Adil Karaismaioğlu, ministro dei trasporti e delle infrastrutture, ha visitato la fabbrica di forbici Çankırı, che produce con risorse nazionali e nazionali dal 1992. Affermando che aumenteranno la percentuale di investimenti ferroviari al 2023% nel 60 e la rete ferroviaria a 16mila 675 chilometri, il ministro Adil Karaismailoğlu ha dichiarato: "Aumenteremo la quota delle ferrovie, che costituiscono l'1,3% del nostro trasporto passeggeri, a 100 per cento nel centenario della nostra Repubblica ". disse
Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu, che ha effettuato una serie di visite a Çankırı, ha anche svolto esami nella fabbrica di forbici Çankırı con Ali İhsan Uygun, direttore generale delle Ferrovie dello Stato turche (TCDD).
Affermando che il 93 percento degli interruttori prodotti nella fabbrica di forbici Çankırı sono nazionali e nazionali, il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha dichiarato: "La nostra fabbrica a forbice di Çankırı produce interruttori e loro pezzi di ricambio e materiali da utilizzare nelle linee ferroviarie di altri privati e istituzioni ufficiali nonché le nostre Ferrovie dello Stato. Il nostro stabilimento, entrato in funzione nel 1992 e con una capacità produttiva annua di 250 capriate, produce travature reticolari in legno e cemento. Rinnovandosi continuamente dall'anno in cui è stata fondata; La fabbrica, aperta all'innovazione sia nella tecnologia che nella formazione del personale, ha raggiunto la capacità di produrre 17 tipi di forbici nella produzione di un tipo di forbici. Le cesoie prodotte sono per il 93 per cento nazionali e nazionali. Le forbici prodotte secondo gli standard internazionali soddisfano le esigenze dell'istituzione ", ha affermato.
Affermando che stanno progettando di rendere la fabbrica di forbici Çankırı uno dei più grandi centri di recupero delle forbici nel settore ferroviario in Europa, istituendo un centro di riabilitazione a forbice con un'area aggiuntiva di 3 metri quadrati da costruire, ha detto il ministro Adil Karaismailoğlu, "ha un importanza. Dato che siamo nel corridoio centrale della Via della Seta di Ferro tra l'Asia e l'Europa dalla Cina all'Europa, ci siamo mobilitati durante il periodo dei nostri governi per rilanciare le ferrovie. Come abbiamo affermato al vertice delle ferrovie turche a Istanbul nel 600, abbiamo avviato la riforma delle ferrovie per il prossimo periodo ”.
Il ministro Karaismailoğlu ha dichiarato di aver speso oltre 1 trilione di 86 miliardi di lire per investimenti in trasporti e comunicazioni in tutto il paese durante i loro governi come ministero, e ha detto: "Tra i nostri enormi investimenti, le ferrovie sono al secondo posto con 202.2 miliardi di lire e il 18.6 per cento di tutti gli investimenti. Abbiamo costruito 1.213 km di skin line ad alta velocità sulle ferrovie. Abbiamo aggiornato la nostra linea ferroviaria convenzionale di 11 km. La nostra rete totale è ora aumentata a 590mila 12 chilometri. Nel 803, abbiamo aumentato la lunghezza della nostra linea segnalata del 2003 percento a 61 chilometri e la lunghezza della nostra linea elettrica a 6 chilometri. Abbiamo trasformato il nostro paese, che abbiamo introdotto con il sistema dei treni ad alta velocità, nell'ottavo paese europeo e nei 526 paesi operativi dei treni ad alta velocità nel mondo. Abbiamo messo in servizio Marmaray, il progetto del secolo, nel 5. Başkentray ad Ankara e Izban con i mezzi pubblici a Smirne servono i nostri cittadini. Il progetto Gaziray continua a Gaziantep ”.
