Il comune metropolitano di Bursa ne ha aggiunto uno nuovo ai lavori che ridurranno il carico di traffico ad Acemler. La densità dei veicoli provenienti dalla tangenziale e diretti in direzione di Izmir scomparirà con l'applicazione di corsie aggiuntive.
Poiché è l'unica arteria principale che collega Bursa sull'asse est-ovest, uno dei nodi del traffico urbano, Acemler è stato avviato un altro studio che avrebbe respirato. Il Comune metropolitano, che in precedenza ha effettuato aggiunte di corsia alle corsie di svolta della circonvallazione per ridurre la densità nella regione, continua a lavorare rapidamente al progetto di attraversamento della metropolitana progettato davanti all'edificio del Dipartimento di Polizia per abilitare i veicoli provenienti da Hayran Street e l'autostrada D-200 per utilizzare l'incrocio senza creare densità. Mentre nell'ambito di questo progetto continuano i lavori di pali trivellati, in questa regione è in corso anche un ampliamento della corsia per evitare la densità di veicoli provenienti dalla tangenziale in direzione di Izmir. Nell'ambito dei lavori di ampliamento della diramazione BUSKİ della tangenziale Acemler Interchange del Consiglio europeo, sono stati completati la costruzione di una facciata continua di 260 metri di lunghezza e 3 metri di altezza e i lavori di scavo e riempimento necessari per l'ampliamento della strada. Dopo il completamento delle produzioni di acqua piovana, guardrail, bordura e pavimentazione, la strada sarà aumentata a 4 corsie con l'asfaltatura e la densità dei veicoli che torneranno sulla strada di Izmir scomparirà.
Lavoro versatile
Al fine di eliminare la densità di traffico ad Acemler, il Comune metropolitano, che continua il suo febbrile lavoro nella regione, sta procedendo rapidamente per il parcheggio per autobus e veicoli privati da fornire nell'area di fronte all'ospedale Ali Osman Sönmez. I lavori di riempimento finale vengono eseguiti prima dell'asfaltatura nel parcheggio urbano per autobus e auto, che si sviluppa su un'area di circa 15mila 450 metri quadrati sulla strada Hayran Caddesi e di fronte all'Ospedale Ali Osman Sönmez. All'interno dell'area saranno presenti 15 autobus e 1 banchina taxi e un parcheggio scoperto per 272 veicoli. Il parcheggio scoperto sarà utilizzato come parcheggio regionale e soddisferà le esigenze di parcheggio dei parenti dei pazienti che verranno dopo l'apertura dell'Ospedale Ali Osman Sönmez. L'area degli autobus accanto alla stazione esistente di Batı Garajı e Acemler verrà spostata nella nuova posizione.
La strada è civiltà
Il sindaco del comune metropolitano di Bursa Alinur Aktaş ha affermato di attribuire grande importanza agli investimenti nei trasporti negli ultimi 3 anni affermando che `` la strada è civiltà '' e di non scendere mai a compromessi sui progetti di trasporto nonostante il processo pandemico in cui gli investimenti si sono arrestati nel mondo. Affermando che continuano a lavorare senza interruzioni al fine di produrre soluzioni radicali per il trasporto, che è il punto più importante all'ordine del giorno di Bursa, il sindaco Aktaş ha dichiarato: "Le applicazioni di corsia aggiuntive che abbiamo fatto per le corsie di ritorno dell'Acemler Crossroads hanno fornito un significativo aumento della capacità di passaggio orario. Stiamo anche effettuando un ampliamento della corsia in quest'area al fine di eliminare la densità creata dai veicoli provenienti dalla tangenziale e diretti in direzione Smirne davanti a BUSKI prima che arrivino al braccio dell'incrocio. Abbiamo già completato i lavori di ampliamento davanti alla Filiale dei Cimiteri. Quando questo lavoro sarà completato, vedremo che la densità diminuirà notevolmente ”.
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