Nell'ambito dell'accordo firmato nel 2019 con il produttore svizzero di veicoli ferroviari Stadler, Körfez Transportation, filiale di Tüpraş nel trasporto ferroviario; ha iniziato a prendere in consegna le prime locomotive ibride EuroDual a doppia alimentazione della Turchia, che si distinguono per il loro aspetto ambientalista.
Rendendo la sostenibilità parte del suo modello di business in tutti i suoi processi, dalla catena di fornitura alle operazioni post-vendita, Tüpraş continua a migliorare l'impatto ambientale delle sue operazioni logistiche, che è una componente importante della sua catena del valore, con la sua controllata nel trasporto ferroviario, Trasporti di Korfez.
Il primo operatore ferroviario privato della Turchia, Körfez Transportation, ha iniziato a prendere in consegna locomotive ibride CoCo di tipo EuroDual che possono funzionare in modalità dual fuel, diesel/elettrica nell'ambito dell'accordo firmato con Stadler, il produttore svizzero di veicoli ferroviari, due anni fa.
Nell'ambito dell'accordo firmato per sette locomotive ibride e 8 anni di pezzi di ricambio e manutenzione completa, le prime due locomotive sono arrivate al porto di Izmit Derince il 3 settembre. Le restanti 5 locomotive arriveranno in Turchia a novembre-dicembre. Con le locomotive EuroDual, la flotta di locomotive di Körfez Transportation raggiungerà le 12 unità.
Nell'ambito del processo di omologazione, è previsto che le locomotive vengano messe in uso commerciale dopo le prove che devono essere eseguite dalla società di ispezione indipendente e dalla Direzione generale del regolamento sui servizi di trasporto (UHDGM) sulle linee TCDD.
Con la messa in servizio di locomotive EuroDual che possono operare sia in modalità diesel che elettrica, si punta ad effettuare trasporti a zero emissioni di carbonio nei trasporti effettuati con queste locomotive su linee elettriche.
Le prime locomotive a doppia alimentazione della Turchia
Le prime locomotive ibride EuroDual a doppia alimentazione della Turchia possono fornire una potenza di trazione superiore fino a 500 kN (kilonewton) grazie al sistema di controllo della corsa all'avanguardia. Le locomotive, che hanno un sistema di trazione CoCo a 6 assi, pesano 123 tonnellate e sono lunghe 23 metri, possono trainare treni fino a 2000 tonnellate.
Le locomotive EuroDual possono raggiungere una velocità massima di 2.800 km orari con una potenza di 7.000 kW in modalità diesel e fino a 120 kW in modalità elettrica.
Modello di trasporto più ecologico
Le emissioni sono nove volte inferiori nel funzionamento elettrico nel trasporto ferroviario rispetto al trasporto su strada.
Con le locomotive ibride EuroDual, Körfez Transportation rende il trasporto ferroviario, che è un modello di trasporto ecologico, ancora più rispettoso dell'ambiente.
Con la messa in servizio di tutte e 7 le locomotive ibride EuroDual, un totale di 12 flotte Korfez Transport ridurrà le emissioni di CO2 di circa 35 mila tonnellate ogni anno.
Trasporto più sicuro
Le locomotive EuroDual garantiscono un funzionamento più sicuro grazie al "European Train Control System" (ETCS - European Train Control System), che è il sistema di comunicazione digitale più avanzato nel settore ferroviario, e un sistema di lavoro adatto al metodo di segnalamento, in grado di controllare treni dal centro.
Le locomotive soddisfano anche i requisiti della certificazione "Specifiche tecniche per l'interoperabilità" (STI - Specifiche tecniche per l'interoperabilità), che è lo standard più elevato stabilito per l'industria ferroviaria nell'ambito delle norme UE.
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