Affermando che durante il periodo della pandemia, il trasporto internazionale di merci si è concentrato principalmente sulla ferrovia, il ministro Karaismailoğlu ha dichiarato: “Entro la fine del 2020, la quantità di merci trasportate sulla ferrovia è aumentata del 35% rispetto all'anno precedente. Nel trasporto ferroviario, prevediamo di creare 25 milioni di tonnellate di capacità di trasporto su un'area totale di 14.8 milioni di metri quadrati in 60.6 centri logistici. Completando il progetto ferroviario Samsun-Sivas, che è il più grande progetto di ammodernamento ferroviario in Turchia, abbiamo aperto la linea alla gestione commerciale. Ankara - Progetto del treno ad alta velocità Sivas; Costituisce una parte importante del corridoio ferroviario ad alta velocità est-ovest che si estende da Edirne a Kars. Avevamo realizzato un'importante costruzione che avrebbe accelerato i nostri investimenti ferroviari. Abbiamo unito TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ e TÜVASAŞ sotto il tetto di TÜRASAŞ. Miriamo a creare sinergia riunendo sotto lo stesso tetto gli stakeholder del settore con l'obiettivo di diventare l'azienda leader nella produzione di veicoli ferroviari nel settore del sistema ferroviario turco. Con l'esperienza maturata nella produzione di National Electric Train Sets, abbiamo avviato il lavoro del Electric Train Set Project ad una velocità di 225 km / ora. Abbiamo in programma di completare il prototipo nel 2022 e avviare la produzione di massa nel 2023. Pur continuando a produrre diesel, elettrici, locomotive, veicoli per la manutenzione ferroviaria, ammodernamento di veicoli ferroviari, sistemi di gestione del controllo dei treni, vagoni, motori diesel, effettuiamo anche studi di ricerca e sviluppo per lo sviluppo di veicoli ferroviari nazionali. disse.
Adil Karaismailoğlu, Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, ha proseguito il suo discorso come segue: “Nel 2023, aumenteremo la percentuale di investimenti ferroviari al 60 per cento e la nostra rete ferroviaria a 16mila 675 chilometri. Aumenteremo la quota delle ferrovie, che costituiscono l'1,3% del nostro trasporto passeggeri, al 100% nel centenario della nostra Repubblica. Abbiamo avviato una mobilitazione per produrre tecnologie nazionali e nazionali sulle nostre ferrovie, per espandere la nostra capacità di linea, per riabilitare le nostre linee esistenti, per fornire trasporti orientati ai servizi, intelligenti ea valore aggiunto. Il nostro obiettivo principale è rinnovare le nostre reti ferroviarie sulla via della seta partendo da Pechino, attraversando il Mar Caspio e raggiungendo l'Europa dal nostro paese, dotandole di sistemi intelligenti, e rinnovare locomotive, vagoni e sistemi di segnaletica a livello locale e nazionale insieme a la ferrovia.
Affermando che continuiamo a produrre e sviluppare nelle nostre fabbriche, che sono le aree di applicazione della nostra forte visione ferroviaria in ogni campo, il direttore generale di TCDD Ali İhsan Uygun ha dichiarato: "Istituiremo un centro di riabilitazione a forbice di 1992 m² nella nostra fabbrica di forbici di Çankırı, che dal 3.600 produce forbici con risorse nazionali e nazionali. Con investimenti razionali, trasformeremo i nostri stabilimenti nei centri di produzione più qualificati al mondo. Abbiamo fatto ottimi investimenti nelle ferrovie con il nostro governo. Continueremo a utilizzare le nostre risorse per realizzare produzioni nazionali e nazionali su rotaia. Il nostro lavoro prosegue in questa direzione. Grazie al nostro governo, ci incoraggiano in questo senso e sono una forza trainante per noi. Faremo tutto il possibile per aumentare la capacità della nostra fabbrica. Vorrei ringraziare tutto il nostro personale che lavora nella nostra fabbrica per il lavoro devoto ”.
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