La luce è apparsa nel secondo dei tunnel costruiti per garantire un attraversamento più sicuro e confortevole del passo di Kırkdilim, situato sulla rotta che collega il Mar Nero all'Anatolia centrale.
Lunedì 40 febbraio si è tenuta la cerimonia di “Luce apparso”, a causa della luce vista nel Tunnel T2, uno dei tre tunnel costruiti a Kırkdilim, che prende il nome dalle 22 curve del percorso. Alla cerimonia hanno partecipato il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu e il direttore generale delle autostrade Abdulkadir Uraloğlu.
Intervenendo alla cerimonia, il ministro Karaismailoğlu ha ricordato che il lavoro prosegue con determinazione ed entusiasmo in circa 4mila cantieri in tutto il Paese e ha affermato: "Abbiamo preparato il nostro Paese per il futuro con strade divise, autostrade, mega progetti e sistemi di trasporto intelligenti".
Dichiarando che 2003 miliardi e 5 milioni di lire sono stati spesi per le infrastrutture di trasporto e comunicazione di Çorum, che è la porta della regione del Mar Nero verso l'Anatolia centrale, dal 274 il nostro ministro ha aumentato la lunghezza della strada divisa, che era di soli 2003 chilometri nel 59 , a 5 chilometri; Ha detto che hanno aumentato la lunghezza della strada con rivestimento di miscela calda bituminosa a 356 chilometri.
Tra gli anni 2003-2020; Ricordando che hanno terminato l'autostrada Samsun-Ankara, l'asse Nord Tetek, la separazione Çorum-Sungurlu Alaca Çorum-Yozgat Road, ingresso Alaca, incrocio di İskilip, İskilip-Çankırı Road e Saraydüzü-Kargı Road, il nostro ministro ha detto: "Çorum con strade divise , Samsun, Kırıkkale, Amasya, Yozgat e le province di Sinop ", ha detto.
Il ministro Karaismailoğlu ha dichiarato che ci sono 2 progetti autostradali in corso nella città con un costo del progetto di 985 miliardi 12 milioni di TL, e ha sottolineato l'importanza del progetto affermando che uno di questi è Kırkdilim Pass. Karaismailoğlu ha affermato che l'incrocio di Kırkdilim sulla strada Çorum-Lachin collega Çorum ai distretti di Osmancık, Dodurga, Lachin e Kargı, e la suddetta transizione inizia anche da Sinop, Boyabat, Kargı, Osmancık, Çorum, Yozgat, Kayseri, e Niğde. parte importante dell'asse nord-sud che raggiunge il Mediterraneo.
Il ministro Karaismailoğlu ha dichiarato che il percorso del progetto, che si trova nella regione montuosa tra Lachin e Kırkdilim, ha riscontrato vari problemi nel funzionamento del percorso del progetto a causa di motivi quali frane e cadute di massi, e ha detto quanto segue sul progetto: sono 8,6 gallerie da 2 × 4.099 metri, 3 passaggi a livello e 3 sottopassi.
Il ministro Karaismailoğlu ha anche affermato che i lavori di scavo nel tunnel T1.553 con una lunghezza di 3 metri sono stati completati e sono stati compiuti grandi progressi nelle opere di rivestimento finale del calcestruzzo e ha aggiunto: "La produzione del rivestimento finale del calcestruzzo è stata completata nel tubo sinistro , e 775 metri di progresso sono stati raggiunti nel tubo giusto. Nel tunnel T1.389, lungo 1 metri, sono stati compiuti progressi nel sostenere 563 metri nel tubo sinistro e 722 metri nel tubo destro. Oggi siamo alla cerimonia della luce del nostro tunnel T1.157, lungo 2 metri. Abbiamo terminato gli scavi. Inizieremo a produrre il rivestimento finale nel tubo sinistro ".
Dopo la cerimonia, il ministro Karaismailoğlu e il direttore generale Uraloğlu hanno visitato il capo della filiale di Çorum e si sono incontrati con i dipendenti. sohbet fatto.
Con il completamento del progetto dei tunnel Kırkdilim, la strada esistente di 10 km, che è stata superata in 10,22 minuti; Rispetto al vecchio percorso, si accorcerà di 1,60 km, diminuirà a 8,62 km e il tempo di percorrenza su strada si ridurrà a 5 minuti. La sicurezza della vita e della proprietà dei nostri cittadini e dei conducenti che viaggiano sul percorso sarà garantita grazie al progetto, che farà risparmiare molto carburante e tempo aumentando gli standard fisici e geometrici.
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