È garantito che 8 milioni di passeggeri utilizzeranno la stazione YHT di Ankara quest'anno, ma solo 5 mila 272 persone sono venute nei primi 676 mesi. Se entro fine anno non arriveranno 7 milioni 727 mila 324 passeggeri, all'appaltatore verranno pagati altri 12 milioni di dollari.
PORTAVOCESecondo le notizie di Deniz AyhanÈ garantito che 29 milioni di passeggeri utilizzeranno la stazione del treno ad alta velocità di Ankara (YHT), che è stata costruita con la cooperazione pubblico-privata (PPP) e inaugurata il 2016 ottobre 8. Tuttavia, il numero di passeggeri in arrivo alla stazione ferroviaria nei primi 2021 mesi del 5 è rimasto pari a 272mila 676 persone. Se 7 milioni 727 mila 324 passeggeri non utilizzeranno la stazione fino alla fine dell'anno, alla società appaltatrice verranno pagati dal Tesoro ulteriori 12 milioni di dollari. Se arriva questa quantità di passeggeri, TCDD guadagnerà dal denaro del biglietto e l'importo da pagare all'appaltatore sarà bilanciato. A causa della garanzia passeggeri, dal 2016 alla fine del 2020, sono stati pagati 21 milioni 352 mila 545 dollari dal Tesoro alla partnership Cengiz-Kolin-Limak per la stazione YHT di Ankara. A differenza di altri modelli PPP, Garda viene pagato sia per i passeggeri in arrivo, che per quelli non in arrivo e in più. Nel modello che detiene una garanzia annuale per i passeggeri, la società appaltatrice viene pagata 1.5 dollari per passeggero. Tale importo viene pagato anche per il passeggero che rimane in garanzia ma non viene. Se arriva un passeggero in garanzia, si pagano 50 centesimi per passeggero. Solo le vendite dei biglietti entrano nella cassaforte del TCDD.
Nessuna garanzia
Il vice di CHP Zonguldak Deniz Yavuzyılmaz ha chiesto al direttore generale di TCDD Ali İhsan Uygun presso la Commissione GNAT della GNAT, i pagamenti di garanzia dei passeggeri alla stazione, che è diventata una "macina di dollari". Nella risposta scritta data da TCDD, gli importi pagati ad oggi per la garanzia passeggeri presso la stazione ferroviaria sono così esplicitati:
■ Nel 2016-2017 sono stati garantiti 2 milioni di passeggeri e 2 milioni 207 mila 230 passeggeri hanno utilizzato la stazione. La ditta appaltatrice è stata pagata 3 milioni 103 mila 615 dollari.
■ Nel 2017-2018 sono stati garantiti 2 milioni di passeggeri e sono stati utilizzati 2 milioni 497 mila 861 terminal passeggeri. Altri 3 milioni 248 mila 930 dollari sono andati dal Tesoro al caveau dell'impresa appaltatrice.
■ Nel 2018-2019, la garanzia passeggeri è aumentata a 5 milioni, 1 milione 933 mila 123 persone hanno utilizzato la stazione. 7.5 milioni di dollari sono andati nelle tasche della società.
■ La garanzia per i passeggeri è stata di 2019 milioni nel 2020-5. 1 milione 91 mila 881 persone sono venute alla stazione. Rimase sotto la garanzia del passeggero e altri $ 7.5 milioni sono usciti dalla borsa dello stato.
Garantiti 8 milioni di passeggeri In 5 mesi sono arrivate solo 273mila persone
Il numero di passeggeri garantiti per la stazione YHT di Ankara aumenta esponenzialmente ogni anno, ma il numero di passeggeri sta diminuendo anziché aumentare. La garanzia passeggeri data alla compagnia per il periodo 2020-2021 è aumentata a 8 milioni, ma il numero di passeggeri che utilizzano la stazione YHT di Ankara nei primi 5 mesi di quest'anno è rimasto a 272 mila 676 persone. Se 7 milioni 727 mila 324 persone non si recheranno alla stazione dei treni entro la fine dell'anno, verranno pagati 12 milioni di dollari aggiuntivi dalle casse dello Stato. Così, l'importo in uscita al Tesoro dovuto alla garanzia passeggeri raggiungerà i 33 milioni 353mila 545 dollari, IVA esclusa.
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