Il comune metropolitano di Bursa, che ha avviato importanti lavori da diversi rami all'incrocio di Acemler, che è il cuore del traffico di Bursa, mira a completare la maggior parte dei progetti quest'anno. Il sindaco del comune metropolitano Alinur Aktaş ha affermato di aver pianificato di ridurre la densità del 27% con investimenti da effettuare in diverse regioni che influenzano la densità all'incrocio con Acemler Junction.
Il comune metropolitano di Bursa, che continua i suoi investimenti in molti campi dalla salute all'istruzione per rendere Bursa una città più vivibile, ha accelerato i suoi lavori nel traffico e nei trasporti, che è una delle questioni più importanti della città. Dividendo gran parte del suo budget in queste due questioni, il Comune metropolitano porta soluzioni radicali al Bivio di Acemler, che supera anche il Ponte dei Martiri del 15 luglio con la sua circolazione automobilistica. Il sindaco del comune metropolitano di Bursa Alinur Aktaş, insieme ai deputati di Bursa Mustafa Esgin, Refik Özen, Atilla Ödünç, Zafer Işık, presidente provinciale del partito AK Davut Gürkan, insieme agli amministratori del partito e municipali, hanno esaminato i lavori in corso nella regione di Acemler sul posto. Innanzitutto, il sindaco Alinur Aktaş e il suo entourage, che si sono fermati presso il cantiere dell'ospedale Ali Osman Sönmez, hanno ricevuto informazioni sui lavori dai responsabili dell'azienda. Successivamente, il sindaco Aktaş e il suo entourage, che si sono trasferiti nell'area del "parcheggio e stazione di trasferimento Burulaş" costruita vicino allo stadio del comune metropolitano di Bursa, sono stati informati del progetto e dei lavori dagli amministratori municipali. Infine, il sindaco Aktaş e il suo entourage, che hanno esaminato i lavori di "Hayran Caddesi e Oulu Street Tube Crossing", hanno ricevuto informazioni sullo stato finale del progetto.
"Abbiamo preso provvedimenti istituzionali"
Il sindaco del comune metropolitano di Bursa Alinur Aktaş ha affermato che lo stato sta portando avanti studi rivoluzionari in molti campi, il più importante dei quali è quello sanitario. Affermando che gli investimenti nel campo della salute stanno continuando rapidamente a Bursa, il presidente Alinur Aktaş ha dichiarato che sono iniziati i lavori di costruzione per l'ospedale Ali Osman Sönmez, che è stato inattivo per diversi motivi, e che sarà messo in servizio a partire da marzo 2023 . Affermando che gli ospedali sono regioni che vivono 365 ore su 7, 24 giorni su 2, 274 giorni all'anno, il sindaco Aktaş ha affermato: “Naturalmente, dopo che l'ospedale è stato costruito, è necessario stabilire regolamenti relativi a quella regione. Il nuovo ospedale porterà ad Acemler tutte le funzioni dell'ospedale di Çekirge. Bisogna pensare al parcheggio degli autobus adiacente. Stiamo portando qui il West Garage con esso. Il fatto che la stazione della metropolitana Bursaspor-Acemler sia qui è anche un grande vantaggio per coloro che useranno l'ospedale. Pertanto, abbiamo cercato di adottare misure istituzionali in termini di trasporto all'ospedale con i mezzi pubblici. Avranno l'opportunità di raggiungere l'ospedale con la metropolitana e gli autobus da tutta Bursa e trovarsi proprio accanto all'ospedale. L'ospedale esistente dispone di un parcheggio, con più di XNUMXmila aree chiuse e scoperte. In quest'area che abbiamo creato, creeremo un parcheggio per XNUMX veicoli, poiché abbiamo portato qui le funzioni menzionate ", ha affermato.
