Rolls-Royce ha annunciato di aver consegnato il suo centesimo motore Pearl 100 al suo cliente Bombardier con sede in Canada-Montreal. Il motore, sviluppato e prodotto nello stabilimento di Dahlewitz vicino a Berlino, in Germania, è il primo membro dell'esclusiva famiglia di motori Pearl ed è un'opzione su misura per i nuovi business jet di Bombardier, il Global 15 e il Global 5500. Il motore è stato progettato appositamente per questi due velivoli, che incorpora l'esclusiva tecnologia di volo comfort di Bombardier e ha la più lunga autonomia e la cabina più ampia della sua categoria.
Nuno Taborda, Senior Vice President Production Programs per Rolls-Royce Germany, ha dichiarato: “La consegna di questo motore è; È un traguardo importante per noi, sia che mostra il livello di maturità del programma sia che riafferma la nostra fiducia nel potenziale della linea di prodotti Pearl. Vorrei ringraziare tutti i dipendenti Bombardier per il loro lavoro di squadra e gli sforzi con noi per rendere questo aereo e motore un così grande successo”.
Paul Sislian, Vice President of Operations and Operational Excellence di Bombardier, ha dichiarato: “Vorrei ringraziare i team Rolls-Royce per la loro innovazione nel settore e il loro impegno per raggiungere l'eccellenza. Questa consegna epocale è una testimonianza del successo dei nostri business jet Global 5500 e Global 6500 da quando sono entrati in servizio e il motore Pearl 15 contribuisce notevolmente a fornire ai nostri clienti un'esperienza di volo eccezionale e un comfort superiore”.
Dopo aver consegnato a Bombardier un totale di oltre 800 motori fino ad oggi, lo stabilimento di Dahlewitz ha iniziato la produzione nel giugno 1995 e oggi impiega circa 2 persone. La struttura, che è il centro di eccellenza di Rolls-Royce per i motori dei business jet, svolge un ruolo importante nell'impronta di produzione e sviluppo globale dell'azienda.
Oltre alla famiglia Pearl, nello stabilimento viene assemblato anche il motore dei business jet BR710 e BR725. Dahlewitz ospita anche lo sviluppo e il test della nuova trasmissione di potenza per il dimostratore UltraFan® di Rolls-Royce. Questo dimostratore è la base per una potenziale nuova famiglia di motori UltraFan in grado di alimentare velivoli sia a fusoliera stretta che a fusoliera larga e fornire un miglioramento dell'efficienza del carburante del 25% rispetto al motore Trent di prima generazione.
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