Nevomo ha firmato un accordo di cooperazione con Plastwil e Plastwil de Bonte, specializzata nella produzione di traversine in calcestruzzo precompresso e sistemi di fissaggio delle rotaie di altissima qualità. Le traversine e gli elementi di fissaggio forniti dalle due società verranno utilizzati per costruire una pista di prova della tecnologia magrail su vasta scala. Grazie a questa collaborazione, Nevomo costruirà un percorso di 750 metri, che sarà il percorso più lungo per i test di levitazione magnetica passiva in Europa.
L'azienda belga De Bonte ha 30 anni di esperienza nella produzione di traversine in cemento armato precompresso, mentre la polacca Plastwil è un produttore leader di sistemi di fissaggio per rotaie per traverse da oltre 35 anni. Sia le traversine in calcestruzzo precompresso che i loro sistemi di fissaggio faranno parte di una linea di prova su vasta scala per la tecnologia magrail, la prossima generazione di ferrovie ad alta velocità in cui i veicoli viaggeranno a velocità fino a 550 km/h. La pista sarà costruita nel comune di Nowa Sarzyna nel Voivodato di Podkarpackie in Polonia. La costruzione inizierà nella seconda metà di quest'anno.
Nell'ambito dell'accordo, Plastwil De Bonte è diventata Line Partner di Nevomo e si unisce a un gruppo di altre società che attualmente supportano lo sviluppo della ferrovia magnetica, tra cui IDOM, CIECH Sarzyna, Transfer Multisort Electronics o Railway Institute.
Per noi è molto importante il supporto di Plastwil, che vanta una ricca esperienza internazionale come produttore leader di componenti per la tecnologia ferroviaria. Ciò consentirà ulteriori passi verso la sperimentazione su vasta scala della tecnologia magrail. – afferma Lukasz Mielczarek, cofondatore di Nevomo e direttore delle infrastrutture.
– In quanto azienda orientata all'innovazione, attingiamo alla nostra pluriennale esperienza come produttore di componenti per infrastrutture ferroviarie e stiamo già valutando cosa sarà necessario per lo sviluppo ferroviario nei prossimi anni. La collaborazione con Nevomo si sposa perfettamente con la nostra visione del futuro in cui creiamo soluzioni ferroviarie per i prossimi 20, 30 o addirittura 50 anni. Il CEO di Plastwil, Izabella Walkowska, crede che le ferrovie saranno il mezzo di trasporto preferito in termini di riduzione dell'impatto umano sull'ambiente e che lo sviluppo di tecnologie come hyperloop ci avvicinerà alla rinascita.
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