La prima riunione del Consiglio municipale metropolitano di Mersin nel maggio 2021 si è tenuta sotto la presidenza del sindaco del comune metropolitano Vahap Seçer. Una delle questioni importanti che il presidente Seçer ha portato all'ordine del giorno dell'Assemblea è stata l'ampliamento di Mersin Port. Il presidente Seçer ha detto: “Voglio fare un appello all'Assemblea, al pubblico da qui; Andiamo ad Ankara, andiamo insieme. Ci ha detto che il ministero dei Trasporti dovrebbe costruire il più presto possibile il nostro principale porto container ”.
Il sindaco Seçer ha affermato che gli sforzi per l'espansione del porto di Mersin dovrebbero essere interrotti legalmente e ha spiegato il processo con le seguenti parole: "Il riempimento in direzione del Parco Atatürk di 190mila 385 metri quadrati in totale, i cambiamenti nel piano di sviluppo sono stati approvato dal Ministero dell'Ambiente e dell'Urbanizzazione, ma qui noi, come Assemblea, abbiamo dato un parere. Nonostante ciò, furono gettate le fondamenta e iniziò la costruzione. Attualmente, la costruzione deve essere interrotta legalmente. Mi chiedo quale sia la situazione. In quanto municipalità metropolitana di Mersin, ciò non sarebbe appropriato; Questo è già fissato con delibera dell'Assemblea; l'abbiamo condiviso con tutto il pubblico. Abbiamo trasmesso le opinioni necessarie alle autorità necessarie su questo tema, ma non siamo riusciti a ottenere un risultato. Anche le seguenti voci sono state ascoltate dall'Assemblea; 'tutto è finito, per cosa stiamo lottando?' "Ci sono giudici a Berlino". Questo è un detto molto famoso. Ci sono anche giudici in Turchia. In quanto municipalità metropolitana di Mersin, abbiamo affidato questo compito alla magistratura. Sto bene. Viene anche amministrato il Ministero dell'urbanizzazione. Il ricorso giudiziario è aperto contro gli atti e le azioni dell'amministrazione. Sto esercitando un diritto costituzionale e il 22 giugno 2020 abbiamo intentato una causa contro il rapporto VIA. Nel caso sono stati coinvolti anche il proprietario del porto, le Ferrovie dello Stato della Repubblica Turca e l'attuale operatore del porto. Quindi MIP. "
"Mentre stavamo privatizzando, abbiamo affittato l'interno di questo porto, non abbiamo affittato la sala di Mersin, l'ingresso e il corridoio di Mersin".
Condividendo la relazione dell'esperto preparata durante il processo di prova con i membri dell'Assemblea, il sindaco Seçer ha affermato: "La relazione ha affermato che i piani oggetto del caso sono incompatibili con i piani di scala superiore e che ci sono aree più adatte per l'espansione di il porto a sud del frangiflutti del porto. Il 2 aprile 29 il 2021 ° tribunale amministrativo di Mersin ha firmato un'importante decisione in termini di opinione pubblica e il consiglio del tribunale ha emesso una sentenza con una perizia e una decisione di sospensione dell'esecuzione è stata presa sulle decisioni di zonizzazione 1/1000 e 1/5000 modifiche al piano. Questo è importante. Tutti tranne tutti gli argomenti che abbiamo avanzato, cioè le affermazioni che abbiamo avanzato per spiegare perché questo è sbagliato, sono nella giustificazione del tribunale. Ha detto nella decisione; "Nella perizia, il traffico sull'autostrada D-400 a causa dell'ampliamento del porto non è stato preso in considerazione". Abbiamo anche detto questo. La stessa applicazione continua ora. Ancora una volta, questo non è vero. È sbagliato usare quella strada come parcheggio per camion e camion come porto. Chiunque lo permetta, qualunque istituzione lo consenta, avverto qui a nome della gente di Mersin, stai sbagliando. Gli interessi della gente di Mersin devono essere importanti per te. Era un porto, ci dava le tasse. Per me il porto è importante, non dentro. Noi, come popolo turco, abbiamo affittato l'interno di questo porto durante la privatizzazione, non abbiamo affittato la sala di Mersin, l'ingresso e il corridoio di Mersin, ancora una volta, ti avverto da qui ”, ha detto.
Ricordando che il sud della zona franca è indicato come area di espansione portuale nel piano paesaggistico della corte e nell'attuale scala 1/5000 commissionata dal comune, Seçer ha proseguito come segue:
“Quindi siamo di nuovo all'inizio. Perché il piano è già stato fatto. Possiamo costruire un porto che non interromperà il traffico lì, circa 5 volte la capacità che si otterrà negli attuali lavori di espansione e 6 volte più grande, il principale porto container. Lo indica. "Là c'è già un posto adatto", dice. Dice anche; È stato sottolineato che il 'Parco Atatürk e il suo successivo Parco Culturale riflettono le caratteristiche di Mersin e che il Parco Atatürk è integrato con il centro storico della città. Nella decisione del tribunale, la relazione dell'esperto ha affermato che l'importanza dei parchi cittadini come il parco Atatürk è aumentata durante il periodo dell'epidemia. Nella decisione, ha sottolineato che sebbene il progetto di espansione del porto non contatta direttamente Atatürk Park, le attività portuali si espanderanno verso Atatürk Park, saranno create aree di manovra e di attracco e aree di stoccaggio, e questo interromperà il collegamento tra Atatürk Park e il Millet Garden di nuova costruzione e il centro storico della città dal mare. Questi sono inclusi nella decisione del tribunale. L'apprezzamento è tuo. Come Vahap Seçer, devo rivendicare Mersin come sindaco della municipalità metropolitana di Mersin. Mentre lo faccio, lo faccio nel quadro giuridico, lo faccio con il pubblico, lo faccio con il mio Parlamento. È ovvio da dove ho preso la mia forza. Non prendo istruzioni da nessuno. Non sono venuto su appuntamento. La gente ha scelto me. Ricevo istruzioni dalla nazione. Anche tu. Riceverai anche istruzioni dalla nazione. Anche il popolo si oppone e la maggioranza dell'Assemblea. Vorrei che passasse all'unanimità, passasse con la maggioranza dei voti. Dice che è sbagliato. Stiamo cercando di dire che un secondo porto, o più precisamente, il principale porto per container, va bene qui ".
"Usciamo ad Ankara, andiamo insieme"
Sottolineando che Mersin, che paga il quinto e il sesto in Turchia in generale, non ha potuto ottenere il contributo del governo centrale, Seçer ha detto: “Ci sono alcune valutazioni di TURKSTAT. Guarda da lì, vedrai quale rango 20. Da qui voglio fare un appello alla mia Assemblea, al pubblico; Andiamo ad Ankara, andiamo insieme. Prendiamo le camere, prendiamo i rappresentanti, i membri della nostra Assemblea, i rappresentanti del nostro partito; Lascia che il ministero dei Trasporti costruisca il nostro principale porto per container il prima possibile. È incluso nell'undicesimo piano di sviluppo, nel decimo piano di sviluppo e nel nono piano di sviluppo. Anche se è stato cambiato come Mediterraneo orientale nel 11 ° piano di sviluppo, Mersin si è trasformato nel Mediterraneo orientale. È già nel nostro piano di sviluppo. Tutto era già segnato sui piani prima, è tutto ok, anche i collegamenti stradali sono chiari. Perché teniamo le orecchie al contrario? Perché perdiamo tempo a Mersin ”ha detto.
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