Il progetto URAYSİM pianificato per essere costruito nella pianura alpina è all'ordine del giorno dell'Assemblea

Il progetto di lavoro che verrà realizzato in pianura alpina è all'ordine del giorno dell'assemblea
Il progetto di lavoro che verrà realizzato in pianura alpina è all'ordine del giorno dell'assemblea

Mentre le discussioni per il progetto National Rail Systems Research and Test Center (URAYSİM), che dovrebbe essere implementato all'interno dell'Università Anadolu, nell'area che copre i quartieri di Bozan, Yeşildon e Çardakbaşı del distretto Alpu di Eskişehir, CHP Eskişehir Deputy Utku Çakırözer ha portato il progetto del test center all'ordine del giorno dell'Assemblea. Çakırözer ha dichiarato di non essere contrario a fare URAYSİM a Eskişehir e ha spiegato perché le rotte di prova dovrebbero essere cambiate con 13 motivi.

Çakırözer ha chiesto che il centro di prova venga spostato in terre aride nella stessa regione invece che in fertili terre agricole e ha detto: “Non siamo contrari a un progetto del genere nella nostra città ferroviaria, Eskişehir. Tuttavia, se le rotaie del test center saranno costruite sulla nostra pianura Alpu, il magazzino del grano dell'Anatolia, l'agricoltura finirà qui. Il bestiame finirà. "Questo è contro sia la Costituzione che la decisione del Consiglio dei Ministri che ha dichiarato la Grande Pianura, cioè un sito agricolo", ha detto.

NON SU TERRENI IN TESSUTO, MA IN AFFITTO

Utku Çakırözer, vice del CHP Eskişehir, ha portato il progetto URAYSİM, che era previsto per essere costruito nella pianura Alpu, che è stato preso sotto protezione dalla decisione del Consiglio dei ministri e dichiarato la Grande Pianura, all'ordine del giorno dell'Assemblea. Parlando alla Grande Assemblea Nazionale turca, Çakırözer ha dichiarato: “Per l'area di prova, verranno posati binari su migliaia di decare di terra compresi i villaggi di Bozan, Çardakbaşı e Yeşildon. L'agricoltura e la zootecnia finiranno. I nostri agricoltori a Eskişehir dicono "non siamo contrari al progetto, il progetto non dovrebbe essere costruito sui nostri fertili terreni agricoli". Non siamo contrari a un progetto come URAYSİM nella nostra città ferroviaria di Eskişehir. Ma queste rotaie non dovrebbero essere costruite sui nostri fertili terreni agricoli ", ha detto.

LETTERA DI 13 LETTERE AL RETTORE ERDAL

Çakırözer, Rettore dell'Università Anadolu Prof. Dott. Inviando una lettera a Fuat Erdal, ha elencato il motivo per cui il progetto dovrebbe essere modificato con 13 elementi. Çakırözer ha affermato: “Siamo consapevoli dell'importanza strategica del progetto URAYSİM per la nostra città e il nostro paese. Tuttavia, è estremamente scomodo costruire le strade di prova di questo progetto su terreni fertili nello stato di terreno agricolo di prima classe. Con l'attività pianificata, verrà fornito l'uso non agricolo dei terreni agricoli e verrà interrotta l'integrità agricola della Piana Alpina. La prima richiesta della gente della regione non è quella di cancellare questo progetto, ma di metterlo in pratica spostandolo in aree aride invece che fertili terre agricole ”.

Il rettore Erdal, Anadolu University, che chiede di trasferire il progetto di propria iniziativa Çakıröz è: "Un marchio della Turchia di cui siamo orgogliosi della nostra città con la nostra Anadolu University, i nostri agricoltori produttivi nel terreno fertile del Sakha e in linea con il legittime richieste della nostra Eskişehirliler nel prendere una decisione, fertile terra agricola, credo sinceramente che impedirà che venga distrutta ”.

Çakırözer ha elencato i seguenti motivi nella sua lettera al rettore Erdal:

La Piana 1-Alpu è stata dichiarata “area sito agricolo” e posta sotto tutela con delibera del Consiglio dei Ministri del 12/12/2016 e pubblicata in Gazzetta Ufficiale. Attualmente, l'area soggetta a processo di esproprio nell'ambito di URAYSİM si trova nella Grande Pianura Alpina.

2- Nell'articolo 45 della nostra Costituzione intitolato "Agricoltura, zootecnia e tutela di chi lavora in questi rami di produzione" è previsto che lo Stato prevenga l'uso improprio e la distruzione di terreni agricoli, prati e pascoli. È contro la Costituzione che il progetto si realizza su fertili terreni agricoli.

3-Durante la preparazione del progetto, l'avvio dell'espropriazione senza rispettare le disposizioni della legge sulla conservazione del suolo e l'uso del suolo n. 5403 e il regolamento sulla protezione, l'uso e la pianificazione dei terreni agricoli, come Terre agricole "," Protezione delle grandi pianure con alto potenziale agricolo "è contro la legislazione.

