L'annuncio dell'offerta di costruzione della linea metropolitana Ucyol-Buca che sarà realizzata dalla municipalità metropolitana di Izmir con risorse proprie è stato pubblicato sul portale della Banca europea per la ricostruzione e l'approvvigionamento dello sviluppo e sul sito ufficiale dell'Agenzia francese per lo sviluppo. Con il bando di gara è iniziato il processo di offerta e valutazione delle offerte. La costruzione del progetto, che darà respiro a Buca, dovrebbe iniziare al più tardi a novembre.
Il bando di gara per la linea Ucyol-Metro, che sarà "il più grande investimento nella storia di Izmir" con un budget di 1 miliardo e 70 milioni di euro, è stato annunciato al mondo mediante pubblicazione sulla Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo ( BERS) Portale di approvvigionamento e sito web ufficiale dell'Agenzia francese per lo sviluppo.
Affinché il progetto venga realizzato dalla Municipalità metropolitana di Izmir con risorse proprie, in primo luogo, verranno richiesti certificati di qualificazione alle aziende che si candidano per il lavoro. Le aziende invieranno i loro documenti di qualificazione entro 60 giorni. Le aziende ritenute "sufficienti" a seguito della valutazione della Commissione d'appalto sotto il dipartimento dei sistemi ferroviari della municipalità metropolitana di Izmir, saranno invitate a presentare le loro offerte finanziarie. Le società presenteranno le loro offerte finanziarie nella gara d'appalto che si terrà entro un massimo di tre settimane. Alla fine del processo, la società che offre l'offerta più bassa avrà il diritto di svolgere il lavoro.
Le offerte dovrebbero essere aperte a giugno, la valutazione da completare in agosto e la consegna del sito verso l'autunno.
Farà respirare Buca
Nel progetto, che aumenterà il comfort del trasporto pubblico di Buca e dei suoi dintorni e ridurrà notevolmente i tempi di percorrenza, i lavori di costruzione dovrebbero iniziare al più tardi a novembre e essere completati entro quattro anni. La lunghezza della linea da scavare con la tecnica del tunnel profondo raggiungerà i 13,5 chilometri. La linea, composta da 11 stazioni, avrà rispettivamente le stazioni Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Municipality, Butchers, Hasanağa Garden, Dokuz Eylül University, Buca Koop e Çamlıkule.
Sarà collegato a İZBAN
La metropolitana Buca si trova alla stazione di Üçyol con la linea della metropolitana che collega Fahrettin Altay e Bornova; Si incontrerà con la linea İZBAN alla stazione di Şirinyer. Nell'ambito del progetto sarà realizzata anche un'officina di manutenzione e un capannone con una superficie coperta di 80mila mq. Nell'edificio a due piani, il piano inferiore sarà utilizzato come pernottamento e il piano superiore come piano per la manutenzione e riparazione dei veicoli. Ci saranno anche uffici amministrativi e aree di utilizzo del personale al piano superiore.
Prestito a condizioni favorevoli
La municipalità metropolitana di Smirne e la BERS hanno firmato un contratto di prestito di 2019 milioni di euro senza garanzia del Tesoro nel dicembre 80. Successivamente tale importo è stato portato a 125 milioni di euro. L'Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) ha assunto un impegno di 125 milioni di euro, l'Agenzia francese per lo sviluppo (AFD) 125 milioni di euro e la Banca del commercio e sviluppo del Mar Nero (BSTDB) 115 milioni di euro per il progetto. Sta per firmare lettere di autorizzazione con queste organizzazioni. Pertanto, il totale dei prestiti esteri forniti senza garanzia del Tesoro ha raggiunto i 490 milioni di euro. Secondo la lettera di autorizzazione della BERS, il tasso di interesse per il finanziamento del progetto è EURIBOR semestrale + 3.20%; la scadenza è stata determinata in 12 anni, compreso un periodo di grazia di quattro anni. Le interviste con altre istituzioni finanziarie prevedono anche che il tasso di interesse e la scadenza saranno simili agli indicatori della BERS.
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