Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha effettuato degli esami alla stazione della metropolitana di Kağıthane. Notando che inizieranno i primi test drive di segnalazione a questo punto a novembre, Karaismailoğlu ha sottolineato che sarà la metropolitana più veloce della Turchia.
Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha esaminato i lavori presso la stazione di Kağıthane, costruita nell'ambito del progetto della linea della metropolitana dell'aeroporto Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul.
In una dichiarazione dopo gli esami, Karaismailoğlu ha affermato che Istanbul, che è una delle dinamo del commercio, del turismo e quindi dell'economia, e una casa per il lavoro e il cibo per milioni di cittadini, merita un'attenzione speciale.
Karaismailoğlu ha affermato: "Come Ministero, prendiamo con grande serietà lo sviluppo della nostra Istanbul nel campo delle infrastrutture e dei trasporti" e ha notato che hanno implementato gli investimenti progettandoli per servire non solo per oggi ma anche per le generazioni future.
Karaismailoğlu, ministro dei Trasporti, ha dichiarato: "I problemi riscontrati nei trasporti pubblici negli ultimi giorni hanno dimostrato ancora una volta che la questione dei trasporti di Istanbul non è una questione da lasciare al piacere di qualcuno. Possa la nostra nazione riposare in pace; Non possiamo tollerare la vittimizzazione né di Istanbul né di un singolo cittadino", ha affermato.
QUANDO I PROGETTI SARANNO COMPLETATI A ISTANBUL, LA LUNGHEZZA DEL SISTEMA FERROVIARIO AUMENTERA' A 354,3 KM
Sottolineando che, in qualità di Ministero dei trasporti e delle infrastrutture, continuano il loro lavoro 7 ore su 24, XNUMX giorni su XNUMX, Karaismailoğlu ha fornito le seguenti informazioni sul sistema ferroviario:
“A Istanbul, che è la nostra città dove realizziamo la maggior parte delle linee del sistema ferroviario contemporaneamente al Ministero, con 103,3 chilometri attualmente in costruzione, la lunghezza del sistema ferroviario offerto dal nostro Ministero alla gente di Istanbul, insieme al 80 km di linea del sistema ferroviario in funzione, ha raggiunto 183,3 chilometri in totale. Ad oggi, la lunghezza totale della rete ferroviaria di Istanbul è di 251 chilometri; Inoltre, la lunghezza totale delle nostre 7 linee metropolitane separate in costruzione è di 103,3 chilometri. Quando i nostri progetti saranno completati, la lunghezza del sistema ferroviario di Istanbul aumenterà a 354,3 chilometri”.
IL MINISTERO DEI TRASPORTI HA IN CORSO 7 PROGETTI DI SISTEMA FERROVIARIO
Sottolineando che ci sono 103,3 progetti di sistema ferroviario con una lunghezza totale di circa 7 chilometri nella mega città sotto la responsabilità del Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, Karaismailoğlu ha affermato che si tratta della linea Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport Metro, Küçükçekmece-Halkalı- Linea metropolitana Başakşehir-Arnavutköy-aeroporto Istanbul, linea metropolitana Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport, linea metropolitana Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar (Kirazlı), linea metropolitana Başakşehir-Çam-Feehir-am Sakura Hospital- Ha notato che ci sono Çamlıca Rail System e Kazlıçeşme-Sirkeci Urban Transportation and Recreation Transformation Projects.
OLTRE LA METÀ DEI SISTEMI FERROVIARI SARÀ REALIZZATA DAL MINISTERO DEI TRASPORTI
Sottolineando che quando tutti i progetti saranno completati, più della metà della linea ferroviaria di Istanbul sarà costruita dal Ministero dei Trasporti, Karaismailoğlu ha effettuato le seguenti valutazioni:
“Spero che questo orgoglio sarà concesso a quelli di noi che non hanno lasciato la 'politica del servizio' per un momento. Questa linea della metropolitana lunga 37,5 chilometri, che raggiunge Göktürk, Kemerburgaz, Kağıthane e Beşiktaş insieme all'aeroporto di Istanbul, che supporta la nostra pretesa di essere un "hub" globale nel traffico aereo, è composta da 9 stazioni. Nel nostro progetto finora; Abbiamo completato i nostri lavori in galleria con l'apertura di un tunnel di 76mila 509 metri. Abbiamo terminato il 1% delle opere in calcestruzzo versando 518 milione 322 mila 97.5 metri cubi di calcestruzzo. Assemblando 74mila 20 chilometri di rotaie abbiamo raggiunto in questi lavori una quota del 96,6%. Abbiamo realizzato un'area chiusa di 154mila 448 metri quadrati presso le nostre stazioni. Abbiamo realizzato il progetto in cui è stato utilizzato il maggior numero di fresatrici di tunnel in Turchia con 10 TBM contemporaneamente”.