4- I campi per i quali si prevede di realizzare il progetto sono stati dichiarati aree di applicazione della riforma agraria soggette alla legge n. 3083, sono stati realizzati progetti di consolidamento fondiario e sviluppo in campo. In questo contesto sono state realizzate strade in campo e la rete di irrigazione è stata trasformata in un sistema di irrigazione a tubo chiuso. In questo modo, i campi possono essere irrigati con metodi di irrigazione a pioggia e irrigazione a goccia. Secondo una lettera del 2017 della Direzione provinciale dell'Agricoltura, tale progetto di consolidamento è stato completato spendendo circa 6 milioni di lire per il progetto e 2 milioni di lire per il progetto di irrigazione a sistema chiuso. Grazie a questo in quelle terre si coltivano orzo, frumento, erba medica, barbabietola, mais, oltre a pomodori e patate. I nostri agricoltori seminano due volte l'anno e ottengono tonnellate di prodotti. Tuttavia, ora, quando le strade di prova saranno passate su questi campi, le aree di consolidamento, il sistema di irrigazione e i pozzi d'acqua rimarranno sotto questi binari.

5- I progetti non agricoli da realizzare nella Grande Pianura Alpina sono stati annullati fino ad oggi da decisioni giudiziarie. Nel processo giudiziario avviato con la domanda del nostro Comune metropolitano e dei comuni distrettuali e delle organizzazioni non governative in merito al progetto della centrale elettrica a carbone richiesto dal Ministero dell'Energia e concluso di recente, i tribunali hanno affermato che `` il progetto è contro la decisione del Consiglio dei Ministri del 2016 e l'interesse pubblico in quanto interromperà l'integrità agricola della Grande Pianura Alpina '', hanno stabilito.

6- I nostri abitanti dei villaggi che vivono nei distretti di Bozan, Çardakbaşı e Yeşildon di Alpu, dove sarà implementato il centro di prova del progetto, cioè verranno posate le rotaie, hanno condiviso le loro opinioni sul trasferimento di queste rotaie con molte istituzioni pubbliche in nel frattempo, pensando che non sono contro questo progetto ma distruggeranno i terreni agricoli di 1a classe.

7- Un altro problema a cui la gente della regione presta attenzione è che il centro di prova, che consiste di binari da posare, dividerà i campi in molte parti. Le linee ferroviarie del progetto taglieranno i campi degli agricoltori, i pascoli, le strade sui campi, i canali di irrigazione sotterranei interrando il contatto. I campi sconnessi saranno disidratati e ci sarà una grande perdita di resa. Gli abitanti dei villaggi sprecheranno energia e tempo extra per raggiungere i loro pascoli e campi.

8- Si afferma che l'area da espropriare nell'ambito del progetto URAYSİM sarà di 770 decare. Tuttavia, l'area di esproprio consiste in un'area totale di 1,965,494 metri quadrati (circa 2mila acri) a Alpu Bozan, Çardakbaşı, Yeşildon e nei quartieri centrali. Non sarà possibile fare agricoltura nei campi circostanti una superficie agricola di circa 3600 ettari con la linea ferroviaria esterna e tra le rotaie che passano a intervalli diversi all'interno.

9- Le linee ferroviarie distruggeranno i pascoli e le fertili terre agricole e porteranno al termine la zootecnia nella regione. Secondo i dati della Direzione provinciale dell'agricoltura di Eskişehir, circa 12mila animali, di cui 225mila 45 bovini e 327mila 60 pecore, vengono nutriti nei quartieri di Bozan, Yeşildon e Çardakbaşı dove si prevede di realizzare il progetto URAYSİM. Il 60 per cento dell'allevamento di animali nella regione si svolge in questi tre quartieri.

10-Inoltre, l'area da espropriare nell'ambito del progetto e le rotaie saranno posate, Qualità Agricola nel Piano Ambientale della provincia di Eskişehir 1/100000 area scalata da proteggere e area di pascolo, nonché l'irrigazione DSI confine dell'area, gasdotto, zona industriale, insediamento urbano esistente, inondazione di Porsuk colpisce il confine dell'area e dell'area protetta.

11- In una lettera inviata dalla nostra Direzione provinciale per l'alimentazione, l'agricoltura e l'allevamento di Eskişehir al Governatorato del distretto di Alpu il 27.02.2017, sono state fornite informazioni sui progetti di irrigazione realizzati a Bozan, uno dei distretti da posare su rotaia, e In particolare è stato sottolineato che “non c'è richiesta di uso non agricolo per quest'area. In altre parole, sembra che anche il permesso di uso non agricolo non sia stato ottenuto dalla Direzione provinciale dell'agricoltura al momento della decisione del progetto.

12-Non è chiaro se l'area per la quale è stata presa la decisione di esproprio nell'ambito delle strade di prova URAYSİM ad Alpu e l'area del progetto URAYSİM con numero di programma di investimento 2011K120210 siano le stesse. Il progetto comprende la struttura amministrativa e gli edifici del centro di ricerca sui sistemi ferroviari e la costruzione di strade di prova. Tuttavia, l'area in cui si trova la strada di prova che si prevede di realizzare nel progetto è diversa da quella in cui viene effettuato lo studio di esproprio per la realizzazione di una strada di prova nella Piana degli Alpu oggi. Occorre innanzitutto stabilire se il progetto URAYSİM numerato 2011K120210 copre le aree per le quali è stata presa la decisione di esproprio. Agire senza farlo può comportare conseguenze contrarie all'interesse pubblico.

13- Secondo le informazioni che abbiamo ottenuto dal nostro Comune metropolitano, è chiaro che il trasferimento dell'area di progetto è espropriato in un'area diversa rispetto all'area pianificata del percorso di prova, e le opinioni dell'ente riguardo al nuovo test percorso in cui si svolge il processo di esproprio non sono stati ricevuti. Anche questo problema deve essere chiarito. (Fonte: Eskisehir.net)

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