Airbus chiede l'uso dell'idrogeno negli aeroporti

Utilizzo dell'idrogeno chiamato negli aeroporti Airbus
Utilizzo dell'idrogeno chiamato negli aeroporti Airbus

Regione di Parigi, Choose Paris Region, Groupe ADP, Air France-KLM e Airbus lanciano un appello mondiale senza precedenti per richiamare l'attenzione sull'uso dell'idrogeno negli aeroporti

La Regione di Parigi, il Groupe ADP, Air France-KLM e Airbus chiedono alle operazioni di trasporto aereo di esplorare le opportunità create dall'idrogeno negli aeroporti di Parigi per decarbonizzare.

Questo appello di sensibilizzazione, in linea con la strategia di transizione energetica del governo francese, è sostenuto dalla Commissione Europea, che si impegna per aerei a emissioni zero entro il 2035.

Con la consapevolezza che l'idrogeno rivoluzionerà il modo in cui le infrastrutture aeroportuali sono progettate e gestite, tutte le parti interessate mirano a identificare e supportare gli sviluppi che contribuiranno a rendere gli aeroporti di Parigi un vero "hub dell'idrogeno".

Il bando di sensibilizzazione internazionale, avviato con il supporto dell'agenzia International Choose Paris Region responsabile della promozione internazionale della regione parigina, mira a costruire un ecosistema aeroportuale unico attorno all'idrogeno, unito attorno a grandi aziende, piccole e medie imprese, start- ups, laboratori e università.

Questa iniziativa di innovazione aperta è un passo importante per dare il via a questa svolta tecnologica attorno all'intera catena del valore dell'idrogeno nella città aeroportuale.

I cinque partner condividono un obiettivo comune: identificare e caratterizzare i progressi nella ricerca e nelle tecnologie, quindi testare soluzioni economicamente valide per soddisfare le esigenze di idrogeno in aeroporto, in particolare per identificare forniture a medio termine e sfide di utilizzo su larga scala per il funzionamento di un futuro idrogeno- aeromobili a motore.

Questo importante invito si concentra su tre temi principali:

Stoccaggio, trasporto e distribuzione (liquido o gas) in ambiente aeroportuale (sistemi di stoccaggio, micro liquefazione, rifornimento aeromobili, ecc.)

Diversificazione dell'uso dell'idrogeno negli aeroporti e in tutti i trasporti aerei (veicoli e attrezzature per l'assistenza a terra, trasporto ferroviario in arrivo negli aeroporti, fornitura di energia per edifici o aeromobili durante le operazioni a terra, ecc.)

Economia circolare intorno all'idrogeno (recupero dell'idrogeno esaurito durante il rifornimento di idrogeno liquido, recupero di un sottoprodotto da una reazione per produrre idrogeno decarbonizzato, ecc.)

Le domande saranno presentate su hydrogenhubairport.com tra l'11 febbraio e il 19 marzo 2021 ei progetti selezionati saranno annunciati alla fine di aprile.

"Airbus è determinata ad avere una visione audace per il futuro dell'aviazione sostenibile e guidare la transizione verso un volo commerciale a emissioni zero", ha affermato Jean-Brice Dumont, Vicepresidente di Airbus Engineering. L'idrogeno è una delle tecnologie più promettenti per aiutarci a raggiungere questo obiettivo, ma non possiamo farlo da soli. Questa rivoluzione richiede anche che i nostri ecosistemi normativi e infrastrutturali cambino in tutto il mondo. Gli aeroporti svolgono un ruolo importante nell'assicurare questa transizione da oggi. Ci auguriamo che questa iniziativa di innovazione aperta incoraggi lo sviluppo di progetti e soluzioni creative ", ha affermato.

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