INIZIAMO A NOVEMBRE I PRIMI TEST DRIVE DI SEGNALAZIONE
Ricordando che la prima saldatura del binario sulla linea della metropolitana è stata effettuata nel gennaio 2020 alla presenza del presidente Recep Tayyip Erdoğan, il ministro dei Trasporti Karaismailoğlu ha annunciato che a novembre inizieranno i primi test di segnalamento.
ALMENO IL 136% DI 60 VEICOLI SARÀ DOMESTICO
Karaismailoğlu, che ha anche richiamato l'attenzione sull'implementazione del requisito della località nei progetti, ha dichiarato: “Un'altra cosa che ci rende orgogliosi è che applichiamo il requisito della località al tasso massimo nell'approvvigionamento di veicoli. Nel progetto verranno utilizzati anche motori domestici, in cui 136 veicoli da utilizzare nella nostra linea metropolitana saranno domestici per almeno il 60 percento. La nostra stazione Kağıthane, i cui lavori di finitura continuano, è KabataşSarà integrato nella linea metropolitana Mahmutbey. Anche la nostra stazione Gayrettepe sarà integrata nella metropolitana Yenikapı-Taksim-Hacıosman. Inoltre, Arnavutköy, Başakşehir, che sono in costruzione dal nostro ministero, Halkalı Continuerà fino a Küçükçekmece Marmaray con la linea della metropolitana, e la nostra linea della metropolitana raggiungerà i 70 km”.
METRO PI VELOCE IN TURCHIA
Karaismailoğlu ha affermato che i treni da operare funzioneranno prima in modo automatico e poi senza conducente, aggiungendo che verrà raggiunta una velocità record del sistema ferroviario urbano di 120 chilometri orari.
Il ministro dei trasporti Karaismailoğlu ha sottolineato che sarà la metropolitana più veloce della Turchia e ha continuato come segue:
“Oltre 38 mila passeggeri saranno trasportati al giorno sulla linea, che dovrebbe avere una capacità di 400 mila 600 passeggeri all'ora di sola andata. Vorrei esprimere con piacere che il tasso di avanzamento complessivo del progetto è del 91,86 percento. Quando metteremo in servizio tutte le stazioni della metropolitana Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport, forniremo anche il trasporto per i residenti di Istanbul per una città comoda, sicura e veloce. Tutto ciò significa seri guadagni e risparmi in termini di affari. Ovvero, con il completamento della linea metropolitana, in esercizio tra il 2022 e il 2041; 45 milioni 133 mila euro saranno guadagnati in termini di manutenzione e gestione delle strade, 247 milioni di euro in termini di riduzione dell'inquinamento atmosferico e contributo all'ambiente in conformità con le nostre politiche ambientali e di salute e 2 miliardi e 312 milioni di euro in termini di tempo. Il ritorno economico della nostra linea metropolitana nella sua visione operativa ventennale; Sarà di circa 20 miliardi 2 milioni di euro”.
NON SIAMO MAI STATI AVVERTITI DAL Motto “SERVIZIO AL PUBBLICO È SERVIZIO A DESTRA”
Karaismailoğlu ha affermato: "Stiamo cercando di portare il servizio a Istanbul e al nostro paese al di là delle politiche quotidiane e delle discussioni sterili" e ha osservato che come governi del partito AK, non si sono mai allontanati dal motto "Il servizio al pubblico è servizio a Dio".
Karaismailoğlu ha dichiarato: “Mentre altri stanno riempiendo di terra le costruzioni della metropolitana in corso e gettando le fondamenta, stiamo lavorando giorno e notte affinché la nostra nazione abbia opportunità di trasporto comode, sicure, comode e più veloci. Continueremo a lavorare e servire. Qualunque sia il bisogno di Istanbul, il bisogno della Turchia, qualunque sia il desiderio della nazione, noi esistiamo come stato per soddisfarlo”.
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