La fase finale della procedura di gara avviata dalla Municipalità metropolitana di Izmir per la metropolitana Buca, che creerà grande sollievo nel trasporto pubblico urbano, è stata spostata al 6 settembre, su richiesta delle aziende. 1 colossi e consorzi, tra cui partecipanti provenienti da Russia, Cina, Azerbaigian e Stati Uniti, si sfideranno nella gara internazionale per la metropolitana di Üçyol-Buca, che sarà il più grande investimento nella storia della città con un budget di 70 miliardo 13 milioni di euro.
L'appalto per la costruzione della fase finale della metropolitana di Buca, che servirà tra la stazione di Üçyol - Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus - Çamlıkule, che è la quinta tappa del sistema di metropolitana leggera di İzmir, sarà il 5 settembre. 6 colossi e consorzi, tra cui società russe, cinesi, azere e americane, che hanno ricevuto la prequalifica, si sfideranno per la costruzione della linea di 13 chilometri, che sarà il più grande investimento nella storia della città con un budget di 1 miliardi 70 milioni di euro. A seguito della valutazione delle offerte economiche secondo la procedura di gara, verrà determinata l'offerta economicamente più vantaggiosa e i lavori di costruzione inizieranno subito dopo la firma del contratto con l'impresa appaltatrice.
Un'ulteriore proroga del tempo fornirà un vantaggio alla gara
Il 28 maggio 2021 si è svolta la prima fase della gara in due fasi, che si è svolta in conformità con la normativa sugli appalti della Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo (BERS), che ha fornito sostegno finanziario al progetto. Nella gara in cui 14 aziende hanno presentato proposte tecniche, 13 aziende ritenute sufficienti dopo la valutazione della commissione sono state invitate dalla municipalità metropolitana di Izmir a presentare le loro proposte finanziarie. Gli offerenti sono stati invitati a presentare le loro proposte finanziarie entro il 12 agosto 2021. La data della gara è stata presa in considerazione da alcune aziende come l'intervento della festa di Eid al-Adha, la pandemia, i lunghi preparativi tecnici e finanziari, il ritardo dei lavori dovuto alle lunghe ferie concesse ai dipendenti della società all'estero nel mese di agosto, l'utilizzo di banche corrispondenti per ottenere garanzie temporanee da parte delle società con partner esteri Raccomandazione della banca, è stata rinviata dal 12 agosto al 27 agosto e poi al 6 settembre. In questo modo si mirava a ridurre le offerte non valide e ad aumentare la concorrenza nella gara dando alle imprese tempo sufficiente per prepararsi alla gara.
Il primo contratto di prestito è stato firmato a luglio
A luglio è stato firmato con la Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo (BERS) il primo contratto di prestito per la metropolitana di Buca, che sarà realizzata dalla municipalità metropolitana di Izmir con risorse proprie. Il contratto di finanziamento estero di 125 milioni di euro ha scadenza 4 anni, 12 mesi Euribor + 6% di tasso di interesse. La municipalità metropolitana di Izmir ha firmato un accordo di autorizzazione con l'Agenzia francese per lo sviluppo (AFD) e la Banca asiatica per gli investimenti nelle infrastrutture (AIIB) per un totale di 3,20 milioni di euro, 125 milioni di euro, nell'ambito della linea metropolitana Üçyol-Buca lo scorso maggio. Nei prossimi giorni è prevista la firma di un accordo di autorizzazione con la Black Sea Trade and Development Bank (BSTDB).
Fornirà un servizio senza conducente.
La linea, che costituisce la quinta tappa del sistema di metropolitana leggera di zmir, servirà tra la stazione di Üçyol - Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus - Çamlıkule. La lunghezza della linea, che sarà realizzata con la tecnica del tunnel profondo (TBM/NATM) utilizzando la macchina TBM, è di 5 km. e sono state determinate 13.5 aree di stazione. A partire da Üçyol, la linea includerà rispettivamente le stazioni di Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Municipality, Kasaplar, Hasanağa Garden, Dokuz Eylül University, Buca Koop e Çamlıkule. La linea Buca sarà integrata con la linea 11a tappa che collega F.Altay-Bornova alla stazione di Üçyol e con la linea İZBAN alla stazione di Şirinyer. I treni su questa linea serviranno senza autisti.
Le aziende che parteciperanno alla gara con 6 business partner esteri che si terrà il 11 settembre sono le seguenti;
- Gruppo Bayburt e joint venture Azercon OJSC
- CCM Buca Joint Venture (CINA State Construction, Cengiz İnşaat, MESA Mesken Joint Stock Company)
- China Civil Engineering Construction Corporation e Kolin Construction Joint Venture
- Joint Venture Dentas-Gurbag
- Doğuş İnşaat
- Consorzio EEB-CRFG-CREGC-MAKYOL
- Gülermak Construction
- Dere - NORINCO Partnership
- Dillingham Construction - Özaltın Construction Joint Venture
- Mosinzhproekt - ENKA Business Partnership
- SMU Ingeokom – Partnership commerciale Metgun
- Yapı Merkezi – Nurol Joint Venture
- Power Construction Corporation Of China – Joint Venture Özgün İnşaat.
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