UKOME, la cui struttura maggioritaria a favore di IMM è stata modificata con il regolamento pubblicato il 19 febbraio 2020, ha respinto per la 6° volta la richiesta di "nuovo taxi", che aveva respinto 7 volte prima. Sottolineando che la loro principale preoccupazione sono 16 milioni di cittadini, İBB Presidente Ekrem İmamoğlu“Non ho problemi con la targa di nessuno. Non sono nella posizione di occuparmi del diritto concesso dalla legge. Ma su questo affare, sono contrario a chi mostra entusiasmo per 'Fammi guadagnare di più'”. Condividendo le informazioni secondo cui l'insoddisfazione per i taxi è al livello dell'80%, Imamoglu ha affermato: "L'unico problema di coloro che dicono 'no' a questo lavoro è: 'Imamoglu non dovrebbe fare un buon lavoro.' Questa è la mia affermazione. Sostengo la mia affermazione", ha detto. Riguardo alla proposta di "conversione di 6 minibus e 750 minibus in taxi", respinta 250 volte prima, dalla riunione dell'UKOME è uscita la decisione che ha soddisfatto i commercianti. Secondo la decisione, un totale di 1000 minibus e minibus saranno convertiti in taxi.
Centro di coordinamento dei trasporti (UKOME) presso l'Istanbul Congress Center di Harbiye, Presidente della Municipalità metropolitana di Istanbul (IMM). Ekrem İmamoğlu riuniti sotto la sua direzione. I punti all'ordine del giorno più interessanti della riunione dell'UKOME, in cui sono stati discussi 18 punti, sono state le proposte per "1.000 nuovi taxi per la regolamentazione del trasporto in taxi" e "la conversione di 750 minibus e 250 minibus in taxi". Nella riunione, iniziata con il discorso di apertura del Presidente İmamoğlu, sono stati ricevuti i pareri dei rappresentanti su ciascun punto e si è proceduto alla votazione. Il vice segretario generale dell'IMM, Orhan Demir, ha fatto una presentazione accompagnata da diapositive durante la riunione ed ha espresso le sue opinioni sul motivo per cui Istanbul ha bisogno di nuovi taxi.
DEMİR: “STIAMO CERCANDO DI EVITARE IL SERVIZIO NON REGISTRATO”
Condividendo le informazioni sul nuovo sistema, che sarà messo in servizio e le cui attrezzature tecnologiche e la formazione dei conducenti sono state completate, Demir ha affermato: “Avremo l'opportunità di chiamare un taxi con veicoli e strumenti di comunicazione compatibili con la tecnologia. Mentre i taxi aspettano i clienti in un angolo, i problemi dei passeggeri che non riescono a trovare un taxi verranno eliminati in un angolo. E, cosa più importante; Naturalmente, ti mostreremo come è un nuovo modello di taxi. L'importante è elevare lo standard e la qualità del taxi. Questo è lo scopo principale qui. Per questo motivo è necessario fare da esempio per un taxi e mostrare il suo standard e dove dovrebbe essere. Il nostro obiettivo è molto chiaro: stiamo iniziando ad eliminare il problema di trovare un veicolo. Riduciamo i tempi di attesa dei veicoli. Stiamo cercando di ridurre e risolvere i problemi tra il passeggero e il conducente. Stiamo cercando di prevenire il servizio non registrato e stiamo cercando di aumentare la mobilità dei cittadini", ha affermato.
AKSU: “SIAMO CONTRO LA CONVERSIONE DEI MINIBUS IN TAXI”
Eyüp Aksu, presidente della Camera dei taxisti e dei commercianti di Istanbul, ha affermato che il numero di taxi a Istanbul è sufficiente e ha affermato: "Il motivo per cui sembra esserci un problema nel numero di taxi è che la gente di Istanbul considera il trasporto in taxi interessante in termini di prezzo rispetto al trasporto pubblico, per l'economicità della tariffa tariffaria. In altre parole, se 4 persone preferiscono un taxi invece di utilizzare i mezzi pubblici, attualmente tutti i cittadini preferiscono i taxi perché pagano meno. Utilizzando il carburante più costoso del mondo, lavorando con il tassametro più economico, siamo diventati un vero trasporto pubblico. In effetti, un taxi è un trasporto privato. Se costa poco, la qualità non lo sarà di certo”. Affermando di essere contrario alla conversione dei minibus in taxi, Aksu ha dichiarato di aver approvato la conversione dei minibus in taxi.
