Il processo di test Pirelli per i nuovi pneumatici da 13 pollici di Formula 18, che sostituiranno gli attuali pneumatici da 1 pollici dalla prossima stagione, è stato completato sul circuito del Paul Ricard in Francia, con l'ultimo test delle gomme da bagnato da parte del team Alpine e del pilota Daniil Kvyat.
È stato intrapreso un intenso programma di ricerca e sviluppo, inclusi test sia indoor che in pista, per passare ai nuovi pneumatici a basso profilo, che rappresentano una rivoluzione tecnica per il campionato ai vertici del motorsport mondiale. Rispetto ai pneumatici da 13 pollici della generazione precedente, il processo di progettazione degli pneumatici da 18 pollici è iniziato da zero. In questo processo, gli ingegneri Pirelli hanno ripensato e ridisegnato ogni elemento dello pneumatico, dal profilo alla costruzione e alla mescola. Gli pneumatici da 18 pollici sono stati testati in pista per 2021 giorni nel 28. Prima che il programma fosse rinviato a causa della pandemia di COVID-19, sono stati effettuati un totale di 2019 giorni di test in pista con gli pneumatici, compresi i test di fine 2020 e inizio 36.
Lo sviluppo dei nuovi pneumatici da 18 pollici è stata un'operazione completa dall'inizio alla fine. Oltre 10.000 ore di test indoor, oltre 5.000 ore di simulazione e più di 70 prototipi virtualmente sviluppati, le risultanti 30 specifiche fisiche sono state testate sui binari dai piloti. Sono stati effettuati in totale 4.267 tour e percorsi più di 20.000 chilometri. A questa distanza, che è circa la metà della circonferenza della terra, sono stati utilizzati 1568 treni, equivalenti a 392 pneumatici.
Al programma di test Pirelli hanno partecipato quasi tutti i team e 15 piloti, di cui 19 in campionato. I piloti hanno svolto un ruolo fondamentale, ciascuno portando la propria prospettiva unica alle diverse fasi del processo di sviluppo. Questo prezioso feedback ha aiutato Pirelli a sviluppare passo dopo passo i nuovi pneumatici, tenendo conto dei commenti e delle aspettative del pilota.
Mario Isola, F1 e Direttore delle corse automobilistiche
“Abbiamo completato il programma di sviluppo dei nuovi pneumatici da 18 pollici effettuando il test finale sul bagnato. L'anno scorso abbiamo dovuto rivedere completamente il nostro programma di test a causa della pandemia di COVID-19. Abbiamo annullato i test in pista per concentrarci sulle simulazioni, nonché sullo sviluppo e la modellazione virtuali. Questo sistema di scansione virtuale ci ha aiutato a ottimizzare il numero di prototipi fisici prodotti e a tornare ai test in pista per 2021 giorni nel 28. Abbiamo iniziato il processo di sviluppo con il profilo prima di passare alla struttura di base. Poi ci siamo concentrati sull'ulteriore sviluppo dei cinque impasti che omologheremo per il prossimo anno. Nonostante siano state utilizzate vetture di prova, i risultati ottenuti finora sono stati raggiunti grazie al contributo dei piloti che ancora gareggiano nel campionato, che troviamo molto vitale. L'anno prossimo avremo anche dei giorni di test e se necessario potremo mettere a punto le gomme 2022 in base alle nuove vetture. Una volta che la specifica sarà stata approvata dalla FIA, i piloti avranno la possibilità di provare le ultime versioni di pneumatici da 18 pollici nel test che si svolgerà dopo il Gran Premio di Abu Dhabi. Ma dovremo aspettare i test pre-stagionali del prossimo anno per vedere questi pneumatici in uso sulle vetture 2022 per la prima volta".
Sii il primo a commentare