Il Golden Gate Bridge (turco: Golden Gate Bridge) è un ponte sospeso sullo stretto del Golden Gate all'ingresso della baia di San Francisco in California.
Attualmente è il settimo ponte sospeso più lungo del mondo. La lunghezza del ponte è di 2,73 km, la distanza tra i piedi è di 1,28 km, la sua altezza raggiunge i 235 metri. Ci sono sei corsie per il traffico veicolare. Il ponte collega San Francisco con le aree settentrionali della contea di Marin e gli insediamenti più rari Napa e Sonoma Valley.
fabbricazione
L'idea di costruire un ponte sulla baia risale al 1872. Tuttavia, le bozze fatte in quegli anni non furono toccate fino agli anni '1920, quando la capacità dei traghetti raggiunse il limite. La costruzione del ponte fu effettuata tra il 5 gennaio 1933 e il 27 maggio 1937, sotto la direzione del controverso ingegnere capo Josef B. Strauss. 11 operai sono morti durante la costruzione.
Nella costruzione del Golden Gate Bridge, le sfide tecniche del tempo sono state superate e numerosi record per la costruzione di ponti sono stati infranti. Queste; Il piede più alto (227 m), il più lungo (2.332 m), la corda più spessa (92 cm) e le fondamenta sottomarine più grandi. Queste fondamenta dovevano essere fatte nelle correnti molto forti dello stretto. Un'altra cosa sorprendente è che è stato fatto in un momento di diffusa disoccupazione e fame, e sono stati spesi fino a 35.000.000 milioni di dollari. Il ponte pesa in totale 887.000 tonnellate. 600.000 rivetti tengono insieme le travi di torri e travi, l'ultima delle quali è d'oro massiccio. Il ponte è rimasto il ponte sospeso più lungo del mondo fino alla costruzione del ponte Verrazano-Narrows a New York nel 1964.
Half-way-to-Hell-Club
La rete di sicurezza, tesa sotto il ponte durante la costruzione, ha salvato la vita a 19 dipendenti. Queste persone in seguito formarono quello che chiamarono Half-Way-to-Hell-Club. Quando questa rete non è riuscita a sostenere la caduta di un'impalcatura edile in fase di completamento, 10 persone cadute con il molo hanno perso la vita.
Origine del nome
Il ponte ha preso il nome dallo stretto di 1,6 km di larghezza che si apre nella baia di San Francisco (Golden Gate o Chrysoplae). Si dice che questo nome sia stato chiamato così perché ricordava il Corno d'Oro, che fu chiamato dal capitano Chrysoceras o Corno d'Oro a Istanbul, dato dal capitano John C.Fremont durante l'attacco all'oro in California nel 1846.
Trafik
Il 27 maggio 1937, a mezzogiorno, fu aperto al traffico con un telegramma dato dal presidente Franklin D. Roosevelt dalla Casa Bianca. All'apertura, tradizionalmente veniva tagliato il nastro, non la catena.
100.000 veicoli utilizzano il ponte ogni giorno e questo numero aumenta di circa il 10% all'anno. Il costo di ritorno in città è di $ 2,50 per asse. A differenza del San Francisco-Oakland Bay Bridge, il Golden Gate Bridge è redditizio da decenni, sebbene la protezione sia costosa perché non è realizzata in metallo inossidabile.
vernice
Mentre era previsto che fosse dipinto di grigio nella pianificazione iniziale, la Marina americana voleva che il ponte fosse dipinto con strisce nere e gialle in modo che potesse essere facilmente visto dalle navi. Architetto in fase di rifinitura Edwin Morrow Quando ha visto il ponte con vernice di fondo protettiva inossidabile rossa, ha preso la sua decisione. Separandosi dal mare e dal cielo, ha scelto il colore arancione caldo che pensava fosse in armonia con la natura sulla spiaggia. Questo colore è utilizzato anche nei segnali di pericolo sulle autostrade e arancia internazionale si chiama.
Il rinnovo regolare della vernice è il lavoro principale nella manutenzione del ponte. La vernice protegge le parti in acciaio dalla ruggine. C'è un'idea sbagliata che l'intero ponte sia stato dipinto a intervalli regolari. In realtà, quando il ponte è stato dipinto per la prima volta, è stato rivestito con un primer composto di piombo e un protettore inossidabile e non è stato riverniciato se non per riparare le parti richieste per i primi 27 anni. Nel 1965, la ruggine è progredita così tanto che è stato avviato un programma per grattare via tutta la vernice, dipingerla con vernice di fondo inorganica di silicato di zinco a base di plastica e applicare vernice coprente a base di vinile su di essa. Nel 1990 la vernice coprente è stata sostituita con un'emulsione acrilica conforme agli standard dell'epoca. Questo programma di ridipintura è terminato nel 1995. Oggi, un team di 38 pittori lavora per riparare le parti usurate della vernice.
Simbolo della città
Il Golden Gate Bridge è un simbolo della città di San Francisco e dell'intera San Francisco Bay Area, e per molti degli Stati Uniti oltre che della Statua della Libertà a New York.
Sii il primo a commentare