Come Turkish Aerospace Industries (TAI), la sezione Airbus A2017, che dal 320 continua con le sue prestazioni di qualità superiore e consegne puntuali, ha effettuato la sua 19a consegna nell'ambito del programma 300 Barrel.
L'unità Barrel Sezione 19 prodotta da TAI separa la parte pressurizzata dell'aereo dalla parte vuota. Inoltre la Sezione 19; Integra le importanti superfici di controllo dell'aereo come lo stabilizzatore orizzontale, lo stabilizzatore verticale e il volante e il timone di altitudine.
Mentre TAI continua le consegne nell'ambito del programma della Sezione 19, il Direttore Generale di TUSAŞ Prof. Dott. Temel Kotil ha spiegato: “Il nostro lavoro nel campo strutturale ha raggiunto una grande collaborazione con Airbus, nostro partner strategico dal 2017. Continuiamo a portare avanti le nostre consegne lavorando come un'ape nei lavori che intraprendiamo. Molto importanti sono le promesse fatte sui tempi di consegna nella parte strutturale in ambito internazionale, e soprattutto in campo aeronautico. Sebbene siamo orgogliosi di realizzare queste promesse, oggi abbiamo fatto la nostra 19a consegna nel programma che definiamo come Sezione 300. Mi congratulo sinceramente con tutti i miei colleghi che hanno contribuito a questa occasione ".
Il 319 aprile 320 è stato firmato il contratto per la produzione della Sezione 321 del velivolo Airbus Single Corridor (A19 / 29/2015) presso TAI con la partecipazione di alti funzionari di Airbus e TAI. La sezione 19 è stata prodotta come pannello per l'impianto Premium Aerotec di Augsburg; La canna viene assemblata e consegnata allo stabilimento RUAG di Oberpfaffenhofen. I suddetti Barili sono combinati con i pannelli della Sezione 18 prodotti da TAI e inviati alle strutture Airbus Hamburg FAL.
TAI ha consegnato i primi pannelli strutturali della carrozzeria per la famiglia AIRBUS A320
Turkish Aerospace Industries (TAI) ha completato la modifica e la produzione dei primi pannelli "Section-320" come unica fonte per l'aereo A321XLR progettato per i voli lunghi della famiglia A18, l'aereo passeggeri di nuova generazione sviluppato da AIRBUS, e li ha spediti .
TAI ha iniziato nel 1995 per la prima volta nei pannelli "Sezione-5", che hanno completato la produzione e la consegna di oltre 18mila aeromobili, e il primo set dei pannelli "Sezione-321" modificati, che sono stati ri- rinforzato da TAI, per l'aereo A18 XLR che consente voli molto più lunghi.
La sezione 18, prodotta come un'unica fonte da TAI e si riferisce alla parte in cui si trova la porta di uscita posteriore dell'aereo, è composta da 4 pannelli principali, destro-sinistro e basso-alto, e 1 pannello set contiene un totale di 1200 parti di dettaglio. TAI, che è l'unico produttore di origine della Sezione 320 per la famiglia A18 di nuova generazione, completerà inizialmente la produzione e spedirà il set di 5 aeromobili.
Risorse: defenceturk
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