Affermando che il tunnel dell'Eurasia ha alleviato in modo significativo la congestione del traffico a Istanbul, il ministro Karaismailoğlu ha dichiarato: "Il tunnel dell'Eurasia ha risparmiato 1 ora per i conducenti".
Karaismailoğlu ha dichiarato: "Come risultato del risparmio di 111 milioni di ore di tempo, 152 mila tonnellate di risparmio di carburante, 64 mila tonnellate di riduzione delle emissioni, riduzione di 1,3 miliardi di veicoli-km, i conducenti che utilizzano il Tunnel dell'Eurasia hanno ottenuto un risparmio sui costi degli incidenti di 6 miliardi. Ha trovato la lira ", ha detto.
Adil Karaismailoğlu, ministro dei trasporti e delle infrastrutture, ha visitato il tunnel dell'Eurasia. Ricevendo un briefing dopo la sua visita, Karaismailoğlu ha ricevuto informazioni dai funzionari del centro di controllo. Affermando che il tunnel dell'Eurasia ha alleviato in modo significativo la congestione del traffico a Istanbul, Karaismailoğlu ha dichiarato: "Mentre l'86% dei veicoli che utilizzano il tunnel in quattro anni ha la targa, Istanbul è stata seguita rispettivamente da Ankara, Kocaeli, Bursa e İzmir".
"L'Eurasia Tunnel contiene molti primati tra i mega progetti nazionali e internazionali"
Il ministro Karaismailoğlu ha affermato che l'Eurasia Tunnel è il primo "tunnel autostradale a due piani" che serve sulla linea Koşuyolu-Kumkapı a Istanbul, dove il traffico automobilistico è intenso, e collega due continenti. 14,6 chilometri del progetto sono costituiti da un tunnel a due piani e da tunnel di collegamento realizzati sotto il fondo del mare con una tecnologia speciale. I restanti 5,4 chilometri coprono le strade di collegamento e di accesso sul versante europeo e asiatico. Il progetto, avviato nel 9,2 e messo in servizio il 2013 dicembre 22, annovera molti primati tra i mega progetti nazionali e internazionali. Completato otto mesi prima del previsto, con un totale di 2016 ingegneri, il 95% dei quali turchi, e più di 700 persone che lavorano 12 milioni di persone all'ora, non si sono verificati incidenti mortali grazie al suo approccio aziendale orientato alle persone ", ha affermato. .
"L'86% dei veicoli che utilizzavano il tunnel erano veicoli con targa Istanbul"
Karaismailoğlu ha dichiarato: "Nei calcoli effettuati considerando il corridoio Kozyatağı-Bakırköy, i conducenti che utilizzano il tunnel Eurasia hanno un totale di 111 milioni di ore di risparmio di tempo, 152 mila tonnellate di risparmio di carburante, 64 mila tonnellate di riduzione delle emissioni e una riduzione di 1,3 miliardi di veicoli-km Grazie al risparmio, il suo contributo all'economia del Paese ha raggiunto i 6 miliardi di lire. "L'Eurasia Tunnel è diventato un percorso spesso preferito dai conducenti provenienti da Istanbul e dalle province circostanti", ha detto.
"Gli incidenti all'interno del tunnel sono intervenuti in 1 minuto e 58 secondi"
Il ministro Karaismailoğlu ha dichiarato che i veicoli che si sono guastati, hanno esaurito il carburante e hanno avuto un incidente nel tunnel dell'Eurasia nel 2020 sono intervenuti in media in 1 minuto e 58 secondi e il traffico è tornato al suo corso normale entro 14 minuti e 13 secondi, e ha detto: "era ben al di sopra della media. Nel 2020 sono state effettuate 55 ore di chiusura notturna e sono stati eseguiti lavori di manutenzione e miglioramento della galleria. Durante tutti gli altri lavori, il Tunnel dell'Eurasia ha continuato a fornire un servizio ininterrotto ”.
"44mila persone hanno scaricato l'applicazione mobile Eurasia Tunnel"
Notando che il numero di conducenti che hanno scaricato l'applicazione mobile Eurasia Tunnel, che è stata aperta al servizio dei suoi utenti nel 2020, ha raggiunto 44mila, il ministro Karaismailoğlu ha affermato: "L'applicazione, che consente ai conducenti di monitorare rapidamente i pagamenti del debito di targa e ricevere notifiche di violazione, ha anche ridotto il numero di passaggi violati. "I conducenti che danno ordini di pagamento automatici con Masterpass nell'applicazione mobile possono pagare i loro pedaggi con le loro carte di credito registrate anche quando non c'è saldo nei loro HGS e OGS."
Karaismailoğlu ha dichiarato: “L'Eurasia Tunnel, che è il pioniere delle tecnologie innovative e intelligenti per alleviare il traffico, ha ricevuto l'International Innovation Award nel 2020 con la Speed Regulating Moving Lighting Technology Pacemake. L'Eurasia Tunnel, ritenuto degno di un premio nella categoria “Service and Solution”, ha così ricevuto il suo 13 ° premio internazionale. L'applicazione assicura inoltre che la velocità dei veicoli sia stabilizzata, riducendo la densità del traffico e riducendo il rischio di incidenti mantenendo la distanza di follow-up ”.
Il ministro Karaismailoğlu ha visitato il Museo del Tunnel dell'Eurasia dopo il briefing.
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