DOMANDA DI IMAMOĞLU ALL'EX BUREAUCRAT IMM: “Ha misurato in 19 anni?”
Intervenendo alla riunione, l'ex responsabile del traffico di İBB e nuovo direttore regionale del Ministero dei trasporti e delle infrastrutture di Istanbul, Serdar Yücel, ha affermato di non aver avuto problemi con i tassisti durante il loro tempo. Yücel, che sostiene che un trasporto buono e di qualità non può essere ottenuto aumentando il numero di taxi, ha affermato: “Lavoriamo sulla qualità, non sul numero. Aumentiamo i controlli", ha detto. Yücel ha affermato che nel discorso di Demir lo ha accusato di cambiare punto di vista in base ai suoi vecchi e nuovi doveri. Chiedendo a Yucel da quanti anni aveva servito nell'IMM, Imamoglu ha ricevuto la risposta "1 anni" dal burocrate. La seconda domanda di İmamoğlu a Yücel è stata: “C'è bisogno di un taxi per te o no? Non hai misurato il tempo che hai servito? Alle parole di Yücel "Stiamo cercando di misurare", il sindaco di IMM ha detto: "Abbiamo misurato, siamo giunti alla conclusione. Non hai misurato per 19 anni", ha risposto.
“L'ISTITUZIONE NASCE AGGIUNGENDO UNA SEDIA”
Dicendo: "Sono una persona che ha analizzato a fondo questo problema", İmamoğlu ha detto:
“L'attuale ministro, tenendo in mano un cartellone pubblicitario, ha detto: 'C'è bisogno di tanti taxi', lo possiamo spiegare con molte ragioni. Pertanto, non difendeteci le opinioni del passato. Ho chiesto la tua opinione oggi; Non hai ancora risposto. Inoltre, oggi lavori in questa istituzione, sei qui per conto del Ministero dei Trasporti ed esprimi la tua opinione per conto del Ministero dei Trasporti. Che peccato, siamo all'ordine del giorno, siamo nei giorni in cui un'istituzione si è formata aggiungendo sedie qui, attraverso la conquista del numero di seggi di Istanbul UKOME - guarda, questa è la sua unica capacità. Farò altre domande, non ce la fai. Quindi lascia perdere, non farti coinvolgere in questioni politiche. Allora, come hai lavorato all'UKOME? Che compito hai oggi? So cosa rappresenti. So cosa non hai fatto. Hai fatto una dichiarazione a riguardo. Hai detto: "Il mio punto di vista non è cambiato". Il signore ha il pensiero 'La tua opinione è cambiata'. Questo non è un insulto. Perché l'opinione di una persona può cambiare. E tu hai detto: "No, non è cambiato". Quindi ti ho fatto una domanda: hai bisogno di un taxi o no? Hai detto "è relativo". Cosa hai detto? Hai dato molte altre risposte, ma non hai risposto se c'erano o no".
