Si è deciso di continuare gli studi di fattibilità per il progetto ferroviario Kars-Nahçıvan. Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha fornito informazioni sul contributo economico del progetto per l'Azerbaigian e la Turchia e sui lavori in corso.
Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailo madelu ha rilasciato dichiarazioni sulla linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars, la costruzione della ferrovia tra Iğdır e Nakhchivan, il progetto Canal Istanbul e la ricostruzione del Karabakh. Nella dichiarazione, si affermava che "sono state prese decisioni per continuare gli studi di fattibilità relativi al progetto ferroviario Kars-Nahçıvan e per avviare gli studi per aprire la linea ferroviaria BTK al turismo nazionale ed estero".
“IL FLUSSO DI CARICO SARÀ SIGNIFICATIVO”
Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailo saidlu ha dichiarato: "Abbiamo completato il nostro progetto di indagine rivisto relativo al progetto ferroviario Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu, che è la parte della linea ferroviaria tra Iğdır-Nahcıvan entro i confini della Turchia, del 2020.
Il trasporto avverrà alla velocità di 224 chilometri orari su questa linea ferroviaria, progettata con una lunghezza di 6 chilometri e 160 stazioni a doppio binario e segnaletica elettrica.
Questo progetto, insieme alla ferrovia Kars-Tbilisi-Baku, che è stata completata come un'unica linea, e al Kars Logistics Center, che è in costruzione, è una linea che completerà il Middle Corridor.
Con il completamento del progetto, ci sarà un significativo flusso di merci da Cina, India, Pakistan e Iran verso l'Europa e i nostri porti”. disse.
"AUMENTERA' ANCHE L'IMPORTANZA LOGISTICA DEL NOSTRO PAESE"
Karaismailoğlu disse: “Sul corridoio est-ovest (Kapıkule-Edirne-Istanbul-Eskişehir-Ankara-Yozgat-Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars), che è la spina dorsale principale del nostro paese; Fare collegamenti tra Iran e Nakhchivan aumenterà l'importanza logistica del nostro Paese.
La fattibilità del progetto ferroviario Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars sarà inoltre influenzata positivamente dalla fornitura di un collegamento ferroviario a Iğdır, che è un'importante regione agricola”. continuò le sue parole.
“RAPPORTO VIA ACCETTATO A NOVEMBRE”
Il ministro Karaismailoğlu ha dichiarato: “Il 25 febbraio 2020 è stato firmato un memorandum d'intesa tra il governo della Repubblica dell'Azerbaigian e il governo della Repubblica di Turchia per lo studio del progetto e la preparazione del rapporto di fattibilità.
Il progetto, che ha un costo di costruzione di circa 1,2 miliardi di dollari, sarà oggetto di gara se incluso nel Programma di investimenti 2021. Si prevede che la linea che parte da Kars attraverserà Iğdır e proseguirà fino ad Araklı e Dilucu Border Gate.
Non esiste un collegamento ferroviario sulla linea di 7 chilometri da Dilucu Border Gate alla regione di Sederek di Nahcivan.
Le condizioni alle quali questo collegamento verrà effettuato e da quale parte risulteranno chiare con l'accordo da raggiungere. Ci sono sezioni che necessitano di riabilitazione nel collegamento ferroviario dalla regione di Sederek all'Azerbaigian”. compilato nel modulo.
Fonte: TGRthaber
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