“Quando a Istanbul sarà costruito il canale, l'acqua pulita portata dai fiumi che sfociano nel Mar Nero si mescolerà con quella di Marmara. (Kanal Istanbul) La qualità dell'acqua nel Mar di Marmara aumenterà e contribuirà alla prevenzione della saliva marina”. Continuano gli echi delle parole del ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu nella trasmissione di Canale 24 la scorsa settimana in merito al progetto Kanal Istanbul, la cui fondazione è prevista entro la fine del mese.
Tuttavia, secondo gli esperti, non è possibile pulire la mucillagine con Kanal Istanbul. Pertanto, si afferma che le parole del ministro Karaismailoğlu non hanno alcun fondamento scientifico.
Secondo le notizie di Lale Elmacıoğlu di Independent Turkish, presidente della Water Policy Association Dursun Yıldız e İzmir Dokuz Eylül University (DEÜ), membro della facoltà dell'Istituto di scienze e tecnologie marine Prof. Dott. Doğan Yaşar è dell'opinione che l'idea che la saliva marina, che colpisce il Mar di Marmara, scomparirà con il suddetto progetto del canale non è realistica.
"E' chiaro che Kanal Istanbul non avrà alcun impatto positivo"
Secondo Dursun Yıldız, specialista in politiche idriche, ex direttore delle opere idrauliche statali (DSI) e presidente dell'Associazione per le politiche idriche, le osservazioni del ministro Karaismailo arelu si basano su alcune delle questioni presentate al "Marmara Sea Pollution Workshop" organizzato congiuntamente dal ministero di Ambiente e Urbanizzazione e l'Unione dei Comuni di Marmara non coerente con le informazioni.
Yıldız ha affermato che gli esperti che hanno lavorato a lungo su questo problema hanno affermato che il 60 percento del carico totale di inquinamento di Marmara proviene dall'inquinamento terrestre, mentre l'altra parte (40 percento) proviene dal Mar Nero.
Nello stesso seminario, Yıldız ha anche affermato che è stato condiviso che il carico di inquinamento organico degli scarichi dai fiumi Danubio e Dnieper al Mar Nero è elevato e che il 70 percento di questo scarico passa attraverso il Bosforo.
Dursun Yıldız, che ha affermato che le correnti di strati sono viste nella regione da un punto di vista idraulico, ha affermato: "La minore salinità e la corrente più fredda che entrano nella Marmara dal Mar Nero e la corrente di fondo salata, calda e più densa proveniente dall'Egeo passando dalla Marmara al Mar Nero non mischiatevi tra loro. . Tra questi due si forma uno strato intermedio. È stato determinato anche da queste misurazioni", ha affermato.
Per questo, Yıldız, che ha sottolineato che il flusso che da qui entrerà nella Marmara con la costruzione di Kanal Istanbul sarà ancora un flusso sporco con carico organico, “Inoltre, anche se viene pulito, non avrà una funzione di prevenire questa formazione in quanto non interferirà con il flusso di fondo dove avviene la formazione della mucillagine. È chiaro che Kanal Istanbul non avrà alcun effetto positivo sugli sforzi per ridurre il carico di inquinamento del Mar di Marmara all'interno di un piano. Molti scienziati stanno facendo affermazioni scientifiche secondo cui questo canale avrà un effetto molto negativo".
“Secondo me, il lavoro sul progetto Kanal Istanbul è nullo”
Izmir Dokuz Eylul University (DEU) Membro della facoltà dell'Istituto di scienze e tecnologie marine Prof. Dott. Doğan Yaşar ha condiviso opinioni simili.
Ricordando che molte persone hanno espresso che il progetto Kanal Istanbul, per non parlare dell'eliminazione della mucillagine, non è la decisione giusta da mettere in pratica, Yaşar ha affermato di essere di questa opinione e ha affermato: "I dati EIA relativi al progetto Kanal Istanbul sono non sufficiente. Ho letto la parte sul mare, non posso nemmeno dire che non sia abbastanza lavoro perché non c'è lavoro! Quello che c'è scritto non ha niente a che vedere con il mare! Per progetti come Kanal Istanbul, gli oceanografi devono lavorare sul campo, ma nessuno di questi è stato fatto", ha affermato.
prof. Dott. Secondo Yaşar, le voci degli scienziati dovrebbero essere ascoltate e Kanal Istanbul dovrebbe essere abbandonato.
Sottolineando la ricchezza biologica del Mar Nero, Doğan Yaşar ha ricordato che l'acqua del Mediterraneo va al Mar Nero nello stretto normale.
prof. Dott. Doğan Yaşar ha detto: “Dato che è di 25 metri, c'è un passaggio a senso unico e quest'acqua è molto ricca. Chiamiamo il Mediterraneo il "deserto blu". Puoi vedere 20 metri ad occhio nudo, il numero di esseri viventi è molto basso. Nel Mar Nero, appare fino a 7 metri. Questo dimostra che qui ci sono molti esseri viventi dal punto di vista biologico e la ricchezza di quest'acqua. Non c'è bisogno logico che un'acqua così ricca venga data unilateralmente a Marmara, Marmara è già ricca. Il progetto non può essere realizzato senza ricamarlo come un pizzo e determinarne i pro ei contro! Il lavoro sul progetto Kanal Istanbul è insufficiente, secondo me è nullo! Il lavoro di un progetto da 60-70 miliardi di lire non è fatto in modo così amatoriale».
“Gli enti locali e centrali sono entrambi colpevoli”
Sottolineando che il problema delle mucillagini non si poneva all'improvviso, era quasi "in mostra", il prof. Yaşar disse che in una tesi scritta nel 1988 si affermava che il Marmara aveva raggiunto la saturazione e che non si poteva più rimuovere il carico organico.
Sostenendo che la pericolosità delle mucillagini è stata espressa da anni dagli scienziati e che le autorità competenti sono state avvertite, il prof. Dott. Doğan Yaşar ha detto: “Nonostante ciò, non è stata intrapresa alcuna azione. Nel 2007 Marmara si ribellò e si verificò la prima grave esplosione di mucillagini. Per anni non è stata intrapresa alcuna azione. I governi locali e centrali sono entrambi colpevoli", ha detto.
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