Garanzia aumentata, durata estesa nella gara d'appalto della North Marmara Highway

Il vice del CHP Kahramanmaraş Ali Öztunç ha preparato un'interrogazione parlamentare a cui ha risposto il ministro dei Trasporti, Adil Karaismailoğlu, e l'ha presentata alla Grande Assemblea nazionale turca. Öztunç ha dichiarato che i termini del contratto firmato dal Ministero dei trasporti e la joint venture che ha vinto la gara per l'autostrada della Marmara settentrionale sono stati modificati dopo la fine dei lavori, le garanzie del pass per i veicoli sono state aumentate da 3 a 4 volte e il Il periodo di funzionamento della joint venture è stato esteso da 9 a 13 anni e alle seguenti domande è stata posta una risposta:

Sulla Northern Marmara Motorway, che è stata realizzata con il modello build-operate-transfer per aziende note per la sua vicinanza all'AKP, il contratto è stato modificato dopo la fine dei lavori, aumentando fino a 4 volte la garanzia del pass veicoli e come se non è bastato, il periodo di operatività è stato esteso da 9 a 13 anni.

Il vicepresidente del CHP e il vice di Kahramanmaraş Ali Öztunç, che hanno criticato la situazione attuale e hanno chiesto al partito al governo AKP di ritirarsi dalle tasche dei cittadini, hanno portato la questione all'ordine del giorno della Grande assemblea nazionale turca.

Öztunç ha chiesto al Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, Adil Karaismailoğlu, di rispondere alle seguenti domande a nome del pubblico in una mozione che ha presentato alla Presidenza dell'Assemblea per ottenere risposta per iscritto:

1. Perché i termini della gara sono stati modificati dopo la fine della gara per l'autostrada della Marmara settentrionale quando i pagamenti sono iniziati dopo la fine dei lavori? Quali sono le modifiche apportate? Sono state introdotte norme a vantaggio del pubblico in questi emendamenti?
2. Quanto dura la durata del contratto dell'autostrada della Marmara settentrionale? Di quanto è stato aumentato questo periodo oltre al periodo specificato nel contratto dopo la fine del lavoro? Qual è il motivo per aumentare questo periodo?
3. Qual è la garanzia del veicolo nel contratto di questa autostrada in termini di veicolo / giorno? Perché il numero di garanzia del veicolo (veicolo / giorno) nel contratto è stato modificato alla fine dell'autostrada? Quanto viene realizzato l'aumento?
4. Chi ha dato le istruzioni riguardo a queste modifiche apportate dopo la gara?