"Non avevamo 1 metro quadrato di spazio"
Ricordando che gli accordi dovrebbero essere presi anche per strada, il sindaco Aktaş ha detto: “Non avevamo una casa di 1 metro quadrato qui. Stiamo cercando di affrontarlo espropriandolo. Fan Caddesi avrà due partenze e due arrivi. D'altra parte, la nostra costruzione del ponte dietro lo stadio è terminata. L'esproprio è stato fatto. "Si apre anche la strada per il collegamento con Hayran Caddesi", ha detto.
Progetto a sorpresa per lo stadio
Affermando che lo stadio viene utilizzato una volta ogni due settimane, 18-20 volte l'anno, il sindaco Aktaş ha detto che annuncerà presto un progetto a sorpresa in questo senso: “Vogliamo utilizzare lo stadio 365 giorni all'anno. Lo stadio dispone anche di un parcheggio con una capienza di 1100 persone. Sono presenti anche importanti lavori nella parte bassa dello stadio e altri annessi. Ci saranno importanti attività che interesseranno le persone e i giovani a Bursa. Vogliamo che gli stessi parcheggi assumano una funzione che serve anche qui ", ha detto.
"Non dovresti pensare da solo"
Ricordando che in precedenza avevano affermato che l'Incrocio dei novizi era multifunzionale, il sindaco Aktaş ha detto: “Mentre circa 15mila veicoli passavano attraverso il Ponte dei martiri del 190 luglio, l'Incrocio dei novizi stava trainando 210.000 veicoli prima della pandemia. Alcuni giorni arrivavano addirittura a 256mila. Stiamo lavorando in 6-7 fasi all'Acemler Crossroad, che si trova nel cuore di Bursa. Si stanno realizzando estensioni di corsia. Abbiamo anche un passaggio del tunnel con esso. Il nostro obiettivo è rendere questo luogo più funzionale. I novizi non dovrebbero pensare solo al Crossroad. Courthouse Intersection, due incroci C intorno a Botanik sulla tangenziale del Vicino Oriente, gli investimenti in Yunuseli sono problemi che interessano e alleggeriscono lo svincolo di Acemler. Questi sono tutti investimenti che verranno effettuati e avviati entro quest'anno ", ha affermato.
27 percento di sollievo
Spiegando che gli edifici funzionano in sincronia tra loro, il sindaco Aktaş ha affermato che continuano gli investimenti in salute, istruzione e altri campi per rendere Bursa una città più vivibile. Affermando che gli investimenti relativi al traffico e ai trasporti significano molto di più, il presidente Aktaş ha affermato: “Dirigiamo la maggior parte del nostro budget di investimento agli investimenti relativi al trasporto pubblico, al traffico e ai trasporti. Si spera che lo vedremo molto chiaramente nel tempo. Vorrei che i tuoi studi fossero di buon auspicio. I lavori saranno completati in 3-4 mesi nel parcheggio e nell'area di passaggio della metropolitana. Ci sono strade secondarie sul lato BUSKİ. Pensiamo che finisca entro la fine dell'anno. Tutti i lavori saranno completati entro la fine del 2022. Avremo finito la maggior parte entro la fine di quest'anno. "Come risultato dei conteggi nelle nostre simulazioni, si otterrà una riduzione del traffico di circa il 27%".
Aumento della capacità del 17%
Nel frattempo, Gazali Şen, vice segretario generale della municipalità metropolitana, ha fatto una breve presentazione sul lavoro svolto nella regione. Şen ha affermato che trasferendo il traffico da Hayran Street a Oulu Avenue, non a Acemler Junction, ma a Oulu Avenue, l'aumento di capacità di Acemler sarà del 17% e l'attraversamento della metropolitana sarà completato in 2-3 mesi. Nella seconda fase, i veicoli provenienti dalla direzione di Ankara saranno collegati allo svincolo di Mudanya senza arrivare allo svincolo di Acemler tramite attraversamento della metropolitana e tangenziale, collegamento di Dikkaldırım proveniente da Mudanya, collegamento diretto da Dikkaldırım a direzione Mudanya e collegamento del traffico di Dikkaldırım a Soğukkuyu e Eylül Boulevard 11. Con i progetti, l'Intersezione di Acemler sarà in gran parte libera da carichi.
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