Brabham Automotive, che ha sviluppato la BT62R, la versione fuori pista della Brabham BT62, che ha raggiunto velocità vertiginose, ha dovuto affrontare una situazione simile. Con un prezzo di $ 1 milione e 710 CV di potenza, il BT62 ha concluso la sua prima gara di resistenza con pneumatici Goodyear al primo posto.
Se stai creando una supercar che si spinge oltre ed è adatta per l'uso fuori pista, hai bisogno di uno pneumatico in grado di affrontare questa sfida.
La fiducia di Brabham Automotive in Goodyear si basa non solo sulla vittoria di questi due marchi nel novembre 2019, ma anche sulla loro decennale collaborazione in Formula 1. Sir Jack Brabham ha lasciato il segno nella storia vincendo il Campionato del Mondo di Formula 1966 nel 1 con la sua Brabham-Repco di produzione, che ha usato con pneumatici Goodyear.
Il figlio di Sir Jack, David Brabham, che ha portato alla vittoria la BT2019 nella prima gara a cui ha partecipato nel 62, è anche il direttore sportivo di Brabham Automotive. Driver e proprietari dei modelli BT62 e BT62R mantengono viva questa passione e contribuiscono a preservare questa eredità.
Il partner di ricerca e sviluppo di Goodyear, Helmut Fehl, riassume le aspettative di un proprietario di una BT62R come segue: “Il conducente della Brabham BT62R si aspetta le massime prestazioni da tutto nel suo veicolo, compresi gli pneumatici. La priorità sta nelle prestazioni in pista. Le prestazioni di guida e le sensazioni fornite dagli pneumatici del conducente sono di fondamentale importanza.
Fornire uno pneumatico che soddisferà le aspettative di una macchina da corsa come il BT62R non è un compito ordinario, soprattutto quando il veicolo è adatto per l'uso fuori pista. Ma Goodyear è pronto per questa missione. Goodyear Eagle F1 SuperSport RS, l'ultimo membro della famiglia di prodotti Goodyear Ultra Ultra High Performance (UUHP), ha soddisfatto tutte le aspettative.
Goodyear ha testato questi pneumatici su autostrade e tangenziali, nonché sul fondo della pista, in particolare sul Nürburgring Nordschleife. Durante questo rigoroso test di quasi due anni, è stato dimostrato che lo pneumatico soddisfa pienamente le aspettative di Brabham Automotive.
Veicoli come la Brabham BT62R richiedono pneumatici speciali, poiché la combinazione di manovrabilità meccanica e aerodinamica crea un'enorme forza G laterale. Affermando che è estremamente importante bilanciare questo con il comfort richiesto per la guida su strada, Fehl afferma: "Mentre l'80% dei proprietari di hypercar si concentra sulle prestazioni in pista, la Eagle F1 SuperSport RS è la scelta perfetta per i conducenti che guidano questi veicoli in pista. .
Spingendo i limiti delle prestazioni, il BT62R ha esigenze molto simili alle auto da corsa grazie alle sue caratteristiche aerodinamiche, ma i possessori di questo modello hanno bisogno di un pneumatico adatto alla guida in pista o per l'uso quotidiano.
Come riesce la Eagle F1 SuperSport RS a soddisfare queste esigenze di prestazioni? Fehl: "Questo pneumatico, che utilizza materiali diversi all'interno e all'esterno, combina materiali per pneumatici collaudati in gara con una tecnologia avanzata. Utilizzando gli stessi materiali Race Pro dei nostri pneumatici da corsa, è difficile pensare a uno pneumatico che offra più grip di quello. " Sviluppare pneumatici adatti sia alla guida in pista che alla guida quotidiana è una sfida. Gli pneumatici devono soddisfare i requisiti di aderenza sul bagnato, rumore, resistenza al rotolamento e altri requisiti per soddisfare i requisiti legali per l'uso quotidiano.
Roman Görl, Senior Technical Project Manager per Goodyear OE Consumer Tyres, spiega come questo pneumatico possa rispondere a tutte queste esigenze: "Oltre ai materiali collaudati sui binari, un disegno del battistrada estremamente intelligente con Bridge Assist Technology aggiunge ponti al primo canale per garantire stabilità del blocco e resistenza alla flessione. Il disegno del battistrada ha anche meno scanalature e profondità del battistrada inferiori rispetto ad altri pneumatici della gamma UUHP. Ciò impedisce ai blocchi dei denti di giocare sotto carico eccessivo, consentendo di utilizzare un materiale più morbido e appiccicoso. Ciò fornisce un'esperienza di guida più precisa e aiuta a evitare che il pneumatico generi un calore eccessivo. La tecnologia Powerline Top Layer, che impedisce la deformazione dei denti del pneumatico alle alte velocità, fornisce anche una guida stabile alle alte velocità ".
Esprimendo che il problema non è solo produrre uno pneumatico adatto per una singola auto, Görl afferma: “L'Eagle F1 SuperSport RS è il prodotto con le prestazioni più elevate tra i pneumatici stradali Goodyear per il mercato europeo. Questo è esattamente lo pneumatico che vogliono i proprietari di veicoli estremi come la Brabham BT62R. Perfetto per le auto che devono raggiungere velocità molto elevate in pista e puntare alle massime prestazioni, questo prodotto è il miglior pneumatico per supercar focalizzato sulle prestazioni in pista da produttori come Brabham. Inoltre, il Goodyear Eagle F1 SuperSport RS è una scelta eccellente per i conducenti che si aspettano le massime prestazioni da pneumatici conformi ai requisiti legali degli pneumatici per autovetture.
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