Ford ha presentato la nuova Ford Focus, caratterizzata da un nuovo design impressionante, propulsori elettrici a basso consumo di carburante e tecnologie avanzate di connettività e assistenza alla guida che rendono l'esperienza di guida più personalizzata e piacevole.
Con una nuova interpretazione della filosofia di design Ford "orientata alle persone", all'esterno della Focus vengono portati più fiducia e coraggio, mentre le versioni Titanium, ST-Line e Active sono state sviluppate con un approccio più distintivo. Ogni versione offre dettagli stilistici unici e maggiori accorgimenti tecnici che esprimono la propria personalità. La nuova Ford Focus offre un lusso eccellente e dettagli di design esclusivi con il pacchetto Vignale esteso.
La nuova Focus introduce ora la tecnologia SYNC 4 di nuova generazione di Ford per un maggior numero di clienti. Alimentato da un nuovo display digitale orizzontale da 2 pollici, il più grande nel suo segmento13,2, SYNC 4 presenta un'interfaccia intuitiva progettata per renderlo facile da usare con funzioni di guida e comfort complete.
Tra le tecnologie avanzate di assistenza alla guida introdotte per la prima volta nella Focus c'è il Blind Spot Assist3. Monitorando l'angolo cieco del conducente per i veicoli che si avvicinano da dietro, se rileva la possibilità di una collisione, può applicare la retromarcia per avvertire il conducente e scoraggiare le manovre di cambio corsia.
La nuova Focus è offerta con un motore EcoBoost Hybrid a 48 volt a risparmio di carburante e un cambio automatico fino a 155 CV. Il cambio automatico Powershift a sette marce e doppia frizione facilita la guida nel traffico stop-and-go, soprattutto in città, contribuendo al familiare piacere di guida della Focus con le prestazioni ad assistenza elettrica del propulsore ibrido.
Ford migliora anche l'utilizzo pratico aumentando il volume di carico della versione SW (station wagon) della nuova Focus a 1,653 litri4. In risposta al feedback dei clienti, vengono offerti una nuova zona umida, tappetino e superfici laterali facili da pulire e un divisorio verticale per un'organizzazione semplice ed efficace dello spazio di carico. C'è anche l'opzione di un'autovettura a tre oa cinque porte di cinque porte pratica e spaziosa.
Ford ha anche introdotto la nuova versione Focus ST sviluppata da Ford Performance. Caratterizzati da un nuovo design sportivo degli esterni e dei cerchi in lega, una straordinaria opzione di colore verde e nuovi sedili Performance sviluppati internamente, le opzioni a cinque porte e SW di Focus ST continuano ad essere offerte con un motore a benzina EcoBoost ad alte prestazioni.
Design più moderno, nuovo e più impressionante
Un nuovo design del cofano aumenta l'altezza nella parte anteriore, fornendo una maggiore presenza visiva in tutta la gamma, mentre il badge "ovale blu" di Ford è spostato al centro della griglia superiore allargata.
Mentre i nuovi fari a LED sono di serie su tutti i nuovi modelli Focus, ora includono fendinebbia integrati, che consentono di progettare la linea inferiore in modo più semplice ed elegante. In questo modo viene creata una firma luminosa distintiva adatta allo scopo. I modelli a cinque porte e SW sono dotati di vetri posteriori più scuri per un look premium. I fanali posteriori a LED di fascia alta, d'altra parte, hanno un nuovo design degli interni con una sezione centrale più scura e un motivo luminoso accattivante.
Ogni nuova versione Focus presenta dettagli di design unici, con griglia superiore e design del pannello che riflettono la sua personalità unica e creano una maggiore differenziazione in tutta la gamma. Nelle serie Trend X e Titanium è presente un'ampia calandra superiore con cornice cromata brillante, che si differenzia per le sue robuste barre orizzontali e in armonia con le aperture laterali che si curvano verso l'alto dalla griglia inferiore. La serie Titanium include anche una finitura cromata stampata a caldo sulle barre della griglia superiori.
Il carattere sportivo della versione ST-Line ispirata alla Ford Performance viene presentato utilizzando la griglia superiore trapezoidale dalle proporzioni uniche, supportata da una superficie a nido d'ape nera lucida lungo le aperture laterali più larghe e una griglia inferiore più profonda. I modelli ST-Line sono inoltre dotati di pannelli laterali, un diffusore posteriore e uno spoiler posteriore nascosto.
L'avventurosa versione Active si ispira ai dettagli del design dei SUV per un look più potente. Una griglia superiore più ampia presenta linee verticali prominenti, mentre una griglia inferiore più profonda e aperture laterali più lunghe completano l'altezza di guida aumentata e il rivestimento della carrozzeria nero. Con l'introduzione di un pacchetto Vignale ampliato nella nuova Focus, le caratteristiche di lusso sono disponibili per i modelli Titanium, ST-Line e Active. La versione Vignale presenta allestimenti e design degli interni maggiorati, oltre a optional come finiture satinate sulla calandra superiore e sulle aperture laterali e speciali cerchi in lega al posto del colore della carrozzeria. La nuova gamma Focus offre cinque nuovi design di cerchi in lega.