“NON SONO UN AMMINISTRATIVO CHE PARLA DALLA SUA PANCIA”
Notando che circa un anno fa hanno tenuto un incontro con i rappresentanti dei tassisti, İmamoğlu ha dichiarato: “Il vicepresidente della camera e i membri della delegazione, che sono venuti a trovarmi a nome del presidente della Camera, mi hanno detto , 'Ok, lascia l'attività di noleggio, vendila; Diciamo di sì', ha detto. Questo è stato detto davanti alle telecamere. Non ho detto. Dissero i gestori. 'Compriamo il contratto di locazione 1; Non diciamo niente' ha ricordato. Sottolineando che nei suoi doveri precedenti, c'erano quelli che dicevano: "Istanbul ha bisogno di un taxi", tenendo in mano un cartellone pubblicitario, e dicevano: "Devo andare oltre? Hai venduto un taxi contea per contea. Lo so; Lo so politicamente. Ho sentito questi dai vostri rappresentanti. 'Sarà venduto oggi, sarà venduto domani, sarà venduto il giorno dopo, sarà venduto tra sei mesi.' Come sarà venduto? Senti, non sono un amministratore straziante. Il taxi è stato commercializzato ei rappresentanti delle camere lo hanno spiegato a destra ea manca. I testimoni più vicini qui sono i rappresentanti dei commercianti qui. Lo sanno tutti. Non solo io, ma tutti i commercianti lo sanno. Lo seguono i rappresentanti dei commercianti.durmazlar. Hanno ottenuto quell'informazione da qualche parte; racconteranno", ha detto.
“VIENE FATTO UNO SFORZO SPECIALE PER PRENDERE UNA DECISIONE POLITICA”
Sottolineando che la questione che "tocca il cuore" è il desiderio di vendere i taxi in questione invece di essere affittati, İmamoğlu ha detto: "So che qui vengono fatti sforzi speciali per prendere una decisione politica. Non ingannare nessuno, fratello. Il presidente della Camera parla di trasparenza. Non riesci a trovare nessuno più trasparente di me, signor Presidente. Ho dato l'aumento che non hai potuto ottenere per 3 anni ai negozianti. Ho dato l'aumento che non hai potuto ottenere per 3 anni e non hai aperto bocca e non hai parlato di me mentre facevi 50 titoli di giornale dicendo 'Zamcı'. Ma ho cercato non per aspettarmi da te, ma per correggere una pratica sbagliata in modo che il povero commerciante portasse il pane a casa sua", ha detto. Affermando che i tassisti li supportano ampiamente, İmamoğlu ha affermato:
“SO CHE È DIFFICILE DIFENDERE IL FALSO”
“So che è difficile per lui difendere male. So che difendere il torto è un mestiere molto difficile. So che il tuo lavoro è difficile. Ecco perché sono consapevole di quanto sia difficile per te fare o fare da te. Non voglio aumentare troppo questa difficoltà, ma dirò alcune cose. In un numero che ha raggiunto quasi 6 denunce per taxi, il presidente della Camera dice: "Stai gestendo la percezione". Un giornale che non ha fatto una sola buona notizia su di me in tutta la mia vita, il quotidiano Yeni Şafak - un giornale che mi ha solo calunniato e insultato per tutta la vita - dice: "I tassisti hanno molestato la gente di Istanbul". Questa è solo la scorsa settimana. Quindi non ha niente a che fare con me. Ha avuto percezioni su di me per tutta la mia vita. Un'organizzazione televisiva che cerca di mettermi all'angolo con il negativo, cioè con il cattivo esempio, con la calunnia. Guarda, la notizia "I tassisti hanno molestato Istanbul" è là fuori".
“COSA SI È CREDUTO, QUAL È L'INsistenza?”
Sottolineando che la loro principale preoccupazione sono 16 milioni di cittadini, İmamoğlu ha affermato: “Al massimo, 16 milioni di cittadini saranno soddisfatti. Quindi l'autista sarà soddisfatto. Perché qualcuno ha 16 milioni, qualcuno è decine di migliaia di persone. Non ho mai avuto problemi con la targa del commerciante. Zinhar. Non ho problemi con la targa di nessuno. Non sono nella posizione di occuparmi del diritto dato dalla legge. Ma su questo affare, sono contrario a chi mostra entusiasmo per 'Fammi guadagnare di più'”. Condividendo le informazioni secondo cui l'insoddisfazione per i taxi è al livello dell'80%, İmamoğlu ha affermato: "È un'area così problematica. Esci per strada. L'ottanta per cento di ricerca. Io dico: 'Novant'anni per cento.' Quale fede, quale insistenza? Vedi, questo funzionerebbe. Era già iniziato. Cominciavamo a sperimentare i primi esempi. Ha tempo, ha tempo. Queste persone otterrebbero un bellissimo prodotto contemporaneo. Sai qual è l'unico problema? "Imamoglu non lo farebbe." Come in ogni lavoro, l'unico problema è 'Imamoğlu non può farlo. Imamoglu non può mostrare nulla di bello.' L'unico problema. Qui, lodo solo Eyüp Bey. Il suo problema potrebbe essere diverso. Ma a parte questo, l'unico problema di chi dice 'no' a questo lavoro è 'Imamoğlu non dovrebbe fare un buon lavoro'. Questa è la mia affermazione. Sostengo la mia affermazione", ha detto.
