Risposta a Zam Rebellion in Cargo: "Il reclamo esorbitante non è corretto, parliamo della nostra competenza"

Con la pandemia, l'aumento dell'e-commerce ha aumentato la domanda per l'industria cargo. Sono emerse accuse secondo cui questa situazione si è riflessa nelle spese di spedizione e che nell'ultimo anno si è registrato un aumento di quasi il 100%. Parlando di queste accuse, Yaşar Kımıl, co-fondatore di Cargo in One Day; “Di recente, le notizie sugli aumenti esorbitanti dei prezzi delle merci, che hanno incontrato una grande reazione da parte degli industriali, degli artigiani e dei consumatori, non riflettono i fatti. Non è un atto etico attribuire a tutto il settore l'escursione di una o più aziende. Come azienda di carico di nuova generazione, abbiamo fatto sconti, non aumenti, contrariamente a quanto affermato. Ci sono molte variabili nella determinazione dei prezzi di spedizione. Inoltre, l'aumento della domanda richiede un miglioramento della qualità del servizio, non un aumento ". disse.

A seguito delle accuse secondo cui nell'ultimo anno della pandemia è stato registrato un aumento del 100% nel settore cargo, Yaşar Kımıl, uno dei soci fondatori di One Day Cargo; Ha affermato che le accuse erano infondate. Affermando che stanno lavorando con più di 60 società di e-commerce, Yaşar Kımıl; “In questo periodo in cui i marchi e le piattaforme di e-commerce non riescono a tenere il passo con le richieste in arrivo, stiamo lavorando con tutte le nostre forze per continuare i nostri servizi senza interruzioni. Siamo un gruppo professionale ad alto rischio a causa dell'epidemia. Tuttavia, nonostante tutte le negatività, facciamo tutto il possibile per consegnare gli ordini ai loro proprietari in modo rapido e sicuro. In qualità di azienda cargo di nuova generazione, trasportiamo 25mila carichi al giorno grazie al nostro investimento in tecnologia e al sistema che abbiamo istituito. Il nostro obiettivo è ridurre al minimo i costi di spedizione con i nostri prezzi vantaggiosi e competitivi per i nostri clienti che serviamo. Per stare al passo con le crescenti richieste, le compagnie di carico devono accelerare i loro investimenti in infrastrutture e riflettere i loro costi crescenti sulle tariffe del carico è fuori discussione per Spedizione in un giorno. In qualità di azienda giovane, estremamente dinamica e in grado di agire rapidamente, continuiamo a lavorare senza subire eventi avversi in questo difficile processo che ci è stato preparato sin dall'inizio, e senza applicare ai nostri clienti alcuna variazione di prezzo contrariamente a quanto è ha sostenuto. Non siamo all'ordine del giorno per pianificare un aumento delle spese di spedizione per le società di e-commerce che serviamo nei prossimi giorni ". disse.

Affermando che i reclami non dovrebbero essere attribuiti a tutte le compagnie di carico e al settore, Yaşar Kımıl ha continuato le sue parole come segue: “Ci sono molte variabili nella determinazione dei prezzi del carico. Il ricorrente in questione rappresenta l'industria automobilistica. In questo settore, il prezzo del prodotto stesso è molto più alto. Pertanto, il prezzo del prezzo del prezzo del prodotto e il carico non devono essere confusi tra loro. Tuttavia, un aumento della domanda nei confronti di un settore non provoca un aumento, al contrario, provoca concorrenza sui prezzi. Invece di mettere all'ordine del giorno queste affermazioni infondate, si dovrebbe discutere di come questo settore, che è diventato la locomotiva dell'economia, dovrebbe fornire un servizio di migliore qualità e la sua competenza.