Perché il direttore generale di TCDD Ali İhsan Uygun è stato licenziato?

Ahmet Akın di CHP ha valutato il licenziamento del direttore generale e presidente del consiglio di amministrazione di TCDD Ali İhsan Uygun e la nomina di Abdülkerim Murat Atik per sostituirlo.

Secondo le notizie di Erdem Sevgi di Cumhuriyet, Ahmet Akın di CHP, direttore generale di TCDD e presidente del consiglio di amministrazione Ali İhsan Uygun, in coincidenza con la data di apertura posticipata della linea YHT Ankara-Sivas a seguito di avvisi di sicurezza, ha dichiarato che è significativo: "Il governo ha dato l'apertura data 6 volte e posticipata Ankara-Sivas, con l'obiettivo di mettere in servizio la linea YHT il 4 settembre. Il fatto che la sezione di 20 chilometri della linea, che corrisponde a circa il 80 per cento della linea, fosse composta da vecchi binari, ha sollevato il possibile rischio di incidenti. In questo contesto, abbiamo informato il pubblico che il governo metterà in servizio la linea solo per fare un'apertura e che invita agli incidenti. Abbiamo sottolineato che l'apertura non deve essere effettuata prima che la linea sia completata".

Sottolineando che l'apertura è stata tranquillamente posticipata dopo i loro avvertimenti, Ahmet Akın di CHP ha utilizzato le seguenti dichiarazioni:

“Si sostiene che il rinvio sia avvenuto su richiesta dei burocrati del TCDD, che si sono opposti all'apertura per il rischio per la sicurezza, nonostante l'insistenza della Presidenza. Se questa affermazione è vera, è molto significativo che la decisione di licenziamento coincida con il rinvio dell'apertura. TCDD, una delle istituzioni pubbliche più strategiche e importanti del nostro paese durante il governo del partito AK, ha iniziato a essere ricordata con i più grandi incidenti ferroviari nella storia della Turchia. Il dolore per il disastro ferroviario di Çorlu nel 2018, in cui 25 dei nostri cittadini hanno perso la vita, è ancora fresco. Gli incidenti accaduti uno dopo l'altro durante il periodo dell'AK Party sulle ferrovie, che sono considerate il sistema di trasporto più sicuro al mondo, hanno reso controversa la sicurezza delle ferrovie nel nostro paese. In questo contesto, è imperativo che TCDD serva con una visione pubblica, non come un'azienda".