"LA GENTE RISPONDERÀ A QUESTO"
Sottolineando che questa è la verità dietro la mossa fatta per impadronirsi di UKOME, İmamoğlu ha detto: “Lascia che la nostra gente ascolti questo. La nostra gente dovrebbe saperlo. In un'occasione, in un modo o nell'altro, il pubblico risponderà. Il popolo, condannato a un servizio di scarsa qualità, darà la risposta necessaria e meritata agli eroi di questa decisione politica. Dove? Nel giorno in cui il popolo ha autorità. Continuerò ad esprimerlo con insistenza e caparbietà; In questa città dove misuriamo, tagliamo, progettiamo e sappiamo che ha bisogno di cinquemila taxi, IMM può gestirla e gestirla correttamente. Non ha bisogno di nessun altro. Questo crea un compito di regolamentazione; tale regolamento attira anche i taxi nell'altro sistema verso qui in modo qualificato. Li aggiunge anche al sistema. Nessun commerciante, conducente o titolare di targa di taxi sarà mai una vittima. Alla fine vincono tutti".
“QUESTO È IL LUOGO PER CREARE Idee”
Dicendo: "Insisterò affinché la questione dei taxi continui a essere discussa", ha detto İmamoğlu, riguardo alle istituzioni che sono state successivamente installate nella struttura dell'UKOME, "Uno o due dei nostri amici qui hanno parlato. Ha espresso parere negativo. Tuttavia, nella prossima partecipazione, chiederò perché le altre persone che hanno espresso un parere negativo lo hanno fatto una per una. Se non rispondi, aspettiamo. Tutti risponderanno. Perché nessuno partecipa personalmente qui. Rappresenta la sua istituzione. Faccio alcuni esempi. Ad esempio, qui c'è qualcuno del Ministero della famiglia, del lavoro e dei servizi sociali. Rappresentando tale istituzione, esprimerà ciò che pensa del taxi. Dovere. O all'AFAD o altrove. Perché questo è il luogo per esprimere la sua opinione a nome dell'istituzione. Uno dice "Alzalo", l'altro non è un posto dove alzare la mano", ha detto.
LA DECISIONE È FORNITA PER I MINI BUSERS
Durante la votazione delle proposte per "1.000 nuovi taxi per la regolamentazione del trasporto taxi" e per la conversione di 750 minibus e 250 minibus in taxi, si è parlato dei "sindaci di quartiere". 1BB 1.000st Legal Counsel, Eren Sönmez, ha dichiarato che anche i sindaci distrettuali oi loro rappresentanti possono votare in conformità con le precedenti decisioni dei tribunali. Con l'approvazione di İmamoğlu, anche i comuni distrettuali sono stati inclusi nel voto. A seguito della votazione è stata respinta la proposta di “25 nuovi taxi per la regolamentazione del trasporto taxi” (37 accolte, 750 respinte). Questa volta è stata accettata l'offerta precedentemente respinta di “conversione di 250 minibus e XNUMX minibus in taxi”. I negozianti in sala hanno accolto la decisione con un applauso.
L'offerta di IMM di "5.000 nuovi taxi per la regolamentazione del trasporto in taxi" è stata respinta dall'UKOME 6 volte in precedenza. La richiesta di IMM, che ha rivisto la sua richiesta a "1.000 nuovi taxi" prima dell'ultima riunione, è stata nuovamente respinta dall'UKOME per la settima volta in totale.
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