merzeci. Anche questo è molto importante. E poiché lì abbiamo un progetto di tram, stiamo attualmente lavorando in coordinamento con esso. "Egemenlik Junction è stato costruito in quel periodo precedente e da lì sarà possibile accedere a Vatan Caddesi", ha detto.
"Costruiremo incroci multilivello dove necessario"
Affermando che le valutazioni tecniche si basano sulla costruzione dell'intersezione a più piani, il presidente Seçer ha dichiarato:
“Non siamo disposti a realizzare un incrocio a più livelli. Ma lo faremo quando sarà necessario e dove sarà necessario garantire il flusso intenso del traffico. Mentre lo facciamo alla GMK, pensiamo dieci volte. Non lo facciamo mai, soprattutto ad Adnan Menderes. Decidiamo in base allo stato, alla posizione e alla funzionalità di ciascuna strada. "Dai, il traffico è bloccato qui, facciamolo qui, un incrocio a più livelli". No, hanno anche i conti. Guarda, dovrebbero esserci una media di 5 veicoli nelle ore di punta. Abbiamo fatto un conteggio qui. Ad esempio, abbiamo ricevuto critiche sull'ultimo incrocio a più livelli che abbiamo costruito; "Questo posto ne ha bisogno?" lui. Tuttavia, nei nostri conteggi, abbiamo visto che c'era una circolazione di circa 5mila veicoli all'ora nei punti di punta, e questo è un numero superiore alla scala che ci impone di costruire incroci a più livelli. Sono quindi i dati ottenuti a seguito di valutazioni tecniche a seguito di studi di ingegneria dei trasporti. Guarda, allo svincolo Sevgi Katlı, che abbiamo appena costruito, i veicoli percorrono circa 5mila 975 ore la sera o nelle ore di punta la mattina, e la giornata media è 4mila 679. Altri non mancano di questo; Immigrati, cioè Hal, Kipa, sono nella stessa situazione ".
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