Vito Tourer, il modello di Mercedes-Benz, che ha iniziato a essere venduto in Turchia a partire dal 2020 con il suo design rinnovato, maggiore equipaggiamento, tecnologie di sicurezza, consumi ridotti, opzioni del motore e lo slogan "Bello da ogni angolazione", ha ricevuto il suo nuovo motore che produce 9 HP. .
L'OM 654 della nuova famiglia di motori turbo diesel a quattro cilindri, che offre prestazioni e risparmio di carburante insieme al suo alto livello di efficienza, Mercedes-Benz Vito Tourer ha iniziato a offrire nuove unità di potenza del motore nei veicoli dotati sia di Select che di Select Plus. Per il nuovo motore sono disponibili anche le opzioni Long e Extra Long. A partire da giugno 2021; I veicoli equipaggiati Pro offerti come 116 CDI (163 HP) iniziarono ad essere offerti in vendita come 119 CDI (190 HP), mentre i veicoli equipaggiati Select offerti come 119 CDI (190 HP) iniziarono ad essere offerti in vendita come 124 CDI (237 HP) .
Quattro diverse opzioni di motore con livelli potenti e ad alta efficienza
Tutte le versioni a trazione posteriore del Mercedes-Benz Vito Tourer sono proposte con un motore turbodiesel quattro cilindri 654 litri codificato OM 2.0, ottimizzato in termini di efficienza ed emissioni, prodotto interamente con tecnologia Mercedes-Benz. Con l'aggiunta del modello Vito 237 CDI, che ha una potenza di 174 CV (500 kW) e una coppia di 7,6 Nm (consumo di carburante combinato 100 lt/2 km, emissioni di CO199 combinate 124 g/km), l'opzione di potenza del motore nel Vito ha aumentato a quattro.
All'entry level, il modello da 136 CV (100 kW) di potenza e 330 Nm di coppia (consumo di carburante combinato 6,6-5,8 lt/100 km, emissioni di CO2 combinato 173-154 g/km) si chiama Vito 114 CDI. Al livello successivo c'è il Vito 163 CDI da 120 CV (380 kW) di potenza e 6,4 Nm di coppia (consumo combinato 5,8-100 lt/2 km, emissioni di CO169 miste 156-116 g/km). Al livello successivo, c'è il Vito 190 CDI da 140 CV (440 kW) di potenza e 6,4 Nm di coppia (consumo combinato 5,8-100 lt/2 km, emissioni di CO169 miste 154-119 g/km). Il motore appena arrivato si posiziona al vertice della famiglia Vito Tourer.
Viaggi più comodi con AIRMATIC
Il sistema di sospensione pneumatica AIRMATIC ha iniziato a essere offerto come opzione nel Vito Tourer con equipaggiamento Select. In grado di regolare le sospensioni in base alla superficie stradale, AIRMATIC può regolare automaticamente lo smorzamento delle sospensioni per ciascuna ruota in base alla situazione di guida attuale o alle condizioni stradali. In questo modo, viene fornito un comfort di guida fluido in ogni situazione. Le sospensioni pneumatiche AIRMATIC offrono ai suoi utenti un comfort di viaggio di prima classe con quattro diverse modalità di guida: Comfort, Sport, Manual e Lift.
L'AIRMATIC, che abbassa il veicolo all'aumentare della velocità, contribuisce alla riduzione dei consumi oltre ad aumentare la stabilità di guida. Grazie al controllo di livello automatico integrato, il livello del veicolo rimane costante anche in caso di carico pesante o utilizzando un rimorchio.
In modalità “L-Lift”, che eleva il Vito Tourer di 35 mm, quando la velocità supera i 90 km/h, il sistema riporta automaticamente il veicolo in modalità “C-Comfort” e riporta il veicolo alla sua normale altezza. In questo modo si aumenta la stabilità di guida e si contribuisce a un consumo di carburante ottimizzato.
Cambio automatico 9G-TRONIC che aumenta il comfort e l'efficienza
Il cambio automatico 9G-TRONIC è offerto di serie su tutte le versioni del Vito Tourer a trazione posteriore. Il cambio automatico con convertitore di coppia ad alta efficienza sostituisce il 7G-TRONIC. Tramite il pulsante di selezione DYNAMIC SELECT, il guidatore può impostare il tempo di cambio marcia selezionando una delle modalità di guida "Comfort" e "Sport". Il guidatore può anche cambiare marcia manualmente con i paddle al volante selezionando la modalità "Manuale".
Sistemi di sicurezza e assistenza alla guida
Con l'aggiunta delle funzioni Active Brake Assist e DISTRONIC nel nuovo Vito, il numero di sistemi di sicurezza e assistenza alla guida, che in precedenza era di 10, è arrivato a 12. Il Vito continua così la sua tradizione di essere il veicolo più sicuro della sua categoria. La versione a carrozzeria chiusa del Vito offre di serie airbag e avviso cintura di sicurezza per guidatore e passeggero anteriore. Vito ha anche ridefinito gli standard di sicurezza della sua classe presentando cinque anni fa Crosswind Sway Assistant e Fatigue Assistant ATTENTION ASSIST.
Assistenza alla frenata attiva e DISTRONIC
Il nuovo Active Brake Assist rileva un potenziale rischio di collisione con il veicolo che precede. Il sistema avverte prima il conducente con un avviso visivo e acustico. Se il conducente reagisce, il sistema lo supporta con il supporto della frenata. Tuttavia, se il conducente non reagisce, il sistema applica una manovra di frenata attiva. Il sistema rileva anche oggetti fermi e pedoni nel traffico cittadino.
DISTRONIC, disponibile per la prima volta nel Vito, è un assistente di tracciamento attivo. Il sistema segue il veicolo che precede mantenendo la distanza determinata dal conducente e allevia notevolmente il conducente nel traffico autostradale o stop-and-go. Il sistema, che agisce per mantenere una distanza di sicurezza dal veicolo che precede, accelera da solo o frena dolcemente. Rilevando una manovra di frenata brusca, il sistema avverte prima visivamente e acusticamente il guidatore, quindi frena autonomamente.
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