İBB continua i suoi lavori a Unkapanı Junction, uno dei punti critici di Istanbul, nel pieno rispetto del programma. Nel progetto, atteso da anni, finora è stato completato il 65 per cento dei lavori. Nell'ambito del progetto è in corso di realizzazione un nuovo ponte a 2 campate e un sottopasso di 350 metri che collegherà la linea del tram Alibeyköy con Eminönü. Lo svincolo sarà al servizio degli abitanti di Istanbul il 31 luglio.
La municipalità metropolitana di Istanbul (IMM) continua a rinnovare rapidamente la giunzione Unkapanı, che ha iniziato a demolire il 13 maggio. In meno di 2 mesi da quando è stata effettuata la prima scelta, la maggior parte del lavoro è stata completata. Le squadre lavorano giorno e notte per completare rapidamente il restante 35 percento. La soluzione al problema di cui i cittadini si lamentano da anni sta volgendo al termine.
LO SCAMBIO È STATO UNA TRAPPOLA VEICOLI
L'incrocio, da anni oggetto di gravi lamentele da parte dei commercianti della regione, è stato spesso nell'agenda pubblica con ingorghi di veicoli. A causa della bassezza del ponte, in particolare gli ingorghi di camion e autobus sono stati vissuti intensamente. In un certo senso, l'incrocio era come una trappola per i veicoli.
Ancora una volta, a causa di problemi strutturali, la regione era nota anche per le inondazioni. Veicoli sommersi e sopravvissuti salvati dalle auto dai vigili del fuoco erano tra le immagini incontrate dopo quasi ogni forte pioggia. Allo stesso tempo, l'incrocio ha anche intensificato il traffico sul percorso a causa della sua struttura difettosa.
IL TRAFFICO NON È STATO INTERROTTO PER UN GIORNO
IMM ha fatto una pianificazione molto meticolosa nel suo lavoro in questa regione critica. Ha mobilitato tutti i mezzi disponibili per accelerare i lavori sulla rotta, compresa la chiusura totale. Utilizzando tutte le strade alternative della regione, non ha tagliato il traffico nemmeno per un giorno.
Per la demolizione del ponte Unkapanı, che ha terminato la sua vita economica e rischia il crollo in caso di possibile terremoto, è stata assicurata la circolazione creando un'isola. I bracci dell'incrocio sono stati momentaneamente rimossi e il traffico è stato trasformato in una rotonda.
65 PERCENTUALE DEL LAVORO COMPLETO
Arif Gürkan Alpay, vice segretario generale di IMM, ha parlato come segue del lavoro in corso:
“Al momento, il nostro lavoro continua come abbiamo programmato, senza interruzioni. Nel nostro lavoro di intersezione, stiamo attualmente continuando al livello 60-65. Le gambe del ponte sono finite. Proseguono i lavori sulle pareti laterali, ed entro 10-15 giorni vi metteremo sopra le travi del ponte e per le vacanze avremo di fatto terminato l'impianto in cemento armato. Pertanto, apriamo il ponte e il suo asse inferiore al traffico veicolare il 31 luglio".
GLI ALBERI NON SONO DANNEGGIATI
İBB non ha compromesso il suo atteggiamento rispettoso dell'ambiente nelle sue opere. In questo processo, 29 alberi nell'incrocio sono stati spostati senza alcun danno. I restanti 57 verranno trapiantati in futuro.
SOTTOPASSO PER IL TRAM
Il progetto prevede la realizzazione di un nuovo ponte a 32,50 campate, largo 44 metri e lungo 2 metri, al posto del ponte esistente. Contemporaneamente verrà realizzato un sottopasso lungo 350 metri nell'area di Unkapanı della linea tranviaria Eminönü - Alibeyköy, che è stata completata fino a Cibali. Così, mentre il ponte Unkapanı Junction, che è di altezza insufficiente e ha completato la sua vita tecnica, sarà rinnovato, la linea tranviaria, la cui tratta Alibeyköy - Cibali è stata messa in servizio, sarà consegnata a Eminönü. Il 350 maggio è iniziata la costruzione di un sottopasso lungo 18 metri per la linea tranviaria. I lavori termineranno il 31 luglio 2022.
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