Il ponte Osmangazi, che è spesso all'ordine del giorno del pubblico con l'importo del pagamento della garanzia per l'herpes, un giorno ha fornito più veicoli dell'importo della garanzia, il ministro Karaismailoğlu ha condiviso con entusiasmo lo sviluppo con il pubblico. Tuttavia, sebbene il numero di abbonamenti sia superiore al numero di garanzie, l'azienda verrà comunque pagata a causa della differenza di prezzo.
Secondo le notizie di Birgün; Un giorno, i veicoli oltre il numero di garanzie sono stati passati sul ponte Osmangazi attraverso le strade costruite dal governo con il modello build-operate-transfer (BOT) e hanno dato una "garanzia del cliente".Il ministro dei trasporti Adil Karaismailoğlu ha condiviso il raro sviluppo con il pubblico. Tuttavia, sebbene il numero di attraversamenti superi il numero di veicoli garantiti, la partnership che gestisce il ponte verrà comunque addebitata, poiché il prezzo garantito per veicolo è superiore al prezzo attuale.
In edifici come strade, ponti e ospedali costruiti con il modello BOT, il governo garantisce entrate alle aziende oltre il limite inferiore dei clienti. Se il cliente non viene fornito al limite inferiore in questione, l'azienda viene pagata dallo Stato tanto quanto la differenza. In Turchia, miliardi di lire entrano ogni anno nelle casse delle aziende nell'ambito dei pagamenti di garanzia.
Una delle strutture più controverse a causa del modello BOT è il ponte Osmangazi tra Dilovası Dil Cape e Altınova Hersek Cape nel Golfo di Izmit. L'anno scorso, più di 3 miliardi di TL sono stati pagati alla partnership operativa solo per questo ponte.
Il ministro dei Trasporti, Adil Karaismailoğlu, ha condiviso lo sviluppo sul suo account sui social media dopo che il ponte Osmangazi, che è venuto alla ribalta con continui pagamenti di garanzia, ha fornito più veicoli del numero di veicoli promesso per il pagamento di garanzia in un giorno.
Karaismailoğlu ha dichiarato: “Il 40.000 luglio al ponte #Osmangazi, che ha 24 veicoli equivalenti con un pass garantito; Automobili 64.406 Numero di veicoli equivalenti giornalieri e grafico di tendenza al rialzo con un rapporto di copertura della garanzia del 161% ha battuto un record!” disse.
La garanzia del pass è di 40.000 veicoli equivalenti #OsmangaziBridgeil 24 luglio;
🚗64.406 Numero di veicoli equivalenti al giorno e
📈Abbiamo battuto un record con un tasso di copertura garantito del 161%!#Strada è Civiltà pic.twitter.com/VPzf8lm5iH- Adil Karaismailoğlu (@akaraismailoglu) Luglio 26, 2021
'IL DENARO È ANCORA FUORI DALLA NOSTRA TASCA'
L'ex banchiere e vicepresidente del Partito Futuro Kerim Rota ha sottolineato che il pedaggio contrattuale per il ponte Osmangazi è di 370 TL e il pedaggio sostenuto dai contribuenti è di 147.5 TL, nonostante la dichiarazione del ministro dei Trasporti: “La differenza è di 222.5 TL. Importo della garanzia giornaliera; 14.8 milioni di lire turche. L'importo da pagare con le nostre tasse il 24 luglio è approssimativamente tra 5.3 e 14.3 milioni di TL. Se c'è un giorno in cui non abbiamo soldi in un tweet, per favore invialo", ha detto.
L'ex ministro dei Trasporti, Mehmet Cahit Turhan, ha dichiarato che la tassa da riscuotere pari a 44,5 dollari per l'attraversamento del ponte Osmangazi è di 15 dollari più IVA, e la differenza di circa 30 dollari per veicolo è coperta dal Tesoro.
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