Prestazioni elettriche: potenza ed efficienza dei consumi combinate
La più diversificata gamma di propulsori della nuova Focus include opzioni elettrificate che sono state una parte fondamentale del fascino della Focus per più di 20 anni, portando l'efficienza, lo stile raffinato e il piacere di guida familiare a nuovi livelli.
Più conducenti Focus potranno ora beneficiare dell'efficienza dei consumi e delle prestazioni dei nuovi motori EcoBoost Hybrid di Focus, dopo l'introduzione dell'opzione di trasmissione automatica Powershift a sette velocità con efficienza nei consumi WLTP a partire da 5.2 l/100 km ed emissioni di CO117 a partire a 2 ore/km.
La trasmissione Powershift a doppia frizione offre un'esperienza di guida più semplice con due pedali, oltre a fornire un'accelerazione ininterrotta, rendendo possibile cambi marcia fluidi e veloci e sorpassi rapidi con la funzione tripla scalata. Il cambio automatico sfrutta marce inferiori per risposte più sportive in "Sport Drive Mode". La trasmissione è proposta anche con sterzo sportivo di serie sulle versioni ST Line, consentendo così la selezione manuale delle marce.
La trasmissione automatica Powershift supporta l'efficienza dei consumi mantenendo il motore ibrido a un regime ottimale e consentendogli di funzionare al di sotto dei 12 km/h con la funzione Auto Start-Stop.
Il propulsore EcoBoost Hybrid da 125 litri Mild Hybrid da 155 volt della nuova Focus con opzioni di potenza da 48 CV e 1.0 CV offre consumi WLTP a partire da 5.1 l/100 km ed emissioni di CO115 da 2 g/km con il cambio manuale a sei marce. Il propulsore ibrido, che sostituisce l'alternatore di serie con un motorino di avviamento/generatore integrato a cinghia (BISG), assicura che l'energia normalmente persa durante la frenata venga recuperata e immagazzinata in uno speciale pacco batterie agli ioni di litio. BISG può anche fungere da motore, fornendo un boost di coppia per aumentare la coppia complessiva dal gruppo propulsore per un'accelerazione più armoniosa nella stessa marcia o per ridurre la quantità di lavoro richiesta dal motore per aumentare l'efficienza del carburante.
La nuova Focus è disponibile anche con il motore Ford EcoBoost da 125 litri con opzione di alimentazione da 1.0 CV. Questo motore con cambio manuale a sei marce offre un'efficienza nei consumi di 5.1 l/100 km ed emissioni di CO116 di 2 g/km (WLTP).
La nuova Focus dispone anche delle tecnologie Driving Mode. Questa tecnologia consente ai conducenti di scegliere tra le modalità Normal, Sport ed Eco che possono regolare la risposta del pedale dell'acceleratore, mentre include lo sterzo assistito elettronico (EPAS) e un cambio automatico in grado di adattarsi allo stile di guida. La versione Active offre modalità Wet/Slippery per aumentare la sicurezza in condizioni di scarsa aderenza e modalità Thick Snow/Sand progettate per aiutare a mantenere l'accelerazione su superfici deperibili.
Tecnologie che semplificano la vita nella Nuova Ford Focus
La nuova Focus integra perfettamente il comfort e le tecnologie di guida più avanzate di Ford per un'esperienza di guida confortevole e connessa.
Il nuovo sistema di comunicazione e intrattenimento SYNC 4 utilizza un algoritmo di apprendimento automatico avanzato per apprendere dal comportamento dei conducenti e fornire consigli e risultati di ricerca più accurati nel tempo.
SYNC 4 è alimentato da un nuovo touchscreen centrale da 13,2 pollici. L'interfaccia intuitiva del sistema consente inoltre ai conducenti di accedere all'applicazione, alle informazioni o al controllo di cui hanno bisogno con pochi tocchi. Il nuovo touchscreen include anche i controlli per funzioni come il riscaldamento e la ventilazione che in precedenza venivano azionate con pulsanti fisici; così, emerge un design della console centrale dall'aspetto più semplice. Il sistema è inoltre compatibile con Apple CarPlay e Android AutoTM e consente una perfetta integrazione tra le funzioni dello smartphone e SYNC 4, grazie alla connettività wireless.
Le tecnologie di illuminazione avanzate includono la luce di manovra, che attiva un fascio di luce più ampio per una migliore visibilità quando il veicolo rileva una manovra a bassa velocità e i fari full LED standard integrati con il controllo automatico degli abbaglianti3. la serie superiore, include: contiene caratteristiche.
Abbaglianti antiriflesso: utilizza la fotocamera anteriore per rilevare il traffico in arrivo e crea una "zona priva di abbagliamento" bloccando i raggi che potrebbero abbagliare gli altri utenti della strada.
