La municipalità metropolitana di Izmir continua i suoi lavori per completare il progetto del tunnel e del viadotto che fornirà un collegamento tra Buca e il terminal degli autobus interurbani di Izmir senza entrare nel traffico cittadino. È stato completato il 2% della costruzione di 2 viadotti, 1 sottopassi autostradali e 40 cavalcavia, che costituiscono la prima fase del gigantesco progetto. Il presidente Soyer ha dichiarato: "Miriamo a completare la strada di collegamento, che costerà 41 milioni 281 lire, entro la fine dell'anno".
La municipalità metropolitana di Izmir continua i suoi lavori per completare la costruzione dei viadotti che collegheranno il "tunnel autostradale più lungo di Izmir" da aprire tra Buca e Bornova e la stazione degli autobus. Nell'ambito dei lavori di fornitura della Prima Fase sono in fase di realizzazione 850 viadotti, 2 sottopassi e 2 cavalcavia su un tracciato di 1 metri. Il 40% della costruzione è stato completato.
L'obiettivo è facilitare il trasporto in città.
Sindaco di Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyer Affermando che mirano a completare la strada di collegamento, che costerà 41 milioni e 281 lire, entro la fine dell'anno, ha affermato: "Il traffico è uno dei problemi più importanti di Smirne... Il nostro obiettivo è facilitare il trasporto nel città e ridurre i tempi di percorrenza implementando così grandi investimenti e normative nei punti critici".
Il prossimo è il tunnel tender
La Metropolitana si appresta inoltre a indire una gara d'appalto il prossimo mese per il completamento della costruzione del tunnel incompiuta. Il tunnel più lungo di Izmir sarà costruito nell'ambito della seconda fase del “Progetto Buca-Onat Street e Intercity Bus Terminal e Ring Road Connection Road”. La lunghezza del tunnel profondo a doppia canna sarà di 2,5 chilometri e servirà da un totale di quattro corsie, 2 giri e 2 arrivi. Il tunnel è alto 7,5 metri e largo 10,6 metri.
La stazione degli autobus sarà raggiunta senza entrare nel traffico cittadino
Con il progetto del tunnel e del viadotto lungo il percorso di 7,1 chilometri, i distretti di Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Merkez, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkule, Meriva sono attraversati e Bornova Kemalpaşa Sarà fornito un collegamento alla stazione degli autobus da St. I veicoli che attraversano il tunnel più lungo di İzmir via Homeros Boulevard e Onat Street potranno raggiungere la stazione degli autobus e la tangenziale senza entrare nel traffico intenso della città. Quando il gigantesco investimento sarà completato, il traffico urbano verrà alleggerito e Homeros Boulevard a Buca sarà collegato al terminal degli autobus di Smirne a Işıkkent senza entrare nel traffico cittadino.
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