La direzione generale dell'EGO per la pianificazione dei trasporti e il dipartimento del sistema ferroviario è intervenuta tra le stazioni della metropolitana di Ankara Ulus-Sıhhiye per i binari con livelli di usura elevati e non rinnovati per 25 anni. Grazie al cambio ferroviario di 320 metri iniziato con il processo di chiusura completo, la velocità della metropolitana aumenterà da 65 km orari a 80 km lungo il percorso.
Il comune metropolitano di Ankara ha preso i binari consumati nella metropolitana di Ankara per chiudere la marcatura.
Direzione Generale EGO Dipartimento Pianificazione Trasporti e Sistema Ferroviario, che ha accelerato il suo lavoro dando priorità alla sicurezza dei passeggeri, ha iniziato a sostituire i binari internazionali usurati con quelli nuovi al fine di fornire viaggi ininterrotti e confortevoli ai cittadini della Capitale.
MANUTENZIONE COMPLETA PER 25 ANNI DI ROTAIE NON GUIDATE
La direzione generale di EGO è intervenuta per sostituire i binari lunghi 25 metri tra la metropolitana di Ankara e le stazioni di Ulus-Sıhhiye, che hanno raggiunto un livello elevato di usura e non sono stati rinnovati per 320 anni.
Mentre il Dipartimento per la pianificazione dei trasporti e il sistema ferroviario dà la priorità al lavoro a causa del coprifuoco previsto per i mesi estivi ma applicato durante il processo di chiusura completa, il team di 25 continua i lavori di ristrutturazione di notte.
Fornendo informazioni sui lavori di cambio ferroviario sulla linea, il direttore della filiale delle operazioni della metropolitana Yurtalp Erdoğdu ha dichiarato:
“Stiamo sostituendo le rotaie usurate tra la stazione Ulus e la stazione Sıhhiye. Durante i controlli periodici sul percorso, vengono attentamente monitorate soprattutto le abrasioni sui binari. Di conseguenza, prendiamo la decisione di sostituire i binari che hanno raggiunto un livello critico di usura e facciamo la pianificazione aziendale. Generalmente, svolgiamo queste attività senza interrompere i voli, entro i periodi di tempo in cui i nostri passeggeri non saranno vittime. Durante il periodo di chiusura totale, abbiamo deciso di cambiare il binario di 320 metri. Prevediamo di completarlo in 6 giorni. Nei lavori qui, l'intera squadra è il nostro personale e l'attrezzatura è la nostra attrezzatura. Il lavoro lo facciamo interamente con le nostre risorse. Di conseguenza, miriamo a far viaggiare i nostri passeggeri in modo più confortevole e sicuro ".
IL TEMPO DI VIAGGIO SULLA ROTTA NAZIONALE-SIHHIYE SARÀ RIDOTTO
Grazie alla sostituzione delle rotaie usurate sulla linea Ulus-Sıhhiye, la velocità attuale sul percorso aumenterà da 65 km a 80 km d'ora in poi.
I lavori di rinnovo ferroviario, che consentiranno di risparmiare tempo e abbreviare i tempi di viaggio dei passeggeri, dovrebbero concludersi entro il 14 maggio con l'accelerazione dei servizi della metropolitana.
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