Fari dinamici basati su telecamera 3: sfruttano la telecamera anteriore e ampliano il campo visivo per vedere la strada e illuminare le curve interne della strada
Fari in caso di maltempo3; Modifica il fascio luminoso per una migliore visibilità quando i tergicristalli anteriori funzionano in caso di pioggia
Fari sensibili ai segnali stradali3; Utilizza la fotocamera anteriore per rilevare i segnali stradali e regola il fascio di luce per vedere meglio ciclisti e pedoni agli incroci
La nuova Focus arricchisce anche una suite completa di tecnologie avanzate di assistenza alla guida progettate per aumentare la fiducia in se stessi e rendere la guida più facile.
Blind Spot Assist estende la funzionalità del Blind Spot Information System monitorando gli angoli ciechi del conducente per i veicoli che si avvicinano da dietro. Inoltre, allontana il veicolo dal pericolo sterzando nella direzione opposta per avvisare il conducente e scoraggiare il cambio di corsia quando viene rilevata la possibilità di una collisione. Il sistema esegue la scansione delle corsie adiacenti 20 volte al secondo alla ricerca di veicoli fino a 28 metri di distanza e funziona a velocità comprese tra 65 km/he 200 km/h.
Il nuovo Junction Assistant utilizza la telecamera anteriore con radar di Focus per monitorare la strada in caso di collisione con veicoli in avvicinamento su corsie parallele. Il sistema può funzionare di notte con i fari accesi, senza bisogno di segnaletica orizzontale o altri elementi.
Adaptive Cruise Control3 con funzioni come Stop-Go e Lane Alignment aiuta a ridurre lo stress del traffico. Il Collision Avoidance Assist3 con Active Braking aiuta i conducenti a evitare collisioni con veicoli, pedoni e ciclisti o ad attutire l'impatto, mentre Active Park Assist3 consente la selezione delle marce, l'accelerazione e la frenata per attivare manovre di parcheggio completamente automatiche con la semplice pressione di un pulsante.
Il Rear Passenger Alert, offerto sui nuovi modelli Focus, aiuta i conducenti a non lasciare bambini o animali domestici nel veicolo ricordando loro di controllare i sedili posteriori quando le porte posteriori vengono aperte all'inizio del viaggio.
Focus SW è più pratico che mai
In risposta al feedback dei clienti, le caratteristiche innovative aggiunte al nuovo vano di carico Focus SW offrono agli utenti praticità e comodità.
L'area di carico è ora ricoperta da un tappeto di alta qualità che in precedenza veniva utilizzato solo come tappetino per cabina e tappetino sui veicoli compatibili con Vignale. Una rete aggiuntiva sul lato offre un luogo ideale per riporre oggetti più piccoli che possono muoversi liberamente nel vano di carico durante il viaggio, mentre le doppie luci a LED forniscono un'illuminazione più chiara in situazioni di oscurità o scarsa illuminazione. Il pavimento regolabile dell'area di carico può essere ripiegato in posizione con un angolo di 90 gradi con la sua struttura incernierata al centro, creando due aree separate per mantenere gli oggetti in posizione più saldamente.
L'area di carico ora comprende anche una zona umida; Il pavimento rivestito in quest'area fornisce resistenza all'acqua contro oggetti come mute, mute da sub e ombrelli. La fodera impermeabile può essere rimossa dallo spazio per un facile svuotamento o pulizia, mentre il pavimento può essere piegato per separarsi dal resto del bagagliaio, dividendo da un divisorio verticale per creare zone umide e asciutte.
Per la prima volta viene presentata anche la nuova Focus ST
Ford ha anche introdotto la nuova Focus ST, disponibile nelle versioni hatchback e SW, con una scelta di potenti motori benzina EcoBoost e diesel EcoBlue sviluppati da Ford Performance.
La nuova Focus ST ha un esterno audace che sottolinea ulteriormente il suo carattere ad alte prestazioni. I dettagli includono griglie anteriori superiori e inferiori a forma di nido d'ape, ampie aperture laterali, pannelli laterali e uno spoiler aerodinamicamente ottimizzato sulla linea inferiore e sul tetto posteriore. I nuovi cerchi in lega da 18 pollici sono di serie, mentre i cerchi da 19 pollici sono opzionali.
Gli interni della Focus ST sono dotati di nuovi sedili Performance sviluppati dagli ingegneri Ford Performance per fornire un elevato livello di supporto e comfort. La principale organizzazione per la salute della colonna vertebrale Aktion Gesunder Rücken eV (AGR) (Healthy Backs Campaign) ha approvato i posti. La regolazione elettrica del sedile in quattordici posizioni, incluso il supporto lombare regolabile in quattro direzioni, aiuta i conducenti a trovare la posizione di guida ideale, mentre il riscaldamento standard del sedile aumenta il comfort.
Ad alimentare la nuova Focus ST è il motore a benzina EcoBoost da 2.3 litri che produce 280 CV e 420 Nm di coppia ed è supportato da un turbocompressore twin scroll con tecnologia anti-lag. Il cambio manuale a sei marce standard è dotato di tecnologia rev-matching e, opzionalmente, con il pacchetto X è possibile ottenere scalate più fluide e coerenti. C'è anche l'opzione di un cambio automatico a sette velocità con leva del cambio.
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