Storia e modelli Porsche

Dott. ing. hc F. Porsche AG, in breve Porsche AG o semplicemente Porsche, è un'azienda automobilistica sportiva fondata a Stoccarda nel 1947 dal figlio di Ferdinand Porsche, Ferry Porsche. I primi modelli furono la Porsche 1948, lanciata nel 356. Ferdinand aiutò suo figlio a progettare la Porsche 356 e morì nel 1951.

Sviluppo storico di Porsche, essendo uno dei marchi più antichi nella storia dell'auto, Porsche è anche tra i produttori di auto sportive di alta qualità di oggi. Ferdinand Porsche, nato il 1875 settembre 3, iniziò a lavorare come apprendista con suo padre dopo aver completato gli studi presso la scuola professionale. Mentre il veicolo con motori elettrici e benzina, preparato da Ferdinand, un giovane ingegnere all'età di 25 anni, ha improvvisamente guadagnato una grande reputazione, è accettato come l'inizio del processo di sviluppo del marchio.

 

Ferdinand, che ha lavorato in posizioni di direttore tecnico, sviluppatore e simili posizioni manageriali in molte aziende automobilistiche di successo per i successivi 48 anni, ha lanciato la Porsche 1948, la prima auto sportiva che porta il suo nome, nel 356. KG tornò a Stoccarda-Zuffenhausen e la produzione in serie del modello iniziò nel 1950, quando la data indicava il 30 gennaio 1951, il fondatore dell'azienda, Ferdinand Porsche, morì.

L'azienda, che nello stesso anno ha conquistato il primo posto a LeMans con il modello 356 SL, è diventata anche al centro dell'attenzione internazionale. Il modello 1953 Spyder, presentato nel 550 al Salone dell'Auto di Parigi, il più grande evento automobilistico dell'epoca, era apprezzato per la sua leggerezza e agilità, e negli anni successivi avrebbe riscosso decine di successi.

Nel 1956, mentre l'azienda celebra il suo 25° anniversario, viene prodotta la decimillesima Porsche 356. La 550 A Spyder prodotta in quel periodo registrava le sue qualità risultando prima in tutte le classifiche della Targa Florio.

Nel 1965, la Porsche 911 Targa fu introdotta con lo slogan "Safe Cabriolet" come risposta alle misure di sicurezza che possono verificarsi nei veicoli in stile cabriolet. L'auto, che ha improvvisamente attirato l'attenzione con le sue caratteristiche ergonomiche e dotazioni di sicurezza superiori rispetto a veicoli simili, ha raggiunto cifre di vendita intense.

Gli anni '70 sono stati il ​​periodo in cui il marchio ha raggiunto il suo apice. L'azienda, che ha registrato il Campionato del Mondo Makkes nel 1970 con nove diversi campionati, è diventata uno dei nomi più chiacchierati con il suo successo a LeMans.

Viene presentato al mondo il modello 1974 Turbo con turbocompressore a gas di scarico e regolatore di pressione, che è stato prodotto per essere meno colpito dalla crisi petrolifera scoppiata nel 911. Nel 911° anniversario del primo modello 25 prodotto dall'azienda, viene presentato il modello 911 Carrera 4, predisposto con il sistema di trazione integrale. L'anno successivo verrà presentata la 911 Carrera con il primo sistema di trasmissione tiptronic.

Nel 1991, a causa delle crescenti preoccupazioni per la sicurezza in tutto il mondo, Porsche è diventata la prima azienda in Germania ad utilizzare l'airbag sia nel sedile del guidatore che in quello del passeggero anteriore come standard in tutti i suoi modelli. Inoltre, l'azienda, che permette di vivere la passione per la velocità in modo più sano rispetto ai suoi coetanei, con il freno e sistemi di sicurezza aggiuntivi in ​​costante sviluppo, continua a ricevere commenti positivi da molte autorità.

Negli anni 2000, l'azienda è diventata uno dei pionieri delle prestazioni e della qualità. Mentre il volume del motore e la coppia erogata aumentano, l'azienda, che ha condotto studi approfonditi nel campo del consumo di carburante e dei gas di scarico rilasciati alla natura, è stata premiata da molte società di ricerca in Europa e in America. L'atteggiamento rispettoso della natura dei veicoli prodotti dall'azienda ha anche attirato l'attenzione di clienti importanti in questo campo e ha aumentato significativamente i suoi dati di vendita.

Il marchio, apprezzato per i suoi modelli standard a cinque porte e per le auto sportive a due posti, ha aumentato il suo successo nel settore dei veicoli familiari nei paesi europei, sebbene non sia comune nel nostro paese a causa degli elevati livelli di tassazione. Celebrando il centesimo compleanno del suo fondatore nel 2009, l'azienda ha portato il concetto di auto sportiva di lusso a un livello completamente nuovo con il modello Porsche Panamera.

Modelli Porsche 

Modelli attualmente in produzione 

• Porsche Taycan (2019-oggi)
• Porsche 918 Spyder (2013-oggi)
• Porsche Boxster (1996-oggi)
• Porsche Cayman (2006-oggi)
• Porsche 911 (1964-oggi)
• Porsche Panamera (2010-Presente)
• Porsche Cayenne (2004-oggi)
• Porsche 911 GT3

Modelli fuori produzione

• Porsche 356 (1948-1965)
• Porsche 550 Spyder (1953-1957)
• Porsche 912 (1965-1969)
• Porsche 914 (1969-1975)
• Porsche 924 (1976-1988)
• Porsche 928 (1978-1995)
• Porsche 944 (1982-1991)
• Porsche 959 (1986-1988)
• Porsche 968 (1992-1995)
• Porsche Carrera GT (2004-2006)

modelli da corsa 

• Porsche 64
• Porsche 360 ​​Cisitalia
• Porsche Spyder 550
• Porsche 718
• Porsche 804
• Porsche 904
• Porsche 906
• Porsche 907
• Porsche 908
• Porsche 909 Mountain Spyder
• Porsche 910
• Porsche 911
• Porsche 911 GT1
• Porsche 911 GT2
• Porsche 911 GT3
• Porsche 914
• Porsche 917
• Porsche 918RSR
• Porsche 934
• Porsche 935
• Porsche 936
• Porsche 924
• Porsche 944
• Porsche 956
• Porsche 959
• Porsche 961
• Porsche-marzo 89P
• Porsche RS Spyder